Fulcrum Red Power HP - Peso reale

[Shadow.Rider]

Quando ho scritto quel post parlavo della versione con canale da 19mm. Ma basta cercare le strips in versione 23 mm e il gioco è fatto

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Dalla una tua foto mi pare di vedere sul fondo del canale dei denti antistallonamento. Li aggiunge la strip Mavic? Quanto pesano questi flap?

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[Hot]

Tutto ciò che vedi è parte della strip.
Per il resto rivolgiti al sito Mavic.

Il peso cosa vuoi che sia?
Pochi grammi

 

[Shadow.Rider]

Tutto ciò che vedi è parte della strip.
Per il resto rivolgiti al sito Mavic.

Il peso cosa vuoi che sia?
Pochi grammi

Sul sito Mavic non trovo specifiche. Comunque sono questi? https://www.acycles.it/paranippli-mavic-ust-tubeless-10587.html

 

[Hot]

... sono quelli

 

[Shadow.Rider]

... sono quelli

Solo un'ultima domanda. Nel caso dovessi montare un camera d'aria in emergenza posso tenerli montati?

 

[Hot]

Ovviamente. Nessuna limitazione.

 

[albcv]

Le tue Fulcrum sono versione con cerchio con larghezza interna 23? Qualcuno le ha trasformate tubeless?

 

[Shadow.Rider]

Le tue Fukcrum sono versione con cerchio con larghezza interna 23? Qualcuno le ha trasformate tubeless?

Si e da tempo. Ho utilizzato nastro americano Gorilla tape da 25mm. Quello posteriore sta ancora lì nonostante tre o quattro cambi di copertone. Quello anteriore è andato via per sostituzione cerchio con DtSwiss M442 causa botto epico.

 

[albcv]

Si e da tempo. Ho utilizzato nastro americano Gorilla tape da 25mm. Quello posteriore sta ancora lì nonostante tre o quattro cambi di copertone. Quello anteriore è andato via per sostituzione cerchio con DtSwiss M442 causa botto epico.

Per intenderci sono queste? Hai dovuto togliere i paranipples originali? Per quanto riguarda il lattice hai usato quello schiumoso o l’altro?

 

[Shadow.Rider]

Per intenderci sono queste? Hai dovuto togliere i paranipples originali? Per quanto riguarda il lattice hai usato quello schiumoso o l’altro?

Si, sono quelle.... proprio le ultime prodotte.
Il paranipple ovviamente va tolto, ci vogliono 30 secondi a ruota ma poi meglio sgrassare a fondo tutto il canale prima di mettere il nastro.
Come lattice uso il classico StanNotubes su tutte le ruote.

 

[albcv]

Quindi escludi che possa funzionare lasciando solo il paranipples originale? Io ho una Scott 770 quindi 770 e montata Sram 1x11V, 11-42T. Come copertoni avrei scelto Vittoria TNT, 2,25 Barzo nell”anteriore e Vittoria TNT Metzcal 2,10 al posteriore, lattice Vittoria. Che te ne pare?

 

[Shadow.Rider]

Quindi escludi che possa funzionare lasciando solo il paranipples originale? Io ho una Scott 770 quindi 770 e montata Sram 1x11V, 11-42T. Come copertoni avrei scelto Vittoria TNT, 2,25 Barzo nell”anteriore e Vittoria TNT Metzcal 2,10 al posteriore, lattice Vittoria. Che te ne pare?

I paranniple vanno tolti categoricamente. Usa il gorilla tape da 25mm che è perfetto per quel cerchio coprendone perfettamente solo il fondo. Quanto agli pneumatici i Vittoria sono ottimi nella tenuta alla latticizzazione. Il lattice invece non lo conosco.

 

[albcv]

Pensi che la mia Scott vada meglio con l’upgrade? Nel senso che notò la differenza? Tanto so pure che ci vogliono sempre le gambe.

 

[Shadow.Rider]

Dipende da che ti aspetti. Si latticizza principalmente per non preoccuparsi più di rovi e spine di ogni genere, poi per poter abbassare la pressione e guadagnare grip in discesa ed infine per una migliore scorrevolezza e minore peso.
Tutto ciò vale per una bici da 400€ come per una da 8000€.