Il perfetto compromesso fra peso e prestazioni

[Marco N]

Ho tagliato un (quasi nuovo) Schwalbe Rocket Ron LiteSkin e mi tocca sostituirlo. Non sono un agonista ma direi un semiagonista, faccio qualche giretto ma il più delle volte esco per una tiratina. Sto cercando così un pneumatico leggero, scorrevole per fondi asciutti e compatti ma discretamente resistente alle forature, qualità che purtroppo non vanno molto d'accordo.

Secondo voi quali sono i pneumatici con il miglior rapporto peso/prestazioni?

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[Boro]

Sicuramente non le liteskin che sono cartapesta come hai visto. Il problema forature cmq lo risolvi solo con il sistema tubeless + lattice.
Dopo subentra il problema tagli e qui i copertoni piu' resistenti sono necessariamente i piu' pesanti. E' chiaro che ad es. un 2.25 29 da 700g e 120 tpi non sara' resistentissimo, devi stare su gomme 60 tpi non troppo leggere e magari con rinforzo sui fianchi.

 

[franico30]

Ho tagliato un (quasi nuovo) Schwalbe Rocket Ron LiteSkin e mi tocca sostituirlo. Non sono un agonista ma direi un semiagonista, faccio qualche giretto ma il più delle volte esco per una tiratina. Sto cercando così un pneumatico leggero, scorrevole per fondi asciutti e compatti ma discretamente resistente alle forature, qualità che purtroppo non vanno molto d'accordo.

Secondo voi quali sono i pneumatici con il miglior rapporto peso/prestazioni?

se già vai sulla versione non liteskin la stessa schwalbe dichiara resistenza doppia. bucare è sempre facile rispetto ad altri copertoni però come scorrevolezza sono quasi al top. Io sono già al terzo treno di gomme e tante bucature, ma mai tagli.

 

[slisser]

Ho tagliato un (quasi nuovo) Schwalbe Rocket Ron LiteSkin e mi tocca sostituirlo. Non sono un agonista ma direi un semiagonista, faccio qualche giretto ma il più delle volte esco per una tiratina. Sto cercando così un pneumatico leggero, scorrevole per fondi asciutti e compatti ma discretamente resistente alle forature, qualità che purtroppo non vanno molto d'accordo.

Secondo voi quali sono i pneumatici con il miglior rapporto peso/prestazioni?

Sta' arrivando l'argilla rossa bastarda, non ti spaventa un per niente ?

 

[Marco N]

Uso solo le camere d'aria che per me sono molto più indicate.

Ho guardato sul sito Schwalbe, in effetti la versione LiteSkin ha una protezione troppo minimale. Sono attratto dal Ralph Racing che mi sembra ancora più scorrevole e probabilmente più duratura del Rocket Ron. Non riesco però a capire però la differenza tra le varie versioni con tutte quelle sigle: le conoscete voi?

 

[andry-96]

1 togli le camere che non servono a una fava
2 non guardare le versioni liteskin
3 prendi una gomma Continental ProTection race king o cross king o in alternativa Schwalbe ma snakeskin

 

[Boro]

Il Racing Ralph si consuma come il pane. Se vuoi una gomma che duri devi stare su Continental o Maxxis.
Io il R. Ralph in 800 km lo raso a zero, con il crossmark ne faccio quasi 3000, con il race king 2500.

 

[chrisdurden]

1 togli le camere che non servono a una fava
2 non guardare le versioni liteskin
3 prendi una gomma Continental ProTection race king o cross king o in alternativa Schwalbe ma snakeskin

confermo sulle continental protection crossking blackchili. davvero ottima, montate sia all'anteriore che al posteriore

 

[chrisdurden]

Il Racing Ralph si consuma come il pane. Se vuoi una gomma che duri devi stare su Continental o Maxxis.
Io il R. Ralph in 800 km lo raso a zero, con il crossmark ne faccio quasi 3000, con il race king 2500.

racing ralph, specie performance, mai più in vita mia

 

[iceburn]

Secondo voi quali sono i pneumatici con il miglior rapporto peso/prestazioni?

Le migliori rapporto peso prestazioni resistenza forature sono le continental race king protection.

