Diciamo che sono al limite, oltre non mi spingersi.
Quando avevo il frontino da 26, avevo messo le 2,25 sul canale da 19 ed erano molto più a pera.
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Jeffsy
- Creatore Discussione meti
- Data di inizio
Quando avevo il frontino da 26, avevo messo le 2,25 sul canale da 19 ed erano molto più a pera.
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Ecco l’ultima chicca per la mia jeffsy, marzocchi bomber cr 230x65.
Preso a 349€ con boccole incluse!
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Grazie!
Adesso devo verificare il saltellamento sull'alta frequenza e se non mi soddisfa
faccio cambiare il tuning. Il primo passo sarà sicuramente il tuning yt di fabbrica
che mi hai indicato!
Se ti puó servire da ulteriore riferimento, la CF Pro del 2017 usa il Fox Float DPS Performance Elite, con configurazione C9XY, che Fox traduce cosí:
2017, FLOAT DPS, P-Se, A, 3pos-Adj Evol LV, YT, Jeffsy Pro 29, 7.875, 2.25, 0.4 Spacer, CL, RM, Climb F, Standard Logo
2017, FLOAT DPS, P-Se, A, 3pos-Adj Evol LV, YT, Jeffsy Pro 29, 7.875, 2.25, 0.4 Spacer, CL, RM, Climb F, Standard Logo
Perché la dual ha una mescola più dura ed è studiata per dar maggior scorrevolezza. La 3C max terra invece ha una mescola più morbida e si monta all’anteriore per un maggior grip. Generalmente chi monta la max terra al posteriore è perché davanti monta la 3C maxxgrip che è ancora più morbida.
Questa è la teoria. Poi se tu ti trovi bene così.... buon per te[emoji12]
@Mostro allora qualche altra impressione sulla nuova jeffsy?..sto valutando la cf comp da upgradare con pezzi che già ho (cura e gx eagle in primis) e migliorare ulteriormente col tempo..come la vedi per giri trail parecchio pedalati anche su asfalto/ciclabile per i trasferimenti e giornate in park??..come taglia ti sei bastato al configuratore??..essendo 170,sarei da M piena..concordi?..inoltre con il flipchip su high e low,la bici cambia tanto?..mi interessa soprattutto il comportamento su salita tecnica,scorrevole e con grande pendenza..grasie e scusa per il terzo grado..
Ho scritto degli aggiornamenti al messaggio https://www.mtb-mag.com/forum/threads/jeffsy.334359/page-188#post-8602022@Mostro allora qualche altra impressione sulla nuova jeffsy?..sto valutando la cf comp da upgradare con pezzi che già ho (cura e gx eagle in primis) e migliorare ulteriormente col tempo..come la vedi per giri trail parecchio pedalati anche su asfalto/ciclabile per i trasferimenti e giornate in park??..come taglia ti sei bastato al configuratore??..essendo 170,sarei da M piena..concordi?..inoltre con il flipchip su high e low,la bici cambia tanto?..mi interessa soprattutto il comportamento su salita tecnica,scorrevole e con grande pendenza..grasie e scusa per il terzo grado..
no so se lo hai letto ? Quanto hai di cavallo? Prenderesti la 27" ??
Quando ho tempo rispondero più dettagliatamente
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Ho scritto degli aggiornamenti al messaggio https://www.mtb-mag.com/forum/threads/jeffsy.334359/page-188#post-8602022
no so se lo hai letto ? Quanto hai di cavallo? Prenderesti la 27" ??
Quando ho tempo rispondero più dettagliatamente
Letto..guardavo se magari avevi fatto qualche test in più..sono indeciso tra jeffsy,slide trail,stumpjumper fsr vecchia e vecchia jeffsy..di tutte prenderei rigorosamente una 29..come cavallo ho 80.5
Oltre al test lo poi continuata usare più e più volte...
Io ti dico che sono alto 175 con un cavallo di 78.5 ho preso la taglia L è ancora prima di prendere questa bici sapevo esattamente quali quote geometriche avrei voluto testare. L’arrivo a prendere la Jeffsy è stata una conseguenza dopo aver ricercato tali misure in biciclette molto, ma molto più costose.
Fortunatamente è stata una scelta azzeccata è apprezzata per tutta la sua bontà nella messa a punto di telaio/sospensione.
Tu avendo altre misure antropometriche magari non è necessario fossilizzarsi su YT, vedo bene la Slide Trail, bisogna solo capire se anche lei è bella stabile alle alte velocità per utilizzo bikepark...
Che bici usi ora??
g.f.
Biker assatanatus
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Adesso ho una camber 2015 un po' modificata in ottica più discesistica, nei suoi limiti (escursione 130-130,boccola eccentrica su ammo,attacco da 50 e manubrio da 780)..ho valutato jeffsy e radon per il rapporto prezzo/montaggio..calcola che tutto ciò che recupero dalla mia o dalla nuova che arriverà,andrà su un muletto front..ho provato la vecchia jeffsy e mi era piaciuta,mentre radon mai provata..volevo approfittare del bike test di riva,ma se mi vanno in porto alcune cose,vorrei acquistarla prima..per ora diciamo che a parità di prezzo,l'ago cade nel mezzo..della jeffsy mi frenano le 11v e i freni guide,ma come dicevo potrei recuperare eagle e cura dalla mia..della radon vedo troppo esagerata la 36 e ho un'avversione per magura..inoltre leggendo le recensioni di chi la ha già,pare sia abbastanza nervosa
Vedi... già non so se io possa farti da riferimento... ad esempio io apprezzo molto quel gran mulo dell'XT che tra l'altro lì avrestti tutti i rapporti necessari senza rimpiangere il 12v e poi apprezzo anche gli MT5 diversi ma simili per affidabilità e manutenzione agli Shimano, che guarda caso ho messo proprio sulla mia Jeffsy pro.
