la gente guarda Valentino e poi...

[GeneralLee]

...e poi la domenica si ammazza sulle strade.
ovviamente il titolo del post è provocatorio, Rossi e le sue imprese c'entrano ben poco con la stupidità della gente.
anche oggi pomeriggio un'altro rgazzo è morto sulla statale apecchiese, chi conosce la strada sa che il sabato e la domenica quando c'è tempo bello si trasforma in una specie di circuito per "improvvisti" motociclisti, e so che non è la sola strada così in in italia.
qua ogni finesettimana è un bollettino di guerra...diversi morti all'anno, gambe amputate, fratture e traumi di tutti i tipi
ma sarà possibile che le forze dell'ordine non riescano a fare niente per risolvere questo problema che tocca anche e soprattutto chi quelle strade le deve percorrere in modo civile?
poi magari ti fanno la multa se impenni in bicicletta
siamo arrivati anche al punto di non poterla più fare in bicicletta quella strada perchè troppo pericolosa

Prodotti MTB scontati

 

[fellow]

pure qui qualche giorno fa è morto uno in moto, 22 anni....

 

[-Gk-]

...e poi la domenica si ammazza sulle strade.
ovviamente il titolo del post è provocatorio, Rossi e le sue imprese c'entrano ben poco con la stupidità della gente.
anche oggi pomeriggio un'altro rgazzo è morto sulla statale apecchiese, chi conosce la strada sa che il sabato e la domenica quando c'è tempo bello si trasforma in una specie di circuito per "improvvisti" motociclisti, e so che non è la sola strada così in in italia.
qua ogni finesettimana è un bollettino di guerra...diversi morti all'anno, gambe amputate, fratture e traumi di tutti i tipi
ma sarà possibile che le forze dell'ordine non riescano a fare niente per risolvere questo problema che tocca anche e soprattutto chi quelle strade le deve percorrere in modo civile?
poi magari ti fanno la multa se impenni in bicicletta
siamo arrivati anche al punto di non poterla più fare in bicicletta quella strada perchè troppo pericolosa

Io vado in moto e ammetto che ogni tanto pesto con l'accelleratore, curvando molte volte se voglio tocco il ginocchio in terra e così via.
Però è quasi quattro anni che vado in moto e faccio girate, le reazioni della moto calcolo quali possano essere e le conosco quasi tutte.
Anche se mi potrete considerare uno spericolato o stupido, se faccio quelle cose, tutte le volte che vado a fare un giro e faccio una strada nuova, all'andata la percorro piano in modo da vedere il fondo in che condizioni sia, gli angoli delle curve e se c'è qualche buca abbastanza profonda.
Poi mentre ritorno viaggio più veloce e se voglio faccio qualche curva un pò più inclinato.
Certo che facendo come faccio io non elimino sicuramente il rischio di farmi male, però lo abbasso notevolmente conoscendo le condizioni dell'asfalto mentre ritorno verso casa.
A parte le nuove strade comunque se voglio andare un pò più forte del solito vado a morello, che conosco da quando ho il 50ino e so praticamente a memoria tutte le curve e conosco perfettamente il fondo stradale.
Penso anche un'altra cosa: non si può certo passare da uno scooter 50 ad una moto 600 che ha 110 cavalli e passa in più delo scooter e alla prima girata iniziare a tirare come quelli che magari vanno a fare giarte in moto da anni, semplicemente perchè dallo scooter alla moto c'è praticamente un'abisso, secondo me minimo ci vorrebbero 5-6 mesi per imparare ad andare in moto per bene essendo passati appunto da uno scooter ad una moto.

 

[-Gk-]

Allego anche una foto delle strade di morello che ormai mi conoscono come frequentatore incallito
Ecco la foto:

 

[Market]

proprio oggi ne ho incontarto uno che avvea disfatto la moto, lui era sanissimo pero.....poi mi hanno soprpassato migliaia di motociclisti sotto curva...........

vebbè il mio apecs[ape cross] truccato con la norco sopra è sicuramente piu panc.

