sugli ultimi 2 pignoni la catena non entra nei denti subito, ma solo dopo qualche secondo facendo un rumoraccio, da che dipende secondo voi?
gx eagle: catena non sincronizza
- Creatore Discussione tcianca
- Data di inizio
Forse deragliatore troppo alto e vicino ai pignoni piu' grandi, prova ad allontanarlo avvitando la vite di regolazione.
Secondo me catena corta..troppo tirata a vedere..forse con una o due maglie in piu andrebbe meglio..
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Interessa anche a me...visto che QUALCHE volta lo fa...altre no...comunque dopo un po di km migliora
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scr1
Biker nirvanensus
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ogni volta che vedo queste cose apprezzo sempre piu' il mio Shimano 10v
idemè anche vero che cerchiamo sempre di complicarci la vita, una trasmissione con 12v con cambio manuale con cavi in acciaio è roba molto delicata da regolare , non è semplice e alla portata di tutti, serve molta attenzione e intuizione, ogni telaio ogni bici risponde ed ha esigenze diverse. il 10v lo monti ovunque e gira sempre 11 36 o 11 42 non è un range meccanico difficile da gestire, come aggiungi pignoni e stringi il passo ecco che arrivano i problemi. ricordo ancora il mio primo monocorona
1x10 11 42 con il cambio shimano zee gabbia corta funzionava sempre e preciso anche sotto tortura, infatti me lo sono tenuto, lo monterò su un telaio gravel quando avrò money e un po di tempo per assemblarla
1x10 11 42 con il cambio shimano zee gabbia corta funzionava sempre e preciso anche sotto tortura, infatti me lo sono tenuto, lo monterò su un telaio gravel quando avrò money e un po di tempo per assemblarla
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Il video é esemplare per capire come il cambio in questione si tirato all'estremo. Facile quindi avere problemi anche con disturbi minimi.
uso l eagle xo1 da inizio anno, ormai ho accumulato un po di esperienza e km, e posso affermare che è una trasmissione molto delicata e a volte rognosa da regolare e che richiede comunque un po di km di assestamento prima di funzionare a doc, ma dopo non la regoli più, si sporca molto meno del 11v, essendo piu stretti, catena, e distanza tra i pignoni. Attira meno sporcizia, e silenziosissima, e veloce, ma per me non è adatto al montaggio fai da te per gente poco esperta e con poca esperienza meccanica, meglio affidarsi a chi lo fa di mestiere, piuttosto che improvvisarsi
Considerata la preparazione media effettiva di chi lo fa per mestiere prevedo tempi bui
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
alla peggio possono sempre cambiar lavoro e andar a raccogliere le patate!!!Considerata la preparazione media effettiva di chi lo fa per mestiere prevedo tempi bui
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Non mi meraviglierei nemmeno se fosse un primo equipaggiamento di bici nuova.
Spesso le bici vengono consegnate regolate alla meglio, alle volte anche con catene di lunghezza sbagliata.
certo. ma almeno così si saprebbe qualcosa in più e soprattutto i consigli potrebbero essere più calibrati...
ho tagliato la catena come dice sram, aggiungendo una maglia intera alla giunzione della catena esterna dal cambio e sul pignone più grande
mi è venuto il sospetto che possa essere il forcellino leggermente piegato... non ho lo strumento per controllare e devo passare in negozio
scr1
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Guardando meglio la foto , noto che l'ultimo pignone lo hai addizionato tu se non sbaglio. Sicuro di averlo fasato bene rispetto a quello sottostante?
No sbaglio , la casetta è a 12 , sembrava ma sicuramente e integrale
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