Giant Revolt

andy_g

Biker poeticus
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Roma
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Giant Trance
Ho letto che la Revolt può montare tranquillamente ruote 650B con copertoni da 47,mi domando però se questo montaggio non abbassi troppo il movimento centrale...
A parte tutto bici fantastica,ma come al solito le consegne giant sono da follia,per la mia taglia la bici è disponibile a maggio.
Tolto quello che riguadagni con il pneumatico perdi circa un centimetro, se non ci devi andare su terreni rocciosi non me ne preoccuperei troppo.
 

omobono

Biker popularis
18/1/18
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Treviso
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Nessuna
Mille grazie, davvero esaustivo

Sono idraulici. Il fatto che il pompante sia azionato da un filo dovrebbe influire limitatamente (e da quel che ho riscontrato personalmente è così), perché dal pompante in poi è tutto idraulico, incluse le pinze. La grossa differenza di comportamento tra idraulici e meccanici è dovuta infatti principalmente alle pinze, che sono completamente diverse nei due casi. Peraltro già in passato erano state realizzate pinze idrauliche ad azionamento meccanico in cui il pompante era sulle pinze stesse, con l'intenzione dichiarata ...
 

ilnonno70

Biker serius
30/3/06
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Anche io molto interessato a questa revolt (al momento sono comunque orientato sulla 0),però il mio negoziante mi ha detto che della mia taglia ormai non si trovano più (una L) e non vengono riassortite (di nessuna taglia) in quanto andate a ruba. In pratica mi ha detto di aspettare luglio per ordinare i modelli 2020!
Che voi sappiate, col movimento centrale di serie, è possibile cambiare guarnitura, o bisogna rimanere per forza su praxis?

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andy_g

Biker poeticus
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Anche io molto interessato a questa revolt (al momento sono comunque orientato sulla 0),però il mio negoziante mi ha detto che della mia taglia ormai non si trovano più (una L) e non vengono riassortite (di nessuna taglia) in quanto andate a ruba. In pratica mi ha detto di aspettare luglio per ordinare i modelli 2020!
Che voi sappiate, col movimento centrale di serie, è possibile cambiare guarnitura, o bisogna rimanere per forza su praxis?

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Cosa intendi? Cambiando guarnitura si monta di norma il relativo movimento centrale.
 

ilnonno70

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Cosa intendi? Cambiando guarnitura si monta di norma il relativo movimento centrale.
Semplicemente intendo se, con il movimento centrale di serie, senza cambiarlo, sia possibile montare altre guarnitura. Ad esempio sul sito praxis, vedo diversi modelli, ma mi è sembrato di vedere che con quel tipo di movimento centrale si possa montare solo quella guarnitura (ha un asse di dimensioni diverso dalle altre)

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andy_g

Biker poeticus
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Semplicemente intendo se, con il movimento centrale di serie, senza cambiarlo, sia possibile montare altre guarnitura. Ad esempio sul sito praxis, vedo diversi modelli, ma mi è sembrato di vedere che con quel tipo di movimento centrale si possa montare solo quella guarnitura (ha un asse di dimensioni diverso dalle altre)

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Ok, non ero sicuro. Sembra che sia come dici. D'altra parte dover cambiare movimento centrale non dovrebbe essere un freno eccessivo, visto il prezzo di una guarnitura buona.
 

ilnonno70

Biker serius
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Se ti consola è la stessa risposta che hanno dato a me. A questo punto mi sono messo il cuore in pace e aspetterò luglio, sperando almeno che rimanga la colorazione della 0 e che magari ci sia qualche novità sul montaggio. Ad esempio la guarnitura praxis non è che mi convinca esageratamente, solo per il fatto che monta un movimento centrale proprietario esclusivo per quel tipo di guarnitura. Non lo si trova neanche sul sito praxis tanto per dirne una.

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lebowski

Biker novus
10/9/10
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TV
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Sono idraulici. Il fatto che il pompante sia azionato da un filo dovrebbe influire limitatamente (e da quel che ho riscontrato personalmente è così), perché dal pompante in poi è tutto idraulico, incluse le pinze. La grossa differenza di comportamento tra idraulici e meccanici è dovuta infatti principalmente alle pinze, che sono completamente diverse nei due casi. Peraltro già in passato erano state realizzate pinze idrauliche ad azionamento meccanico in cui il pompante era sulle pinze stesse, con l'intenzione dichiarata di limitare il peso e garantire la retrocompatibilità con i comandi.
Dal punto di vista del funzionamento considerateli tranquillamente degli idraulici a tutti gli effetti, la differenza è più, a mio parere, su altri aspetti quali, estetica, manutenzione, rivendibilità e compatibilità. L'unico motivo per cui è stata adottata questa soluzione è che Giant o chi per loro fa i freni, ma non i cambi e i relativi comandi e quindi ha preferito mettere il pompante sull'attacco manubrio per tenerlo separato. Poi tutti gli idraulici sono diversi tra loro e ognuno ha le sue preferenze, e questi non fanno eccezione alla regola.

Confermo, ho una Revolt con questo sistema ibrido e devo dire che la frenata è davvero fluida e modulabile. L'inconveniente principale è lo spazio che occupa sul manubrio, ottimo per mettere luce e garmin (ha gli attacchi dedicati) ma non vedo come mettere una borsa (vorrei usarla anche per bike packing).
Una domanda per i più esperti di me: le pastiglie freno, sono dedicate Giant o posso usare delle equivalenti shimano? se sì quale modello? grazie non sono molto esperto di dischi!
 

zoorlen

Biker celestialis
14/12/04
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Graziella
Sono andato ieri a vedere la Revolt 2. Devo dire che dal vivo fa una gran figura: dalle foto che avevo visto sembrava fosse un bianco opaco tendente al panna/beige mentre in carne e ossa (forse complici i riflettori del negozio) sembra più grigia... però un bel grigio lucido. Le grafiche sull'obliquo invece sono un po' tristi.
In negozio c'era anche una Domane 2020... mamma mia! Stupenda. Visto che comunque sono parecchio indeciso sull'acquisto mi viene quasi voglia di aspettare la prossima Checkpoint per vedere se la aggiorneranno sullo stesso stile...
 

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