Ciao.
Ci sino dei tool per misurare l'allugamento della catena che costano dai 4 ai 20 euro (es:
https://www.amazon.it/s?k=Misura+catena&ref=nb_sb_noss&tag=mmc08-21 ) e li vendono anche alla Decathlon. Usarli è semplice, l'importante è fare più misure in diversi punti e non una sola (e non prendere il più economico, ma almeno una via di mezzo).
Qui una guida, sia per il calibro, sia per usarlo
Consigli utili su come scegliere un calibro per misurare usura catena e su come utilizzarlo
ilciclismo.com
Lo sporco uccide la trasmissione. La catena va pulita, vanno puliti pure pignone posteriore, il cambio (quella cosa dietro con le due pulegge) , le corone anteriori e, se è zozzo pure quello, il deragliatore (la parte mobile che fa salire o scendere la catena sulle corone anteriori)
Catena a parte, si pulisce con spazzolini, spazzole, sgrassatore (anche quello per pulire la casa va bene) e acqua per sciacquare (asciuga, poi, che se anche la bici è in alluminio, comunque non è felice di restare bagnata)
Per la catena, ci sono due opzioni:
smontarla e lavarla smontata (ma poi devi saperla rimontare, e se sei alle prime armi, forse è meglio di no. Del caso decidessi, ti conviene guardare qualche tutorial sulle falsemaglie e come eventualmente cambiarle)
Oppure puoi prendere un attrezzo detto "lavacatena" che ti consente di pulirla anche senza smontarla. Ce ne sono di vari prezzi e, come per il calibro per catena, non ti serve il migliore o il più economico, ma una via di mezzo
Se ne parla ad esempio qui su come usarlo
Consigli utili su come scegliere un lavacatena per bici
ilciclismo.com
Poi la catena va oliata come si deve. Serve un
olio apposta, una sola giccia per ogni rullo, e alla fine passi pure un panno per togliere l'olio in eccesso.
Non mettere olio su pignoni, cambio o corone
Ora, come qualcuno sopra ti ha detto, potresti scoprire che la catena è a 0.75, quindi da cambiare, o addirittura a 1.0, quindi oltre a quella è possibile tu debba cambiare pure pignoni, deragliatore e, se veramente sei messo male, pure le corone. Per questo, però, o ti compri una serie di strumenti adeguati, i pezzi necessari, e impari a smontare e rimontare tutto, o ti rivolgi a un'
officina per bici (c'è pure alla Decathlon). Ovviamente farsela aggiustare da altri costa di più, quindi del caso fatti dire prima quanto. Ma intanto inizia a pulirla come si deve e poi a misurare la catena.
Comunque, se cerchi gli argomenti che ti interessano, vedrai che è pieno di articoli e di tutorial su come fare.
Ciao
