Puoi fare un riassunto ?
@Boro ha ragione. Con il grasso al litio hai il massimo della protezione, ma per le ns bike anche un buon teflon resiste anche nelle parti che possono predere acqua. Anche se entri in una pozzanghera non sei una moto che crea grandi pressioni e muove grandi volumi di acqua. E un po' di pioggia non ce la fa a lavare via il grasso anche se al teflon.
Prego , ti ho segnalato il teflon per il semplice motivo che non ha nessuna contrindicazione sulle parti in gomma , per esempio i mozzi o vari paraolio, perchè il litio certe volte non è adatto per la gommaGrazie della dritta ......
Il motorex è ottimo, ma ripeto dove ci sono parti anche in gomma meglio evitare
Anche io li uso entrambi ed inoltre anche quello al teflon . Con questi 3 tipi copri qualisiasi esigenza
Quello blu è buono davvero ,lo fa anche la Fuchs, io lo uso per il correttore di coppia dello scooter. Tuttavia da mettere nei carri biammortizzate, ma il teflon è uguale resiste molto al dilavaggio
Bene altrimenti il grasso sarebbe servito a poco, era per quello che ti avevo chiesto
Concorod Vanno bene entrambi, quello al teflon e più morbido .. detto questo le MTB non hanno cuscinetti che hanno particolari esigenze. La maggior parte dei problemi deriva da
I cuscinetti del carro poi lavorano praticamente in un solo settore, dunque tendono ancor più a rovinarsi, sopratutto con l'acqua
Esatto, pochi gradi di rotazione sempre nella stessa parte di pista che si ovalizza
