Per dare un tono leggermente piu' oggettivo alla risposta, ti inserisco alcuni esempi di salite che sono solito a fare.
- Salita A: lunghezza 12,2 km, pendenza media 5%, dislivello 620m.
- Salita B: lunghezza 6,3km, pendenza media 8%, dislivello 500m.
Sottolineo subito che queste sono salite d'asfalto, con pendenze tutto sommato costanti lungo il percorso.
Ora ti riporto alcuni dati che andro' ad utilizzare per calcolare il tempo necessario per percorrere queste salite utilizzando due MTB da XC, una in alluminio da 12,5 kg, e un'altra in carbonio da 9,5 kg. Ovviamente si assume che la salita la affronti da solo, senza seguire nessuno in scia.
Come sicuramente avrai sentito dire, nel ciclismo un parametro molto importante è la potenza che noi atleti riusciamo ad erogare. Se oggi vado a pedalare una bici da 12,5 kg, e domani una bici da 9,5 kg, la potenza che le mie gambe riescono ad erogare è sempre la stessa. Supponiamo che io riesca ad affrontare queste due salite erogando una potenza media di 280W. Con potenza media intendo dire che faro' il possibile per non scostarmi troppo da questo valore. Il mio peso da vestito è 70kg.
Poiche' sto pedalando delle MTB da XC, monto gli stessi copertoni su entrambe le bici e li scelgo in modo che abbiano una bassa resistenza al rotolamento. Suppongo che il coefficiente di attrito dei miei copertoni sia di 0,0065. Suppongo inoltre che il vento contro la mia faccia abbia sempre la stessa velocita' di 1 m/s, e che il coefficiente di superficie frontale del sistema corpo+bici sia di 0,3.
Vediamo i tempi di percorrenza delle salite.
Salita A:
bici 12,5 kg -> tempo 41 minuti 57 secondi
bici 9,5 kg -> tempo 41 minuti 01 secondi
In questa salita 3 kg di differenza mi permettono di risparmiare 56 secondi. Il che significa risparmiare 4,5 s/km (secondi / kilometro).
Salita B:
bici 12,5 kg -> tempo 28 minuti 41 secondi
bici 9,5 kg -> tempo 27 minuti 51 secondi
In questa salita 3 kg di differenza mi permettono di risparmiare 50 secondi. Il che significa risparmiare 8 s/km.
Possiamo quindi vedere che una bici piu' leggera offre un vantaggio tanto piu' marcato quanto piu' ripida è una salita.
Ripeto, tutto questo ragionamento e' stato fatto per una salita d'asfalto. Come tu sai, in MTB si pedala anche su sterrate (magari malmesse) oppure su sentieri, dove ci sono ostacoli di diversa natura da superare (buche, sassi, radici, ...). In questi casi, avere una bici piu' pesante e' svantaggioso perche' devo spendere piu' energia al fine di mantenere la stessa velocita', in confronto ad una bici piu' leggera. Ma in termini di tempo quanto perdo? Purtroppo non e' possibile dare un valore unico a questa domanda, le variabili in gioco sono troppe e dipendono dal percorso. In ogni caso, e' ragionevole aspettarsi una differenza di pochi secondi su diversi kilometri.
Va da se che un'ottima bici in allumio da 12,5 kg costa intorno ai 1500€, una bici in carbonio da 9,5 kg (che sicuramente e' ottima in termini di componentistica) probabilmente superi i 5-6000€. Ognuno poi fa i conti con il proprio portafoglio e prende ciò che il cuore comanda, ma effettivamente chi non fa gare ad alto livello difficilmente puo' apprezzare la differenza di 3 kg su una bici.... Quello che voglio dire è che non saranno certo i 3 kg in piu' sulla bici a limitare il ciclista della domenica: è assai piu' probabile che siano i kg in piu' sulla pancetta o il fatto di non essere allenati. A tal punto, conviene spendere migliaia di euro su una bici, o impegnarsi sulla dieta/allenamento? Ovviamente, comanda il cuore...
) caricarla in macchina o salirla per le scale!