 

[Borich]

Io vado in moto e ammetto che ogni tanto pesto con l'accelleratore, curvando molte volte se voglio tocco il ginocchio in terra e così via.
Però è quasi quattro anni che vado in moto e faccio girate, le reazioni della moto calcolo quali possano essere e le conosco quasi tutte.
Anche se mi potrete considerare uno spericolato o stupido, se faccio quelle cose, tutte le volte che vado a fare un giro e faccio una strada nuova, all'andata la percorro piano in modo da vedere il fondo in che condizioni sia, gli angoli delle curve e se c'è qualche buca abbastanza profonda.
Poi mentre ritorno viaggio più veloce e se voglio faccio qualche curva un pò più inclinato.
Certo che facendo come faccio io non elimino sicuramente il rischio di farmi male, però lo abbasso notevolmente conoscendo le condizioni dell'asfalto mentre ritorno verso casa.
A parte le nuove strade comunque se voglio andare un pò più forte del solito vado a morello, che conosco da quando ho il 50ino e so praticamente a memoria tutte le curve e conosco perfettamente il fondo stradale.
Penso anche un'altra cosa: non si può certo passare da uno scooter 50 ad una moto 600 che ha 110 cavalli e passa in più delo scooter e alla prima girata iniziare a tirare come quelli che magari vanno a fare giarte in moto da anni, semplicemente perchè dallo scooter alla moto c'è praticamente un'abisso, secondo me minimo ci vorrebbero 5-6 mesi per imparare ad andare in moto per bene essendo passati appunto da uno scooter ad una moto.

gk scusa ma tu hai un 125 vero???
ciao

 

[Ryu80]

perdonami ma se te lo dico ma....non credo che la tua risposta sia nello spirito del post. per quanto tu possa essere bravo ed esperto l'imprevisto è sempre in agguato. imprevisti che magari sono esterni come animali o gesti folli di altri; allora la tua velocità, benchè tu ti senta forte della tua bravura, non ti permetterà di reagire in tempi "umani" tali da prevenire il disastro. dico questo con rammarico non per fare una paternale ma per esperienza, vissuta sulla mia pelle e su quella di conoscenti. la strada è un luogo per viaggiare e il transito in sicurezza è un diritto di tutti, se io metto in dubbio la sicurezza non sulla mia pelle ma sulla viabilità in generale, bè allora vuol dire che non rispetto questo diritto degli altri mettendo in pericolo non solo la mia di vita. la strada e soprattutto le autostrade sono già paragonabili a una roulette russa quando c'è nebbia o un esodo per le vacanze. ricordo che quando lavoravo in un magazzino, i camionisti parlavano spesso dei loro viaggi in autostrada come se leggessero bollettini di guerra, con decine e a volte più di un centinaio di morti. quale ragione logica giustificherebbe un "gran premio" sulle strade di macchine o moto che siano, con manovre e velocità che spazzano via qualunque possbilità di riparare ad un errore di guida.
proprio adesso è aperto un post sulla serra di ivrea; ecco lì se vai sulle strade vedi gente con moto modificate, gomme slik, alcuni senza targa, che tirano senza ritegno come dei dannati sui tornanti e non solo.
l'unico rimedio è quello di chiedersi quale sia il buon senso, polizia e carabinieri possono solo arrivare "dopo"

 

[-Gk-]

gk scusa ma tu hai un 125 vero???
ciao

Si, come mai lo volevi sapere?

 

[Borich]

Si, come mai lo volevi sapere?

perchè anche se pesti con il 125 non e mai come un 600......
un 600 pesa molto di piu e quanlcosa come almeno 80 cavalli in piu!!!!
è come una punto 55 o una alfa 147 19 mjet hai due risposte diverse.....
comunque io non mi fiderei troppo delle strade se vuoi andare forte fai un week end a monza con 50 euiro giri due giorni a quanto vuoi e in tutta sicurezza....
ciao

 

