X curiosità c'è l'avresti una foto x vedere l'effetto?
Jeffsy
- Creatore Discussione meti
- Data di inizio
Ho usato la pellicola sopra e sotto, con le parti riservate al carro ho pellicolato la restante parte del telaio, se zoommi qualcosa dovrebbe vedersi. Il carro l’ho rivestito con il tape in silicone.
La pellicola è molto buona e resistente.
Online, anche su insta sulla pagina della Dyedbro ne trovi molte di immagini.
Allegati
La mia è del 2020 e avevo letto da qualche parte che al massimo posso montare 2.6
g.f.
Biker assatanatus
- 28/1/18
- 3.390
- 1.058
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
Interesserebbe anche a me, per differenziare i due settimane di ruote che ho, ma non saprei dove guardare questa informazione. Forse contattando direttamente Yt
Questa la risposta della YT....molto generica a mio avviso
"Hi,
Thank you for your email. We generally do not recommend going for bigger tyres on our bike's than what is originally spec'd on them, as this will affect the intended riding style we have for the bike.
Furthermore, the space between the 2.35 tyre and the frame is quite small so you may not be able to go up too much in tyre size, but as stated above we do not recommend increasing the tyre size."
"Hi,
Thank you for your email. We generally do not recommend going for bigger tyres on our bike's than what is originally spec'd on them, as this will affect the intended riding style we have for the bike.
Furthermore, the space between the 2.35 tyre and the frame is quite small so you may not be able to go up too much in tyre size, but as stated above we do not recommend increasing the tyre size."
g.f.
Biker assatanatus
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Un pò strano.
La tua di che anno è?
Io ho la versione alluminio 29" del 2018 e di serie montava i Minion dhr 2 da 2.4" su cerchi dal canale interno 30 mm. Guardando lo spazio tra ruota e telaio, credo una 2.5" ci stia tranquillamente, forse il limite può essere 2.6".
In rete qualche foto con le 2.6" ant/post l'ho trovata.
Ultima modifica:
Bel test sulla Jeffsy Core 4.
Quello che mi stupisce che ancora non riescano a trovare una soluzione per la borraccia.
www.mtbcult.it
Quello che mi stupisce che ancora non riescano a trovare una soluzione per la borraccia.
TEST - YT Jeffsy Core 4: due anime in un solo corpo - MtbCult.it
Presentata nell’ormai lontano 2016, la YT Jeffsy si è evoluta e perfezionata fino ad arrivare al modello CORE 4 ricevuto in test, Massima espressione della
www.mtbcult.it
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La Jeffsy si difende sempre bene.Bel test sulla Jeffsy Core 4.
Quello che mi stupisce che ancora non riescano a trovare una soluzione per la borraccia.
TEST - YT Jeffsy Core 4: due anime in un solo corpo - MtbCult.it
Presentata nell’ormai lontano 2016, la YT Jeffsy si è evoluta e perfezionata fino ad arrivare al modello CORE 4 ricevuto in test, Massima espressione della
Io ho la versione del 2018 e le nuove mi sembrano più endureggianti, ma da quelle che si legge forse si pedalano meglio della mia.
ciao a tutti,
ho una domanda: sono alto 1.80 e vorrei acquistare una jeffsy secondo voi devo prendere la L o la XL. considerate che ho 14 anni e quindi posso ancora crescere...
ho una domanda: sono alto 1.80 e vorrei acquistare una jeffsy secondo voi devo prendere la L o la XL. considerate che ho 14 anni e quindi posso ancora crescere...
Le Yeti "veste" piccola.
E tu crescerai ancora a vista d'occhio.
Ergo.. XL senza dubbio.
DON
g.f.
Biker assatanatus
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Ciao a tutti, per la Jeffsy 2018 con pedivelle Raceface Aeffect ho preso una corona ovale della Blackspire.
Ora ho la corona di serie 32t tonda com cassetta 11-46; la corona ovale l'ho presa da 28t e penso di montarla al cambio catena, occorre però accorciare la nuova catena? Se sì e se qualcuno lo ha già fatto, di quante maglie?
Grazie
Ora ho la corona di serie 32t tonda com cassetta 11-46; la corona ovale l'ho presa da 28t e penso di montarla al cambio catena, occorre però accorciare la nuova catena? Se sì e se qualcuno lo ha già fatto, di quante maglie?
Grazie
g.f.
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Ciao a tutti, vorrei chiedere un'informazione a chi ha la Jeffsy in alluminio del 2018.
Questo fine settimana, dopo il giro, ho notato che i foderi del triangolo posteriore del telaio presentano dei segni in prossimità del cuscinetto, in entrambi i lati.
Allego foto.
Non sembra una cricca sviluppata ma più un segno della vernice. Mi sembra però quasi fatto volutamente, linea non irregolare e identica da entrambi i lati. Inoltre si ferma sul lato esterno, non prosegue lungo lo spessore del fossero. Se passo il dito sopra praticamente non sento nulla.
Qualcuno ha notato qualcosa di simile?
Devo preoccuparmene?
Grazie
Questo fine settimana, dopo il giro, ho notato che i foderi del triangolo posteriore del telaio presentano dei segni in prossimità del cuscinetto, in entrambi i lati.
Allego foto.
Non sembra una cricca sviluppata ma più un segno della vernice. Mi sembra però quasi fatto volutamente, linea non irregolare e identica da entrambi i lati. Inoltre si ferma sul lato esterno, non prosegue lungo lo spessore del fossero. Se passo il dito sopra praticamente non sento nulla.
Qualcuno ha notato qualcosa di simile?
Devo preoccuparmene?
Grazie
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Ciao, anch'io ho montato la corona ovale con la tua stessa configurazione ma con corona da 30. Io non ho accorciato la catena. Montala e guarda che la gabbia del deragliatore riesca a lavorare bene con tutti i cambi, al massimo togli due maglie, secondo me.
g.f.
Biker assatanatus
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Grazie del riscontro.
C'è una regola generale per sapere più o meno quante maglie togliere a seconda dei denti della corona o dei pignoni?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Partendo dal presupposto che la lunghezza della catena sia corretta e la catena non allungata alla morte, ogni 4 denti che togli dalla corona devi togliere due link dalla catena per lasciare il tutto invariato.
Se togli 2 denti dalla corona dovresti togliere un solo link ma visto che non è possibile, per prima cosa vedi se la catena rimane comunque tesa sul pignone più piccolo altrimenti devi togliere due link.