Gabbia del cambio non si estende

[raccolgo]

Ho bisogno di aiuto. Ho montato su una trek fuel ex del 2013 un cambio slx con pacco pignoni 11v sunrace 11-46, comando slx e monocorona da 32. Tutta la trasmissione è nuova ma la gabbia del cambio spesso non si estende lasciando la catena senza tensione. Il cambio si muove bene su tutti i pignoni ma, senza apparente motivo la gabbia non si estende. Per aiutare la spiegazione allego una foto.

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[scr1]

Ho bisogno di aiuto. Ho montato su una trek fuel ex del 2013 un cambio slx con pacco pignoni 11v sunrace 11-46, comando slx e monocorona da 32. Tutta la trasmissione è nuova ma la gabbia del cambio spesso non si estende lasciando la catena senza tensione. Il cambio si muove bene su tutti i pignoni ma, senza apparente motivo la gabbia non si estende. Per aiutare la spiegazione allego una foto.

Regola la vite B tension , ma la catena potrebbe essere lunga , va vista sul pignone più grande

 

[raccolgo]

Innanzitutto ti ringrazio per la risposta immediata in piena notte ti metto una foto sull'ultimo pignone

 

[scr1]

Innanzitutto ti ringrazio per la risposta immediata in piena notte ti metto una foto sull'ultimo pignone

Due cose:
La gabbia è una media??
Lo fa sempre o ogni tanto rimane così??
Se lo fa sempre regola la vite B

 

[raccolgo]

La gabbia é media e lo fa spesso ma non sempre

 

[Tc70]

Quante maglie ha quella catena? A me sembra un pochino lunghetta...poi hai messo l' ''extender''...può darsi che forse era meglio un Slx gabbia lunga...ma son ipotesi...che dici @scr1 ?

 

[scr1]

La gabbia é media e lo fa spesso ma non sempre

Prima controlla la vite B





Poi controlla che il pin di fermo della gabbia non sia leggermente svitato e vada in tangenza da qualche parte.



Poi infine controlla che la molla di recupero del bilanciere funzioni a dovere e ruoti libero

@Tc70
Vediamo , facciamo un passo alla volta, la catena in alto sembra a posto

 

[raccolgo]

La vite b è avvitata a fondo perché anche con la extender questo è l'unico modo per non toccare il 46. Il pin è completamente avvitato e non tocca da nessuna parte, la catena aveva 118 link e ho tolto due maglie

 

[raccolgo]

.. e il bilanciere ruota libero

 

[Tc70]

Prova allora con una vite B più lunga...

 

[raccolgo]

ricapitolando:
ho preso la misura della catena ponendola sul pignone più grande, senza farla passare dal cambio, ed ho aggiunto due maglie
ho regolato la vite B in modo da avere aria tra il pignone più grande e la puleggia superiore del cambio, a questo proposito sto leggendo le istruzioni dettagliate (che non erano nella scatola ) e qui probabilmente non ci siamo infatti shimano dice di lasciare 8-9 mm con pignone da 46 denti, adesso non ho la bici sottomano ma direi che la distanza è minore. Non capisco però come questo possa produrre il problema riscontrato.invece sto orientando i miei sospetti sulla frizione. Le istruzioni dicono che per regolarla si deve agire su una vite posizionata sotto il coperchietto, poi, dicono anche che si può regolare così

"Il serraggio della frizione può inoltre essere
verificato inserendo una brugola o una chiave
esalobata nella piastrina sinistra."

se fosse la frizione, potrebbe interferire anche quando questa non è attiva?
se fosse la frizione, secondo voi, dovrei aumentare o ridurre il suo effetto?

 

[Boro]

Diro' una sciocchezza, ma perche' hai messo un extender con il cambio slx 11v che supporta gia' il pignone da 46?
La frizione dubito possa avere influenza nella situazione che descrivi.

 

[raccolgo]

Abbiamo svelato l'arcano. Era stato montato male il cambio che quindi sottoposto al tiraggio ruotava parzialmente.rimontato in maniera corretta adesso funziona. Abbiamo anche provato una vite più lunga ma inspiegabilmente scivola oltre il dente del fermo, indagheremo meglio nei prossimi giorni. Ringrazio tutti per l'attenzione e gli utili consigli

 

[scr1]

Abbiamo svelato l'arcano. Era stato montato male il cambio che quindi sottoposto al tiraggio ruotava parzialmente.rimontato in maniera corretta adesso funziona. Abbiamo anche provato una vite più lunga ma inspiegabilmente scivola oltre il dente del fermo, indagheremo meglio nei prossimi giorni. Ringrazio tutti per l'attenzione e gli utili consigli

Montato male in che sito, nella bielletta che va sul forcellino , non era in battuta, opure cavetto messo male, anche se è quasi impossibile mettere male il cavetto

 

[raccolgo]

era stato montato male tra la bielletta del cambio e l'extender, praticamente non era agganciato al dentino e quindi non rimaneva fermo

 

[markxxx79]

in effetti dalla prima foto si vede che il braccio dopo l'extender è verso il basso , invece dovrebbe puntare dietro come inclinazione