[-Gk-]

perdonami ma se te lo dico ma....non credo che la tua risposta sia nello spirito del post. per quanto tu possa essere bravo ed esperto l'imprevisto è sempre in agguato. imprevisti che magari sono esterni come animali o gesti folli di altri; allora la tua velocità, benchè tu ti senta forte della tua bravura, non ti permetterà di reagire in tempi "umani" tali da prevenire il disastro. dico questo con rammarico non per fare una paternale ma per esperienza, vissuta sulla mia pelle e su quella di conoscenti. la strada è un luogo per viaggiare e il transito in sicurezza è un diritto di tutti, se io metto in dubbio la sicurezza non sulla mia pelle ma sulla viabilità in generale, bè allora vuol dire che non rispetto questo diritto degli altri mettendo in pericolo non solo la mia di vita. la strada e soprattutto le autostrade sono già paragonabili a una roulette russa quando c'è nebbia o un esodo per le vacanze. ricordo che quando lavoravo in un magazzino, i camionisti parlavano spesso dei loro viaggi in autostrada come se leggessero bollettini di guerra, con decine e a volte più di un centinaio di morti. quale ragione logica giustificherebbe un "gran premio" sulle strade di macchine o moto che siano, con manovre e velocità che spazzano via qualunque possbilità di riparare ad un errore di guida.
proprio adesso è aperto un post sulla serra di ivrea; ecco lì se vai sulle strade vedi gente con moto modificate, gomme slik, alcuni senza targa, che tirano senza ritegno come dei dannati sui tornanti e non solo.
l'unico rimedio è quello di chiedersi quale sia il buon senso, polizia e carabinieri possono solo arrivare "dopo"

Perfettamente d'accordo che gli imprevisti possono sempre succedere, ma a parte questo hai mai fatto caso che chi si fa male la maggior parte delle volte sono dei ragazzi che non sono quasi mai andati in moto???

L'altro giorno un mio amico mi ha raccontato che in una strada del chianti uno è arrivato sparato con una kawasaki zx10-r (moto da 170 cavalli), è entrato in curva ed è volato in terra, è arrivata l'ambulanza e l'hanno portato via in elisoccorso.
Siccome questo mio amico fa il volontario nel 118 mi sono fatto spiegare un pò meglio l'accaduto e per l'appunto questo era la prima volta che andava a fare una girata.

Se fossi stato in lui, con una moto come quella, ma con qualsiasi moto andrebbe fatto, se è una delle prime volte che la guidi non dovresti andare a fare le sparate nelle strade di campagna, ma piuttosto andare sempre a fare girate del genere, senza mai passare 70-80 km/h

 

[-Gk-]

perchè anche se pesti con il 125 non e mai come un 600......
un 600 pesa molto di piu e quanlcosa come almeno 80 cavalli in piu!!!!
è come una punto 55 o una alfa 147 19 mjet hai due risposte diverse.....
comunque io non mi fiderei troppo delle strade se vuoi andare forte fai un week end a monza con 50 euiro giri due giorni a quanto vuoi e in tutta sicurezza....
ciao

Sicuramente, ma fai conto che con una 600 hai un'altra larchezza di gomme, che conta, e altri freni.
Poi dipende anche come viene gestita la potenza, sul passo della futa, nella parte iniziale ci sono una serie di curve abbastanza strette con pochissima distanza fra una e l'altra, ci potrai credere o no, ma i 600 o i 1000 li non riescono a passarmi, certo che appena c'è un pezzo di strada dritto mi danno via, anche perchè hanno più del doppio di potenza.
Con questo comunque volevo dire che in proporzione (molte volte anche in velocità) ad un 125 o 250 che sia, con una seicento o una mille curvi più lentamente rispetto a moto più leggere e piccole di cilindrata

 

[Borich]

Sicuramente, ma fai conto che con una 600 hai un'altra larchezza di gomme, che conta, e altri freni.
Poi dipende anche come viene gestita la potenza, sul passo della futa, nella parte iniziale ci sono una serie di curve abbastanza strette con pochissima distanza fra una e l'altra, ci potrai credere o no, ma i 600 o i 1000 li non riescono a passarmi, certo che appena c'è un pezzo di strada dritto mi danno via, anche perchè hanno più del doppio di potenza.
Con questo comunque volevo dire che in proporzione (molte volte anche in velocità) ad un 125 o 250 che sia, con una seicento o una mille curvi più lentamente rispetto a moto più leggere e piccole di cilindrata

ma rrivi alle staccate molto piuforte!!!
ciao

 

