La gravel più xc che ci sia?

[Gianz]

Per fortuna ne diamo tutti una diversa interpretazione.

Credo, infatti, che queste definizioni siano mooooolto elastiche, cosa dovuta al fatto che, appunto, una bici come una odierna "gravel" raccoglie diverse tipologie tra loro assai variegate.

Prodotti MTB scontati

 

[andy_g]

Avere due bici ha anche i suoi vantaggi, oltre a quello ovvio di non rimanere mai senza.
Hai sempre la bici più adatta e se sei in gruppo affronti l'uscita con un mezzo simile a quello degli altri.
Le ruote non sono l'unica differenza, c'è la trasmissione che su una MTB deve essere più corta, il manubrio che su asfalto deve essere più stretto e meno scampanato, i freni, la posizione...
Per fare un esempio tra la Fargo e la Grade ci passa un mondo, la Grade può essere in estrema difficoltà dove la Fargo va tranquilla (una forestale con sassi smossi) e la Fargo essere un peso al collo dove la Grade va via come il vento (una randonnée di più di 150 km).
Se proprio ti piace l'idea della monster cross, io venderei la MTB, ma per il momento terrei la gravel.

 

[Gianz]

Avere due bici ha anche i suoi vantaggi, oltre a quello ovvio di non rimanere mai senza.

Ecco, questo è da incidere sul marmo! Se non avessi avuto due bici avrei avuto dei lunghissimi momenti di fermo dovuti a mancanza di mezzo.

Alla fine, Andy_g, hai fatto evaporare la mia intenzione originaria: lasciamo perdere l'idea della mono bici, che è meglio.