gomma posteriore meglio mountain king o speed king?

[sgommato]

Chiedo agli esterti:
attualmente monto una coppia di continental mountain king 2,4, che manterrei per la ruota anteriore, mentre al posteriore vorrei una gomma piu' scorrevole e con piu' durata, pur mantenendo un buon grip adatto a percorsi all-mountain vari.
Potrei montare una mountain king 2,2 o una speed king 2,3?
Meglio in versione protection/duraskin o supersonic per alleggerire un po' la ruota in trazione? Preciso che in ogni caso latticizzerei.
Grazie anticipatamente a chi ne sa' piu' di me...

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[abraradam]

ciao, avevo la tua stessa configurazione ma.. la supersonic al posteriore è a forte rischio foratura. Potresti optare per la versione protection e latticizzare oppure muoversi verso una Schwalbe Racing Ralph 2.25

 

[sgommato]

Rimanendo in Continental, se la speed king e' a rischio foratura mi consigli di montare una mountain king 2,2 protection con lattice?
Oppure non guadagnerei molto in scorrevolezza e durata?

 

[tananai]

Anche io ho sentito delle speed king molto delicate. del resto con quello che pesano il minor materiale va a danno della resistenza.

 

[md1946]

Anche io ho sentito delle speed king molto delicate. del resto con quello che pesano il minor materiale va a danno della resistenza.

... io le ho tolte per la disperazione, sono arrivato a forare 4 volte in 15 km

 

[azuma]

io ne faccio un uso cross country esclusivamente...mai forato le supersonic speedking. Per me sono delle gran gomme.
io uso le 2.1+lattice, un mio amico ha le 2.3 supersonic con lattice, che hanno una sezione bella consistente a differenza delle 2.1 che sono un pò smilzine.
Da giugno ho anche utilizzato le raceking supersonic da 2.2 e devo dire che sono ancora meglio!!!
Unico difetto si consumano molto sulle spalle, anche perchè io utilizzo pressioni basse basse, pesando 63 kg