Ciao a tutti mi sono iscritto da poco e di bici ne capisco poco, ho preso in settimana una capital schiano 29, con freni a disco meccanici, ho un problema quando freno non si blocca a terra la bici, anzi continua per una po' a girare ancora, le. Pasticche sono quasi nuove, quelle potrebbe essere il problema?
Informazione freni
- Creatore Discussione Salvatore Liguori
- Data di inizio
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Ciao Salvatore, probabilmente hanno bisogno di essere "rodate". Ovvero le pasticche prima che comincino a lavorare bene hanno bisogno di fare la "faccia" con l'uso, circa una 10ina di km.
Alcuni utenti addirittura per far prima usano la cartavetrata a grana fine per anticipare la loro azione frenante.
Paisà spero di esserti stato utile e cmq aspetta a domani che sicuramente qualche utente più esperto ti risponderà, ad ogni modo se utilizzi la funzione "cerca" troverai discussioni dove gia se n'è parlato
Anche chi ti ha dato il consiglio, al tuo posto aspetterei suggerimenti da utenti più qualificati
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A quanto pare ho sbagliato a non dirti una cosa e forse era meglio dirtela subito..
Vedi cosa ho scritto qui Salvatore?
Da queste parti fanno prima a scrivere commenti su come si interviene commentando che a dare suggerimenti riguardo a cosa si è chiesto.
Alla fine reputo Benfa un esperto rispetto a me però niente, è più forte di loro...
Nulla sui freni... ... ...
Ciao Salvatore, probabilmente hanno bisogno di essere "rodate". Ovvero le pasticche prima che comincino a lavorare bene hanno bisogno di fare la "faccia" con l'uso, circa una 10ina di km.
Alcuni utenti addirittura per far prima usano la cartavetrata a grana fine per anticipare la loro azione frenante.
Paisà spero di esserti stato utile e cmq aspetta a domani che sicuramente qualche utente più esperto ti risponderà, ad ogni modo se utilizzi la funzione "cerca" troverai discussioni dove gia se n'è parlato
Hi dimenticato di dire che la bici era usata, e che ieri ho fatto un 50 km ma nnt ed ho anche pulito pastiche e disco
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Se usata tutto cambia...ma non posso aiutarti che è meglio, va a finire che escono altri commenti su come l'ho fatto anzichè risolverti la situazione.
Inizia da qui:
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/rodaggio-freno-a-disco.166077/
Però non lo seguire sto consiglio:
Probabilmente anche lui ha detto una stronzataper il rodaggio ci vuole poco,serve ad eliminare la prima "patina" che c'è sulle pastiglie e ad "abituare" il disco rendendolo meno lucido...
per il rumore che senti prova a pulire le pastiglie, magari dandogli una scartavetratina, pulisci il disco, ed eventualmente controlla che non sia 1 pò storto! magari appena la usi ed è ancora freddo senti un pò di rumore ma lascia scaldare l'impianto che dovrebbe passare (ovviamente se non hai il disco storto ecc)
ciao
Scusa la domanda indiscreta, quanto pesi?
Quando dici che non blocca, freni con entrambi i freni?
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Ciao @daneel67 scusa, ora @Salvatore Liguori ha aggiunto che la bici è usata e mi domandavo, questo è il topic giusto per farlo,con freni nuovi il consiglio di @Alberico Ballabio è errato? Giusto per informarmi su quando metterò su pastiglie nuove
Considerare che le pastiglie attuali siano contaminate o vetrificate ....usura o pulizia dei dischi?
Sono freni meccanici, da guardare la tensione del cavetto anche.
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Che poi il meccanico ha un funzionamento ambiguo, in pratica DEVE piegare il disco per frenare, bah. O ne esistono anche con entrambe le pastiglie mobili?
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Quindi pinzare lievemente in modo alternato, magari in discesa non troppo in pendenza e fare questo almeno una 10ina di km?
E il fatto di scartavetrare lievemente con carta fine è una cavolata?
Così magari non rovino inutilmente le mie Shimano organiche.
Grazie
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Non ho capitoCioè qualche freno meccanico deve stringere in modo tale da piegare il disco? Non vorrei essere linciato...ma è pazzo sto meccanico
Oppure davvero non ho capito che vuoi dire...
Cioè qualche freno meccanico deve stringere in modo tale da piegare il disco? Non vorrei essere linciato...ma è pazzo sto meccanico
Oppure davvero non ho capito che vuoi dire...
Mi spiego meglio, tutti i freni meccanici che ho visto, hanno una sola pastiglia mobile, l'altra è fissa, quindi per frenare quella mobile schiaccia il disco su quella fissa.
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Ma meccanicamente parlando....per quanta forza si vuole impiegare sulla leva, il disco non dovrebbe mai arrivare a piegarsi. O sono troppo duttili o scadenti no?
Mi spiego meglio, tutti i freni meccanici che ho visto, hanno una sola pastiglia mobile, l'altra è fissa, quindi per frenare quella mobile schiaccia il disco su quella fissa.
Oppure se succede questo è la pinza che non è tarata bene... o no?
Nei freni meccanici la regolazione va fatta con cura: la pastiglia fissa deve essere posiziona vicinissima al disco, e la corsa di quella mobile deve essere piuttosto corta. Sarebbe utile sapere anche s marca e modello dei freni e se il problema si presenta sia sull'anteriore che sul posteriore.