Vorrei un suggerimento :se doveste acquistare una mtb full come ingresso nel mondo delle discese quale mtb consigliereste?
Full entry level
- Creatore Discussione kawasaki54
- Data di inizio
Un'usato ignorante ma robusto e in condizioni buone, così non spendi subito un capitale e prima che impari ad andare forte in discesa non rischi di distruggere una bici nuova e costosa facendola rotolare malamente per le pietraie....
Grazie ADexu per aver risposto seppure non ho capito bene il tuo suggerimento. Provo di seguito a decifrarlo:ignorante vuol dire di qualsiasi marca? e se è così consigli l'usato perchè a tuo parere non ci sono nel nostro mercato full entry level buone?
Io vorrei andare sul nuovo poichè già scottato più volte dall'usato.
Vorrei quindi con il vostro ausilio indirizzarmi su qualcosa che non mi faccia pentire dell'acquisto.
Grazie e complimenti per il forum che ritengo ottimo.
Io vorrei andare sul nuovo poichè già scottato più volte dall'usato.
Vorrei quindi con il vostro ausilio indirizzarmi su qualcosa che non mi faccia pentire dell'acquisto.
Grazie e complimenti per il forum che ritengo ottimo.
Bisogna vedere quanto vuoi spendere... se sei disposto a spendere circa 1000 Eurozzi, ora che ci sono gli incentivi, compri una bike da 1500 euro, se vuoi spendere 500/600 euro la vedo più dura. Quindi un buon usato come ti è stato consigliato prima..... Spero di non aver detto una cavolata essendo un entry level pure io.....
non solo discese ma anche dure salite,non ho indicato la spesa poichè non voglio dare un range per non viziare le risposte ,seppure mi interessa una mtb entry level.Grazie a tutti per ora,attendo le Vostre dritte.
Adexu intendeva dire con IGNORANTE che deve essere robusta!
Una full entry level pedalabile sarebbe la deca 9.1 (non sotto) altrimenti andrei di usato, guarda nel mercatino sui 1000€ dovresti trovare qualcosa di valido.
Altrimenti se ne hai la possibilita, e il tempo, potresti comprare tutti i componenti online (CRC o Hibike) e assemblarla, dato che ci sono i saldi un telaio ammortizzato di ottima fattura lo trovi molto al di sotto di 1000€ su CRC, ne avevo adocchiato uno da 800€ (Intense) ma CRC non le spedisce fuori da UK per motivi commerciali :(
Una full entry level pedalabile sarebbe la deca 9.1 (non sotto) altrimenti andrei di usato, guarda nel mercatino sui 1000€ dovresti trovare qualcosa di valido.
Altrimenti se ne hai la possibilita, e il tempo, potresti comprare tutti i componenti online (CRC o Hibike) e assemblarla, dato che ci sono i saldi un telaio ammortizzato di ottima fattura lo trovi molto al di sotto di 1000€ su CRC, ne avevo adocchiato uno da 800€ (Intense) ma CRC non le spedisce fuori da UK per motivi commerciali :(
Che sia pedalabile anche in dure salite,non ho dato cifre poichè non voglio viziare le risposte seppure debba essere una entry level.Grazie per le risposte.
Giustissimo ciò che ha detto Adexu! forse è meglio che vai su un telaio robusto stile carroarmato 
Meglio ancora su un buon usato. Io quando ho iniziato ho fatto cosi ho preso una biga usata ho presto tante cadute ma poi quando ho imparato ed ero sicuro l'ho cambiata con qualcosa di piu valido.
Meglio ancora su un buon usato. Io quando ho iniziato ho fatto cosi ho preso una biga usata ho presto tante cadute ma poi quando ho imparato ed ero sicuro l'ho cambiata con qualcosa di piu valido.
mi sono trovato nelle tue confdizioni poco tempo fa...alla fine ho optato per una rockrider kittata come si deve,la 9,1 è un po povera...piuttosto meglio una 9,2 almeno come allestimento, per utilizzi normali da mountain fa il suo lavoro egregiamente,sempre che tu voglia spendere poco, come ti consiglio essendo la prima bici,se poi come me vedi che vai come un dannato e inizia a darti dei limiti perche ci "stai sterttto" la rivendi e investi una cifra piu cospicua per una bici migliore
se vuoi ho nel mercatino una rockrider kittata come si deve in vendita...750 euro.ciao
se vuoi ho nel mercatino una rockrider kittata come si deve in vendita...750 euro.ciao
entry level e full, a mio avviso, è un accostamento azzardato (se sento entry level penso a bici 0< x < 1300 euro, per una "prima seria" full bisogna andare dai 1600 in su, a mio mooodestissimo parere)
comunque, lasciando da parte le mie perplessità da vecchio scorbutico e sbronzone, come ha ben detto adexu ci vuole dell'ignoranza, della cara e pura ignoranza (a mio avviso, anche dopo il primo periodo, necessita semper est, sennò ci si perde del gran divertimento
)
per ripetere ed essere un tantino noioso, dico: rr 9.1 e vai tranquillo
sennò usato qui del mercatino dove, con il supporto degli altri forumendoli, non rischi di essere sodomizzato (tranquillo, il deretano si salva)
comunque, lasciando da parte le mie perplessità da vecchio scorbutico e sbronzone, come ha ben detto adexu ci vuole dell'ignoranza, della cara e pura ignoranza (a mio avviso, anche dopo il primo periodo, necessita semper est, sennò ci si perde del gran divertimento
)per ripetere ed essere un tantino noioso, dico: rr 9.1 e vai tranquillo
sennò usato qui del mercatino dove, con il supporto degli altri forumendoli, non rischi di essere sodomizzato (tranquillo, il deretano si salva