Di meglio sicuramente c'è la serie Cura, che difatti è montata sulla mia bici da enduro .
In teoria potresti anche permetterti una L con pipa da 30 ... ma se non sei uno che scende testa bassa con “il coltello fra i denti “ meglio restare sulla M e rimandare la scelta di una bici bella lunga in futuro...
L’unico dubbio che ho della Comp, non volendo neanche sentire parlare di Fox shoks , è sapere se si può eventualmente estendere a 150mm come altre forcelle. A te la ricerca
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https://www.vitalmtb.com/videos/mem...-Like-a-Pro-with-Cam-Zink,36436/iceman2058,94
Montaggio spettacolo, la nuova jeffsy un po’ meno; non mi piace nella zona tubo sterzo, ha una forma strana e brutta.
Poi sono dei geni ad avere messo il batticatena e la protezione sotto al telaio di colore bianco [emoji33]
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Montaggio spettacolo, la nuova jeffsy un po’ meno; non mi piace nella zona tubo sterzo, ha una forma strana e brutta.
Poi sono dei geni ad avere messo il batticatena e la protezione sotto al telaio di colore bianco [emoji33]
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Vedi... già non so se io possa farti da riferimento... ad esempio io apprezzo molto quel gran mulo dell'XT che tra l'altro lì avrestti tutti i rapporti necessari senza rimpiangere il 12v e poi apprezzo anche gli MT5 diversi ma simili per affidabilità e manutenzione agli Shimano, che guarda caso ho messo proprio sulla mia Jeffsy pro.
Di meglio sicuramente c'è la serie Cura, che difatti è montata sulla mia bici da enduro .
In teoria potresti anche permetterti una L con pipa da 30 ... ma se non sei uno che scende testa bassa con “il coltello fra i denti “ meglio restare sulla M e rimandare la scelta di una bici bella lunga in futuro...
L’unico dubbio che ho della Comp, non volendo neanche sentire parlare di Fox shoks , è sapere se si può eventualmente estendere a 150mm come altre forcelle. A te la ricerca
Teoricamente si può,ma quello è l'ultimo dei problemi..sto ragionando bene sul da farsi e contando il park,forse dovrei stare sull'alluminio..onestamente con la camber ho fatto due bei voli tra Livigno e Morzine e spesso ho girato con la paura di rompere il carbonio..ho trovato un'occasione per una 2016 in alluminio,che upgraderei con eagle e cura..e in futuro con ruote più leggere delle m1900 che monta (anche se le ho pure io,le ho maltrattate in Park e vanno da dio)..la scelta è ardua anche perchè si parla di una differenza di prezzo di oltre 1600€..certo c'è da mettere in conto che si sta confrontando un modello vecchio e usato in alu,con uno nuovo in carbonio..ma a me interessa soprattutto il comportamento generale e della vecchia ho sempre letto solo che bene
g.f.
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credo di avere problemi con i freni guide r.
Il posteriore fa un fruscio quando la ruota gira e l'anteriore non si riapre quando mollo la leva: le pastiglie rimangono chiuse e non riesco ad inserire la ruota anteriore.
In caso fossero da riparare ed essendo in garanzia, come verrebbe gestito da yt？devo spedire tutta la bici？
Il posteriore fa un fruscio quando la ruota gira e l'anteriore non si riapre quando mollo la leva: le pastiglie rimangono chiuse e non riesco ad inserire la ruota anteriore.
In caso fossero da riparare ed essendo in garanzia, come verrebbe gestito da yt？devo spedire tutta la bici？
Ma le pastiglie anteriori sono attaccate l’una con l’altra.
Hai pinzato senza la ruota montata?
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g.f.
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dietro la ruota è montata ma non c'è luce tra pastiglie e disco, se freno praticamente i pistoni non si muovono.
davanti per sbaglio ho frenato senza ruota
Prova a smontare la pinza e ricentrare i pistoni inserendo tra le pastiglie lo spacer grigio sram.
Altrimenti mi sa che ti sono capitati i soliti guide difettosi...
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La cosa strana è che nel freno posteriore non c'è praticamente luce tra pistoni e disco, la ruota gira con un fruscio senza peró opporre resistenza e quando freno, funzionano；non noto pigrizia o differenza rispetto prima.
Ho giá scritto a Yt, intanto proverò a smontare le pastiglie.
In caso dovessi sostituirli non voglio spedire tutta la bici, come rimuovere i cavi del freno dove sono ancorati al telaio con le fascette in plastica？
Dovrai svitare il dado che tiene il cavo avvitato alla pompa, tagliarlo giusto in prossimità dell’innesto inserito dentro il cavo e sfilare il cavo. Hai il passaggio interno giusto?
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