Full da trail: quale scelta pneumatici

[ralf66]

Ciao a tutti ,
Vi sarà capitato dover accoppiare i due pneumatici per un percorso di montagna in un contesto di classico trail....continental, schwalbe, maxxis, rinforzato, mescola X , .. raccontare le vs esperienze che possano essere di guida a chi, come me, è alla ricerca del miglior set.up...


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[markxxx79]

Se parliamo di un uso a 360 gradi , eviterei gli estremi , nel senso di non andare su gomme mastodontiche e nera rinforzate da enduro o dh e ne al contrario andare su gomme piccole e ultra light da xc . Per modelli specifici , ognuno ha le sue preferenze , e gomme uguali possono dare impressioni diverse a seconda della bike , del percorso e dello stile di guida del rider.

Cmq come indicazione grossolana starei su un posteriore scorrevole e robusto , ma non estremo e che tenga bene in piega con mescola normale , evita le ultra soft con uno shore sotto i 60 , ptipoer dirti alcuni modelli , tipo un maxxis ardent o un Michelin force am . Sui 2,2/2,25 di larghezza

Per l'anteriore qualcosa di più aggressivo , ma senza estremi , tipo il nuovo nobby nic , un michelin wild rock , un wtb convict o un maxxis dhf ma da stare al max sui 2,25/2,35 di larghezza con mescole un filo più morbide ma senza esagerare visto la stagione

 

[marco82kg]

Se vuoi semplificare, per non perdere la testa nelle infinite combinazioni trail possibili, Nobby Nic 2.35 trail star anteriore e 2.25 pacestar posteriore. Oppure Michelin Force al posteriore e WildGrip 2.35 all'anteriore. Oppure, anche se sono leggerine, se i percorsi te lo consentono e sono più xc oriented,Specialized Purgatory all anteriore e Ground Control al post. Comunque in generale più larga e gripposa all anteriore e più stretta e scorrevole al post.

 

[Kilo]

Confermo.... attualmente monto Nobby Nic nella configurazione postata da @marco82kg ed é una soluzione veramente a 360 gradi.
Manca solo un filo di scorrevolezza sul posteriore ma passano dalla polvere al fango argilloso al bagnato, anche nello stesso giro, senza battere ciglio. Ottima trazione e ottima tenuta. Non sono perfette per tutto ma fanno bene di tutto, come dovrebbe essere in un uso trail.


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[fabio.nina]

Se vuoi semplificare, per non perdere la testa nelle infinite combinazioni trail possibili, Nobby Nic 2.35 trail star anteriore e 2.25 pacestar posteriore. Oppure Michelin Force al posteriore e WildGrip 2.35 all'anteriore. Oppure, anche se sono leggerine, se i percorsi te lo consentono e sono più xc oriented,Specialized Purgatory all anteriore e Ground Control al post. Comunque in generale più larga e gripposa all anteriore e più stretta e scorrevole al post.

Anche mi sento di consigliare questa accoppiata
Io con la purgatory mi sono trovato molto bene soprattutto nei mei mesi invernali
E anche nei mesi estivi hanno un buon feeling

 

[Anto00RR]

Ci sono moltissime gomme, io per ora sulla front uso barzo davanti e kenda fifty dietro, ottima tenuta e scorrevolezza eccezionale, unica pecca: le barzo durano pochissimo

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[Somis]

raccontare le vs esperienze che possano essere di guida a chi, come me, è alla ricerca del miglior set.up...

Per quella che è la mia esperienza consiglierei Schwalbe Nobby Nic 2.25 all'anteriore e Schwalbe Rocket Ron 2.25 al posteriore.

 

[ralf66]

Grazie a tutti per i preziosi consigli di esperienza!!!!

 

[tunerz]

anche io viaggio con Rocket Ron posteriore e Nobby Nic anteriore e mi ci trovo benissimo..per il prossimo set però vorrei provare Continental Xking 2.4 ant e post..qualcuno le usa?

 

[markxxx79]

anche io viaggio con Rocket Ron posteriore e Nobby Nic anteriore e mi ci trovo benissimo..per il prossimo set però vorrei provare Continental Xking 2.4 ant e post..qualcuno le usa?

...forse all' anteriore vedrei meglio un mountain king non un x king

 

[doghy]

sulla trail
anteriore schwalbe hans damp, per il mio uso ok (27 2,35)
posteriore, roket razor, scorrevole ma troppo delicato per il mio uso
nobby nic, meno scorrevole, meno delicato, ma sulle pietraie lo distruggo cmq troppo spesso
prossima alternativa, MM anteriore che e' ora di cambiarlo, e al posteriore provo il michelin force am

rocket ron e racing ralph li lascio sulla biga da xc, sulla trail mi devo divertire anche in discesa

 

[Hot]

posteriore, roket razor, scorrevole ma troppo delicato per il mio uso
nobby nic, meno scorrevole, meno delicato

A me non sembra proprio che il Rock Razor sia più delicato del Nobby Nic

 

[doghy]

A me non sembra proprio che il Rock Razor sia più delicato del Nobby Nic

mah spero di no
per ora il razor lo bucavo ogni 2 uscite, il nn ogni 5...


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[matteodallabona]

Io mi trovo alla grande con il forekaster della maxxis, un po' meno scorrevole dell'ardent ma molto valido in tutte le condizioni!

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[rad77]

Io mi trovo alla grande con il forekaster della maxxis, un po' meno scorrevole dell'ardent ma molto valido in tutte le condizioni!

Con quale mescola?

 

[Hot]

mah spero di no
per ora il razor lo bucavo ogni 2 uscite, il nn ogni 5...

I due pneumatici in versione Snakeskin si presume che abbiano la stessa struttura

 

[Drako]

...forse all' anteriore vedrei meglio un mountain king non un x king

Mi inserisco anche io nella discussione, e volevo chiedervi un parere sulle gomme che monto attualmente, di serie. Ho una Canyon Neuron da 27,5 con cerchi canale 21, e utilizzo la mtb in percorsi sia su asfalto (per gli spostamenti) che nelle salite e discese scassate. Purtroppo non ho né tecnica nelle discese né esperienza con altri tipi di gomme: son proprio nabbo. Attualmente ho, sia ant che post, le Continental Mountain king da 2,2. Per il prossimo cambio gomme, voi cosa montereste? Queste gomme come le vedete? A me non dispiaciono, ma non avendo nozioni al riguardo, magari c'è qualcosa di meglio.
Grazie

 

[matteodallabona]

Con quale mescola?

Provato in 3c per il momento, ho già acquistato anche uno con mescola normale da provare al posteriore

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[rad77]

Provato in 3c per il momento, ho già acquistato anche uno con mescola normale da provare al posteriore

Il problema è proprio che in mescola 3C "non esiste". Pare destinato (incomprensibilmente) solo alle dotazioni di primo equipaggiamento, ma non è in vendita. Quindi può anche essere la gomma col design migliore del mondo, ma se per averlo con una mescola decente mi devo comprare una Scott Spark ad ogni cambio gomme direi che non è molto conveniente...
Anche a te, conviene non abituartici ché poi trovi solo la "dual" e la musica cambia...

 

[doghy]

I due pneumatici in versione Snakeskin si presume che abbiano la stessa struttura

temo che tu possa avere seriamente ragione .....infatti devo provare qualcosa di piu' robusto..