Forse non mi sonos spiegato bene. le due spiegazioni non si contraddicono e ti spiego perchè. Il concetto fondamentale è che bisogna mantenere la proiezione del peso all'interno delle ruote, come avrai letto mille volte anche negli altri articoli. Questo significa che se la bici per via della rampa "ti viene incontro", bisognerà assecondare questo movimento, il che significherà che il nostro corpo (il tronco) andrà incontro al manubrio, proprio come vedi dalle foto.
Se sulla rampa tu arretri non assecondi il movimento che la rampa impone alla bici. Arretrando infatti il peso va a spostarsi completamente oltre la ruota posteriore. é come se in una salita ripida tu arretrassi... è sicuro che cappotteresti indietro ok?
Perchè arretrando si cappotta in avanti?.
Anche qui entra in gioco una dinamica tipica e specifica dei salti. Quando la ruota davanti sarà uscita su di essa agirà la sola forza centrifuga (continuerà però a salire per inerzia). Se io non vado a scaricare la ruota posteriore (e per fare questo dovrò stare avanti) questa fungerà da fulcro, innescando una rotazione che porterà a impuntarti.
Tanto per darti un idea di quanto questo fenomeno possa essere forte lo si usa per fare il frontflip. Si arretra molto sulla rampa per poi spingere in avanti quando la ruota davanti è già in aria.
spero di essermi spiegato. Se hai ancora dubbi sarò felice di riprovare a spiegarlo in altri termini.
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