sinceramente non ho mai capito come mai le rompo, forse sbaglio ,anzi sicuramente sbaglio qualcosa nel gonfiaggio.
Info valvola schrader
- Creatore Discussione Gira la ruota
- Data di inizio
Di solito si rompe quando, nel movimento di gonfiare, non si tiene ferma la pompa ( non mi riferisco ovviamente al gonfiaggio con pompa "da pavimento ")
Io sulla mia cube monto di fabbrica schrader e mi trovo benissimo tanto che i cerchi del muletto li ho adattati a questo tipo di valvola allargando il buco per poter usare questo tipo di camera .i vantaggi rispetto alle altre valvole che ho riscontrato sono.: Facilita' di montaggio ,di gonfiaggio, posso latticizzare smontando lo"spillo"della valvola,e anche maggiore robustezza rispetto agli altri tipi di valvole
Presta o Schrader per me é indifferente: ho la pompetta in cui basta smontare e girare il beccuccio per adattare l'una o l'altra, una pompa a colonna con il doppio beccuccio, una pompa a colonna schrader, sempre con me l'adattatore presta-schrader per eventualmente gonfiare le presta dal benzinaio (su aliexpress con 1,50 euro ne prendi 10...)
io col tempo ho imparato a tenere ferma la pompa, ma proprio durante il gonfiaggio facevo i danni , un distruttore di valvole ahahahhaha , poi mi sono montato quelle all'italiana e via, adesso ho le schrader e tutto nella norma, oggi per farmi un giro di scorta mi sono portato la camera d'aria extra a valvola italiana con relative rondelle per il foro del cerchio, cmq non ho forato
Ho letto questa discussione e credo che, parlando in generale e non solo per la mtb, la Presta sia una soluzione tecnicamente migliore della Schrader:
- la Presta ha la possibilità di avere il core smontabile e sostituibile
- grazie a quanto sopra consente di montare prolunghe nel caso di utilizzo su cerchi ad alto profilo
- sempre per quel motivo è una soluzione ideale per montare gomme tubeless con lattice, o anche per latticizzare le camere (anche se a me non piace e credo che se si vuole latticizzare bisogna togliere la camera)
- consente di effettuare un foro più piccolo sul cerchio ... e questo è necessario per cerchi poco larghi come quelli della bdc ... ma in ogni caso un foro più piccolo aumenta sicuramente la resistenza a fatica anche per cerchi da mtb
Opinione personale ovviamente
- la Presta ha la possibilità di avere il core smontabile e sostituibile
- grazie a quanto sopra consente di montare prolunghe nel caso di utilizzo su cerchi ad alto profilo
- sempre per quel motivo è una soluzione ideale per montare gomme tubeless con lattice, o anche per latticizzare le camere (anche se a me non piace e credo che se si vuole latticizzare bisogna togliere la camera)
- consente di effettuare un foro più piccolo sul cerchio ... e questo è necessario per cerchi poco larghi come quelli della bdc ... ma in ogni caso un foro più piccolo aumenta sicuramente la resistenza a fatica anche per cerchi da mtb
Opinione personale ovviamente
Ultima modifica:
Ho letto questa discussione e credo che, parlando in generale e non solo per la mtb, la Presta sia una soluzione tecnicamente migliore della Schrader:
- la Presta ha la possibilità di avere il core smontabile e sostituibile anche la Schrader.o usi l'attrezzino apposito oppure il cappuccio valvola con incorporato l'innesto.il core SCH.,tra l'altro lo paghi meno.vai dal tuo gommista di fiducia e te ne fai dare una manciata.
- grazie a quanto sopra consente di montare prolunghe nel caso di utilizzo su cerchi ad alto profilo
- sempre per quel motivo è una soluzione ideale per montare gomme tubeless con lattice, o anche per latticizzare le camere (anche se a me non piace e credo che se si vuole latticizzare bisogna togliere la camera)
- consente di effettuare un foro più piccolo sul cerchio ... e questo è necessario per cerchi poco larghi come quelli della bdc ... ma in ogni caso un foro più piccolo aumenta sicuramente la resistenza a fatica anche per cerchi da mtb
Opinione personale ovviamente
ricordo male o fino a qualche anno fà le schrader erano molto diffuse su bike da dh con camera ? dalle mie parti ne ho viste parecchie anni dietro .
In effetti quando apro la presta non riesco mai a gonfiare a dovere, poi per quello le ho mollate, ma sono io incasinato alla fine, poi basta piazzare bene la pompa e tutto fila liscio.
Ho da sempre una mia idea su queste Schrader che personalmente in campo mtb odio con tutto me stesso
- Schrader e' una societa' americana che ha registrato il design della valvola, ora..non so quanto possano durare i brevetti americani ma a pensare male si fa peccato ma normalmente...
- La camera d'aria e' piu' veloce da montare sul cerchio in quanto manca la rotellina di tenuta, poi e' piu' rapida per il gonfiaggio e non ha la protezione della presta da riavvitare: si guadagnano secondi negli assemblaggi in fabbrica
- A volte i restiling o alcuni cambiamenti sono per migliorare la produzione (renderla piu' economica) e non per migliorare il prodotto
- Schrader e' una societa' americana che ha registrato il design della valvola, ora..non so quanto possano durare i brevetti americani ma a pensare male si fa peccato ma normalmente...
