"inossidabile" era nel senso che non passa mai di moda
front da enduro - parte quinta
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
Scusate le foto di scarsa qualità...
Oggi giretto da 27km e 1100d+; due salite su asfalto e due discese per sentiero di montagna. Contento di aver tagliato il manubrio, portandolo da 74cm a 71cm circa. Mi sono trovato meglio, potendo "lavorare" meglio con le braccia. Non capisco chi, come mi è capitato di vedere, alto 1,60m usa manubri da quasi 80cm!!! Come fanno ad ammortizzare con le braccia. Comunque oggi sono soddisfatto!
Oggi giretto da 27km e 1100d+; due salite su asfalto e due discese per sentiero di montagna. Contento di aver tagliato il manubrio, portandolo da 74cm a 71cm circa. Mi sono trovato meglio, potendo "lavorare" meglio con le braccia. Non capisco chi, come mi è capitato di vedere, alto 1,60m usa manubri da quasi 80cm!!! Come fanno ad ammortizzare con le braccia. Comunque oggi sono soddisfatto!
Qualche giorno fa,alcuni tratti di sentiero dietro casa, con l' amante
IlBas
Biker novus
Salve a tutti , questa è la mia Hornet completamente assemblata da me.
é la prima uscita che faccio dopo l'assemblaggio , devo dire che in discesa è veramente divertente , ho ancora qualche cosa da sistemare ma sono veramente soddisfatto!
é la prima uscita che faccio dopo l'assemblaggio , devo dire che in discesa è veramente divertente , ho ancora qualche cosa da sistemare ma sono veramente soddisfatto!
Allegati
Dalle specifiche del costruttore 120 è la misura max consentita, ma non credo che 1 cm sia cosi estremo, secondo me puoi montare anche 140 mm.
Perché vuoi aumentare l'escursione?
Ultima modifica:
La settimana scorsa ho portato l'escursione della manitou mattoc(che ho sulla trek roscoe)da 120 a 140,logicamente sconsigliato da trek..ho mantenuto l'altezza del manubrio uguale mettendo i 2spessori(tot 2cm)da sotto a sopra lo steam..va che é una bellezza!
Ad andare va. I costruttori mettono limiti all' escursione non tanto per le geometrie ma perché aumenti la leva sul telaio in prossimità della serie sterzo
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In realtà dipende dalla lega, alcune sono molto superiori meccanicamente.
Però non sono quelle degli estrusi commerciali.
Tanto meno sono usate per fusione.
Mi riferivo al modello am...quello 27.5 plus con 160mm davanti [emoji28][emoji28]
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Fai i conti con il sag e vedi che la geo cambia meno di quel che credi
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Exemption sag del25%. Stesse ruote.
Forca da 160, sag 40mm se la fork è lunga senza te sopra565mm (axle to crown), in sag diventa 525.
Forca da 130, sag32,5...fork lunga 535 (a pari forcella 30mm in meno ovviamente), in sag diventa 502,5mm.
Cioe ballano 23mm tra le 2. un grado di chiusura sterzo.
Se passi dalle plus alle 29 meglio. Perche di solito con le plus si usano 10mm di excursione in piu perche si abbassa il mc
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Signori,
Ma la Kingdom Vendetta?
Ho provato a cercarla ma è un miraggio, oppure la si preordina a 1K solo telaio.
Titanio e bellissima e tutto quanto ma 1K per un telaio front... Onestamente se me la faccio fare da un fabbro bravo su mie misure forse costa 100€ di meno.
Anche ragley bei telai ma ha alzato i prezzi in maniera spropositata.
Un telaio enduro front da stare sui 200€? che abbia le palle. lo so che è poco ma a 400 cominciano i primi full rabbiosi...
Ma la Kingdom Vendetta?
Ho provato a cercarla ma è un miraggio, oppure la si preordina a 1K solo telaio.
Titanio e bellissima e tutto quanto ma 1K per un telaio front... Onestamente se me la faccio fare da un fabbro bravo su mie misure forse costa 100€ di meno.
Anche ragley bei telai ma ha alzato i prezzi in maniera spropositata.
Un telaio enduro front da stare sui 200€? che abbia le palle. lo so che è poco ma a 400 cominciano i primi full rabbiosi...
Solo telaio, ma probabilmente siamo noi i pirla che spendiamo molto di più [emoji849]
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