)
Rouges
Biker grossissimus
- 21/8/08
- 5.810
- 8
- 0
- 62
- Bike
- Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
La mia (Vd.profilo) è ritenuta una full entry level e mi ci trovo bene... certo su discese un po' più spinte ci vorrebbe qualcosa in più di ammortizzatore e forca, ma per cominciare non mi lamento 
Dimenticavo: a listino 1299
Dimenticavo: a listino 1299
La mia (Vd.profilo) è ritenuta una full entry level e mi ci trovo bene... certo su discese un po' più spinte ci vorrebbe qualcosa in più di ammortizzatore e forca, ma per cominciare non mi lamento
Dimenticavo: a listino 1299
per carità, la tua è un'ottima bici
ma è una full da xc (a quanto mi sembra da escursioni e co che vedo con i miei stanchi occhi nella foto)
io mi riferivo, in maniera implicita e mi scuso, ad un qualcosa AM (per me le full vere sono quelle alla genius, perdonatemi la poca imparzialità
)
Rouges
Biker grossissimus
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- 0
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- Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
per carità, la tua è un'ottima bici
ma è una full da xc (a quanto mi sembra da escursioni e co che vedo con i miei stanchi occhi nella foto)
io mi riferivo, in maniera implicita e mi scuso, ad un qualcosa AM (per me le full vere sono quelle alla genius, perdonatemi la poca imparzialità
Hai assolutamente ragione
... anzi per essere sincero ho visto la CUBE AMS 125 (140 di escursione) e mi piace un casino (ma come ho detto: devo fare ancora un po' di pratica sulle discese e per ora mi accontento) o-o
sono d'accordo con te Rouges, su entrambi i puntiHai assolutamente ragione
la AMS 125 è veramente un bel mezzo!!
(ci ho fatto un pensierino e mezzo anch'io )fare pratica, e sapere di doverla fare soprattutto, è sintomo di intelligenza e conoscenza delle proprie potenzialità (è il giusto atteggiamento da tenere, a mio avviso)
Visto che ho gettato il sasso e poi sono scomparso dal thread.... arieccomi!
Allora, con full "ignorante" intendevo una biammortizzata con schema di sospensione robusto e senza alcuna sofisticazione tipo biellette progressive, fulcri virtuali, foderi in carbonio ecc: meglio andare sul minimo indispensabile e puntare ad uno schema di sospensione elementare e robusto, i primi che mi vengono in mente i monocross (tipo alcune Cannondale) o i quadrilateri senza giunto horst (tipo le Kona).
Detto questo, sospensioni a molla economiche ed efficaci di livello medio e montaggio funzionale e robusto (tipo Deore o SLX, per intenderci).
Se guardi nell'usato ad esempio una Kona Stinky in buone condizioni con 1000 potresti portarla a casa, e quello è un vero carro armato ma il peso in genere sta sui 18/20 Kg, se vuoi qualcoisa di più pedalabile ci può essere la Dawg, sempre di casa Kona, che ti può accompagnare senza problemi nelle discese dissestate dato che è piuttosto robusta ma la pedali tranquillamente anche in salita... sempre se non hai fretta di arrivare in cima!
Prova a guardare questi due modelli, poi vedi se trovi qualcosa di simile come destinazione d'uso e decidi cosa veramente si avvicina all'uso e ai percorsi che hai in mente di fare.
Volendo esistono anche bici piuttosto leggere (sui 12/13 Kg) che ti consentono di pedalare agilmente in salita e di muoverti con disinvoltura sul tecnico quando il terreno inizia a pendare all'ingiù, ma quasti bei mezzi tendono ad alleggerire notevolmente il portafogli...
Bye
Allora, con full "ignorante" intendevo una biammortizzata con schema di sospensione robusto e senza alcuna sofisticazione tipo biellette progressive, fulcri virtuali, foderi in carbonio ecc: meglio andare sul minimo indispensabile e puntare ad uno schema di sospensione elementare e robusto, i primi che mi vengono in mente i monocross (tipo alcune Cannondale) o i quadrilateri senza giunto horst (tipo le Kona).
Detto questo, sospensioni a molla economiche ed efficaci di livello medio e montaggio funzionale e robusto (tipo Deore o SLX, per intenderci).
Se guardi nell'usato ad esempio una Kona Stinky in buone condizioni con 1000 potresti portarla a casa, e quello è un vero carro armato ma il peso in genere sta sui 18/20 Kg, se vuoi qualcoisa di più pedalabile ci può essere la Dawg, sempre di casa Kona, che ti può accompagnare senza problemi nelle discese dissestate dato che è piuttosto robusta ma la pedali tranquillamente anche in salita... sempre se non hai fretta di arrivare in cima!
Prova a guardare questi due modelli, poi vedi se trovi qualcosa di simile come destinazione d'uso e decidi cosa veramente si avvicina all'uso e ai percorsi che hai in mente di fare.
Volendo esistono anche bici piuttosto leggere (sui 12/13 Kg) che ti consentono di pedalare agilmente in salita e di muoverti con disinvoltura sul tecnico quando il terreno inizia a pendare all'ingiù, ma quasti bei mezzi tendono ad alleggerire notevolmente il portafogli...
Bye
vero, vi è un algoritmo che dice che il peso della bici e del portafogli sono direttamente proporzionali
Grazie a tutti voi per gli speciali e professionali consigli,ne terrò conto per l'acquisto e rimango dell'idea che questo è uno speciale ed unico forum.