 

[andry-96]

Come gomma posteriore anche maxxis rekon race è ottima così come maxxis aspen

 

[Pietrop92]

Si parla bene anche delle nuove Specialized S-Works Fast Track e Renegade, ma personalmente non le ho mai provate

 

[kaver82]

Si parla bene anche delle nuove Specialized S-Works Fast Track e Renegade, ma personalmente non le ho mai provate

Sulla carta queste renegade sembrano ottime. Le danno come durature nonostante sono gomme da gara, ottima protezione alle forature, gripposi, super scorrevoli. Pesano 510gr .. e' da capire com'e la protezione sulla spalla.. visto il peso, mi sale qualche dubbio

 

[Pietrop92]

Sulla carta queste renegade sembrano ottime. Le danno come durature nonostante sono gomme da gara, ottima protezione alle forature, gripposi, super scorrevoli. Pesano 510gr .. e' da capire com'e la protezione sulla spalla.. visto il peso, mi sale qualche dubbio

Pare siano ottime anche da quel punto di vista, c'è online una recensione dettagliata di MTBCult

 

[kaver82]

Come gomma posteriore anche maxxis rekon race è ottima così come maxxis aspen

Vero. Ma ho dovute togliere le aspen poco tempo fa', in quanto, nonostante grippano bene per i tasselli che hanno, la trazione sul bagnato non e' il massimo, slittano e scodano ogni tanto. Non si puo' chiedere il mondo a questa gomma, che personalmente, si difende bene nell' 80-90% delle situazioni.
Ho preferito mettere una crossking anche dietro per avere tutto il grip necessario, frenata e soprattutto sicurezza, pagando ovviamente in scorrevolezza. Ma visto il periodo, ci sta'

 

[andry-96]

Vero. Ma ho dovute togliere le aspen poco tempo fa', in quanto, nonostante grippano bene per i tasselli che hanno, la trazione sul bagnato non e' il massimo, slittano e scodano ogni tanto. Non si puo' chiedere il mondo a questa gomma, che personalmente, si difende bene nell' 80-90% delle situazioni.
Ho preferito mettere una crossking anche dietro per avere tutto il grip necessario, frenata e soprattutto sicurezza, pagando ovviamente in scorrevolezza. Ma visto il periodo, ci sta'

Io mi sono stupito di quanto tenesse in salita la rekon race oggi, su fango argilloso perdeva mezzo giro ogni tanto ma non mollava mai
Pure si sassi bagnati uno spettacolo
In discesa più o meno teneva ma li il problema era la barzo che si impastava di fango e foglie incastrandosi nel parafango

Non è una gomma invernale, specialmente se si gira tanto sul fango ma si difende bene

 

[kaver82]

Io mi sono stupito di quanto tenesse in salita la rekon race oggi, su fango argilloso perdeva mezzo giro ogni tanto ma non mollava mai
Pure si sassi bagnati uno spettacolo
In discesa più o meno teneva ma li il problema era la barzo che si impastava di fango e foglie incastrandosi nel parafango

Non è una gomma invernale, specialmente se si gira tanto sul fango ma si difende bene

Ci vuole anche un po' di manico a guidare certe gomme in condizioni poco favorevoli. Anche le pressioni sono fondamentali, secondo me

 

[kaver82]

Io mi sono stupito di quanto tenesse in salita la rekon race oggi, su fango argilloso perdeva mezzo giro ogni tanto ma non mollava mai
Pure si sassi bagnati uno spettacolo
In discesa più o meno teneva ma li il problema era la barzo che si impastava di fango e foglie incastrandosi nel parafango

Non è una gomma invernale, specialmente se si gira tanto sul fango ma si difende bene

Gomma da 2.25 posteriore, aiuta comunque molto in trazione/grip e su fango leggero, no pesante

 

[andry-96]

Gomma da 2.25 posteriore, aiuta comunque molto in trazione/grip e su fango leggero, no pesante

Assolutamente, ci vuole attenzione e pressioni giuste, però si va, diciamo che per ora non ho bisogno di una gomma più aggressiva, anche perché ha fatto due gocce oggi dopo un mese

 

[kaver82]

Assolutamente, ci vuole attenzione e pressioni giuste, però si va, diciamo che per ora non ho bisogno di una gomma più aggressiva, anche perché ha fatto due gocce oggi dopo un mese

E' bella cicciotta la rekon race giusto?