[-Gk-]

ma rrivi alle staccate molto piuforte!!!
ciao

Dipende dalla strada, comunque l'ho detto...
hai anche altri freni, io ho un disco da 320 mm con una pinza a quattro pistoncini della brembo, una 600 ha minimo due dischi da 300 mm e due pinze sempre a quattro pistoncini.
Intendo all'anteriore, se con la mia (provato in prima persona) tiri di botto il freno ant. o ti ribalti in avanti o si blocca la ruota, figuriamoci con una 600.
Quindi il modo di frenare c'è, soprattutto conta l'esperienza e come si dice; il pelo sullo sullo stomaco

 

[Borich]

Dipende dalla strada, comunque l'ho detto...
hai anche altri freni, io ho un disco da 320 mm con una pinza a quattro pistoncini della brembo, una 600 ha minimo due dischi da 300 mm e due pinze sempre a quattro pistoncini.
Intendo all'anteriore, se con la mia (provato in prima persona) tiri di botto il freno ant. o ti ribalti in avanti o si blocca la ruota, figuriamoci con una 600.
Quindi il modo di frenare c'è, soprattutto conta l'esperienza e come si dice; il pelo sullo sullo stomaco

e quello che dico
ma per strada.....naaaaa...meglio di no!!!

 

[-Gk-]

e quello che dico
ma per strada.....naaaaa...meglio di no!!!

Dipende comunque anche se hai la possibilità di andare in pista....
Li ci vogliono una marea di quattrini, 50 euro non bastano di certo

 

[Borich]

Dipende comunque anche se hai la possibilità di andare in pista....
Li ci vogliono una marea di quattrini, 50 euro non bastano di certo

no no ci sono dei we apposta in cui paghi 40 euro l'entrata piu 10 euro l'assicurazione..
se vuoi cerco il volantino se ce l'ho ancora..
ciao

 

[-Gk-]

no no ci sono dei we apposta in cui paghi 40 euro l'entrata piu 10 euro l'assicurazione..
se vuoi cerco il volantino se ce l'ho ancora..
ciao

Cercalo, comunque fidati che qui al mugello non li fanno.
Sono 54 € ogni 20 minuti e non fanno entrare 125, minimo 250.
Più una volta usciti sono altre 270 € (nel mio caso) di gomme che devi considerare perchè in pista le mangi.
Comunque secondo me è una esagerazione far spendere la gente che si vuole divertire in sicurezza quella cifra, e poi dicono che vogliono far diminuire i morti sulle strade (almeno per quello che riguarda le moto nel weekend).
Dovrebbero fare una specie di incentivo che inviti ad andare in pista per andare veloci in sicurezza

 

[Borich]

Cercalo, comunque fidati che qui al mugello non li fanno.
Sono 54 € ogni 20 minuti e non fanno entrare 125, minimo 250.
Più una volta usciti sono altre 270 € (nel mio caso) di gomme che devi considerare perchè in pista le mangi.
Comunque secondo me è una esagerazione far spendere la gente che si vuole divertire in sicurezza quella cifra, e poi dicono che vogliono far diminuire i morti sulle strade (almeno per quello che riguarda le moto nel weekend).
Dovrebbero fare una specie di incentivo che inviti ad andare in pista per andare veloci in sicurezza

ma non devi andare come privat...devi andare agli eventi sponsorizzati in cui si ha la pista in esclusiva....per carità magari vai 3 volte in anno però..
ciao

 

[-Gk-]

ma non devi andare come privat...devi andare agli eventi sponsorizzati in cui si ha la pista in esclusiva....per carità magari vai 3 volte in anno però..
ciao

Ora vedrò di informarmi in un moto club, comunque qui al mugello che è una pista privata è difficile che li facciano questi weekend.
Comunque grazie per l'informazione

 

[tostarello]

e quello che dico
ma per strada.....naaaaa...meglio di no!!!

quoto
ragazzi, calma e prudenza, per strada non conta solo come guidiamo noi...