La lubrificazione della catena
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
il nuovo finish line verde è ancora più denso di quello che usavo lo scorso inverno (d'estate preferisco il rosso, molto meno untuoso).
Il mio consiglio è di agitare per circa 30 secondi il flacone prima di usarlo, così l'olio si mescola con i vari componenti e diventa anche più fluido.
Se ne mette una goccia ogni rullino nel braccio inferiore della catena, poi si pedala a vuoto per circa 1 minuto (la forza centrifuga trasferisce l'olio anche alla parte esterna della catena) e poi si toglie quello in eccesso.
ciao
Il mio consiglio è di agitare per circa 30 secondi il flacone prima di usarlo, così l'olio si mescola con i vari componenti e diventa anche più fluido.
Se ne mette una goccia ogni rullino nel braccio inferiore della catena, poi si pedala a vuoto per circa 1 minuto (la forza centrifuga trasferisce l'olio anche alla parte esterna della catena) e poi si toglie quello in eccesso.
ciao
direi allo stesso modo, magari scaldando un po' la bottiglietta immergendola in acqua calda prima di usarla ...
tra l'altro finish line ha un nuovo lubrificante che è quello verde con aggiunta di particelle di ceramica. Qualcuno l'ha usato????
Quando cercavo info sui lubrificanti ricordo di aver letto qui sul forum che quello di ceramica è il peggior lubrificante in assoluto.
Se non erro è stato testato dall'utente che ha scritto la guida sulla paraffina per la catena.
INVECE di questo ne ho sentito parlare bene, è una via di mezzo tra il secco e l'umido.
Ne ho preso un tubetto e appena il meteo permette lo testerò paragonato al Wet
Lo pensi tu
Lo sporco o vuoi o non vuoi ti usura i perni e le sedi
Corone e pignoni si usurano .
Ora magari nella tua zona i terreni sono diversi.
Ma qui in Piemonte se lascio la bici bagnata
Mi trovo una bella patina marroncino di ruggine .
Su catena pignoni corona. Anche su steli forcella.
Acqua e sporco van rimossi e poi oliato di nuovo...
Non ce santo che tenga.
Se lasciò la bici piena di fango ferma 2 mesi in garage
Si arrugginirà metà dei pezzi....
confermo tutto.
Bici acquistata a fine agosto. Una sola volta l'ho lavata senza asciugarla bene e tenendola sul balcone l'umidità ha fatto emergere macchie marroni di ruggine sulla catena HG.x shimano e sui pignoni Deore Xt.
La catena l'ho cambiata con una Kmc zincata ma la cassetta è rimasta così. anche provando con lo svitol la patina di ruggine "a macchia" sui denti un po è rimasta.
Qualcuno ha mai provato l'olio del decatlon (http://www.decathlon.it/ampolla-olio-catena-cambio-id_8236943.html)?
È più dry o wet?
È più dry o wet?
D
dandy1973
Ospite
io ho preso il wet, è da poco che lo uso, esteticamente sembra che faccia quello che fanno oli di prezzi molto più alti, di più non ti so dire.
ma è quello marcato decatlon? Perché non saprei, secondo me è un po troppo liquido per l'inverno quello marcato decathlon
D
dandy1973
Ospite
Io usavo l'olio dry della finish line, ma non mi piaceva per niente...
L'olio dry della zefal che si trova da decatlon secondo me è molto simile....
Come si comporta l'olio marcato proprio decathlon che ho linkato rispetto al dry?
Ma e` vero? Ovvero, corona e pignoni non esercitano direttamente pressione e attrito sull'interno, ma proprio sull'esterno, per cui, a buon senso, mi sembra che anche la lubrificazione di questa parte sia assai importante, per cui, fra l'altro, mi sembrerebbe piu` opportuno lubrificare la catena nella parte superiore dei segmenti che scorrono piu` in basso, cosi` che sia immediatamente lubrificata la parte esterna che entra in contatto coi denti di pignoni e corone. Solo un pensiero di uno che ha usato finora la bici in modo ingenuo e incomincia a cercare di capire qualcosa di piu` leggendo qui.
Saluti,
Andrea