- La camera d'aria e' piu' veloce da montare sul cerchio in quanto manca la rotellina di tenuta, poi e' piu' rapida per il gonfiaggio e non ha la protezione della presta da riavvitare: si guadagnano secondi negli assemblaggi in fabbrica
- A volte i restiling o alcuni cambiamenti sono per migliorare la produzione (renderla piu' economica) e non per migliorare il prodotto
Le Schrader hanno il core smontabile da sempre.
Le Presta, se non sbaglio, hanno il core smontabile da quando si è cominciato ad usare il tubeless.
La valvola presta ha il vantaggio che in fase di gonfiaggio oppone meno resistenza. Per immettere aria nella Schrader è neccessario vincere la resistenza della valvola. Poi mi sembra, ma è una mia sensazione, che la presta mantenga più a lungo la pressione. Di contro la presta è più delicata. Mi è successo un paio di volte che si è rotta mentre la Schrader mai.
Sarà una mia impressione però anche io ho notato una perdita di pressione nel tempo più rapida con camera d'aria in valvola schrader, io ripeto usavo di solito le valvole all'italiana e mi sono sempre trovato bene, e la pressione calava più piano, nele presta idem, penso che forse abbiano una tenuta diversa, oppure è solo una sensazione.
Ciao! vi vorrei raccontare e chiedere delle cose sulle valvole schrader montate sulle camere d'aria della mia rr340, ieri ho dovuto montare la camera d'aria extra sulla bike che avevo da parte, è successa una cosa alla vecchia che l'ho dovuta buttare, allora sono andato al negozio che vende autoricambi e anch bici per chiedere questa camera d'aria con valvola grossa.... la risposta?? NON ESISTE MI HANNO DETTO!!
Vabbè me ne vado ed oggi vado al negozio di bici che vende scot e atala e altro, chiedo e mi esce priam che : le abbiamo terminate, dopo mi dice che : QUELLE VALVOLE NON SERVONO A NULLA E SONO MONTATE SOLO SULLE BICI ECONOMICHE ....e mi ha detto che se volevo potevo comprare una camera d'aria a valova presta o valvola italiana e che mi montava lui tutto con rondella per chiudere il foro troppo largo....(come se non fossi capace, ma vabè lui non lo sa che mi arrangio con la bici)..... e gli ho chiesto la cortesia se le dovesse ordinare, e lui.... MA QUANDO MAI!! CAMBIA BICI CHE LA TUA è TROPPO ECONOMICA.....
, non sa neanche che bici uso , che sarà pure entry level, ma ha fatto gia più di mille km tra asfalto, sterrato leggero e anche più tosto e cammina che na meraviglia la mia piccola
Ciao! vi vorrei raccontare e chiedere delle cose sulle valvole schrader montate sulle camere d'aria della mia rr340, ieri ho dovuto montare la camera d'aria extra sulla bike che avevo da parte, è successa una cosa alla vecchia che l'ho dovuta buttare, allora sono andato al negozio che vende autoricambi e anch bici per chiedere questa camera d'aria con valvola grossa.... la risposta?? NON ESISTE MI HANNO DETTO!!
Vabbè me ne vado ed oggi vado al negozio di bici che vende scot e atala e altro, chiedo e mi esce priam che : le abbiamo terminate, dopo mi dice che : QUELLE VALVOLE NON SERVONO A NULLA E SONO MONTATE SOLO SULLE BICI ECONOMICHE ....
io preferisco le schrader che sono piu affidabile. non si piega la parte che se svita,
vodrei montare valvole schrader su le mie ruote shimano tubeless ma non trovo le valvole addatte, peccato.
Io le Schrader le odio.
Ma dovendo latticizzare le ruote di un amico ho comprato le valvole tubeless Schrader di Stan's no tubes
http://www.chainreactioncycles.com/...der-per-tubeless-joe-s-no-flats-/rp-prod94761
Fortunatamente essendo filettate si bloccano bene, altrimenti sarebbero inservibili
@Hot
Però ci sarebbe da tenere conto se il cerchio ha il foro per Presta,
mi pare che ci siano due mm. di differenza con Schrader o sbaglio?
Comunque l'utente da te quotato ha aperto anche questo 3D
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/valvole-schrader-su-ruote-shimano-vh-m785.368556/
Però ci sarebbe da tenere conto se il cerchio ha il foro per Presta,
mi pare che ci siano due mm. di differenza con Schrader o sbaglio?
Comunque l'utente da te quotato ha aperto anche questo 3D
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/valvole-schrader-su-ruote-shimano-vh-m785.368556/
Letto e commentato sull'altro topic.
Secondo me pensare di trapanare una ruota tubeless nativa per farci passare una valvola Schrader è assurdo.
Del resto le valvole Presta sono moooooolto meglio!!
Secondo me pensare di trapanare una ruota tubeless nativa per farci passare una valvola Schrader è assurdo.
Del resto le valvole Presta sono moooooolto meglio!!