la MIA PRESSIONE... o devo cambiare i penumatici???

[vndlrt]

salve a tutti... eccovi il nuovo quesito... meglio: vi chiedo un aiuto specifico...

ho cercato un pò nei vari 3d, ma alla fine è troppo soggettivo, quindi:

quale pressione dei pneumatici SCOTT MANX 2.0 (26x2.0) per me che peso 65 kg e per una destinazione esclusivamente "off road" (sterrrato etc)...

ve lo chiedo anche perchè mi pare di aver capito che sarebbe normale avere una pressione di 2.2-2.5, ma l'ultima volta che sono uscito ed erano gonfiati a 2 in salita mi sentivo si agile, ma il posteriore tendeva a slittare. in discesa ( e parlo di leggerissima discesa) assolutamente instabile... ho così sgonfiato di brutto, guadagnando in presa, ma perdendo notevolmente in scorrimento...

o la mia pompetta da i numeri?!?!?!

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[tarcy]

io ho cambiato da poco la pompa col manometro ed ora mi accorgo che per avere le stesse gomme come prima devo gonfiarle a 1 atm. circa. evidentemente i manometri per bici non sono affidabilissimi.ciao.

 

[mpfreerider]

si è la pompa

 

[cesa89]

è il manometro della pompa che non funza!
ciao
simone

 

[muldox]

....l'ultima volta che sono uscito ed erano gonfiati a 2 in salita mi sentivo si agile, ma il posteriore tendeva a slittare. in discesa ( e parlo di leggerissima discesa) assolutamente instabile... ho così sgonfiato di brutto, guadagnando in presa, ma perdendo notevolmente in scorrimento...

Non si può avere tutto dalla vita. Un pneumatico ben gonfio comporta determinati svantaggi in determinate situazioni, idem un pneumatico "sgonfio". Se il tuo uso è esclusivamente offroad ti conviene ovviamente puntare a basse pressioni di esercizio. I valori indicati dai manometri delle pompe vanno presi con le pinze, di certo non sono degli strumenti di precisione. Se però utilizzi sempre la stessa pompa ti puoi fare un riferimento su quella, anche se il valore indicato dovesse essere sballato.

 

[vndlrt]

oggi ho avuto la conferma: il manometro della pompa non funziona!!! segnava quasi 2 e invece usando la pompa (ben più seria!!!) di un amcio ero 2,5 abbondanti....
ho portato allora a 2,2 ant e post e mi sono trovato molto bene... la trazione c'era (e ho fatto gran salite sterrate!!!) e anche la scorrevolezza era più che buona. purtroppo non ho potuto verificare il grip in discesa sterrrata, dato che il ritorno è avvenuto solo su asfalto... provvederò al più presto!!!

grazie ancora per i consigli (dato che alla fine si sono rivelati essere corretti!!!!!)

non vi chiedo commenti sull pressione da tenere: penso di aver capito che va tutto a sensazioni personali!!! troverò quella più adatta...

una domanda si però: ma quando le case scrivono pressione minima e massima intendono dire che a quelle pressioni si ha il "comportamento ottimale" del copertone? io spero siano solo indicativi!!! dato che le mie dovrebbero essere messe a 2,75!!!!!

 

[muldox]

....ma quando le case scrivono pressione minima e massima intendono dire che a quelle pressioni si ha il "comportamento ottimale" del copertone? io spero siano solo indicativi!!! dato che le mie dovrebbero essere messe a 2,75!!!!!

Sono valori indicativi, in particolare quello minimo. Se riesci a stare al di sotto di esso senza pizzicare o stallonare il problema non esiste. Alcune case indicano le pressioni ottimali in base al peso del biker, ma anche in questo caso sono da prendere con le pinze in quanto bisognerebbe considerare stile di guida, tipo di terreno, tipo di bici sulla quale vengono montate ecc.
Il valore di 2.75 tu dove l'hai preso?

 

[vndlrt]

Sono valori indicativi, in particolare quello minimo. Se riesci a stare al di sotto di esso senza pizzicare o stallonare il problema non esiste. Alcune case indicano le pressioni ottimali in base al peso del biker, ma anche in questo caso sono da prendere con le pinze in quanto bisognerebbe considerare stile di guida, tipo di terreno, tipo di bici sulla quale vengono montate ecc.
Il valore di 2.75 tu dove l'hai preso?

quoto...il concetto di "soggettività" è per me indubitabile!!! tanti discorsi teorici, ma poi nella pratica di ciascuno tutto può cambiare!!! e infatti mi sono sempre regolato sulle sensazioni, non sui valori (perdipiù sballati!!!) indicativi... oggi di pietre ne ho "passate" abbastanza, anche belle spigolose. nessun problema (e neanche in passato... quindi direi che la pressione scelta funziona sul mio peso-63 kg)
per la pressione: sulle spalle c'è scritto 40-60 psi (se non ho fatto male i conti sono 2,75-4,14 bar). io li ho interpretati come i valori entro cui si ha il comportamento ottimale della gomme.

 

[FantasyWEB]

Le mie le gonfio a 3,5 bar con il compressore, uso fuoristrada.

ciao

 

[marco62]

raga ma se si rompessero tutti i manometri andreste tutti in giro con gomme a terra o ruote da trattore? dopo un po di tempo che vai in offroad devi sentirle anche a tatto se sono + o - alla pressione giusta, senza contare che su asfalto o rimbalzi come una palla o scarrocci a ogni curva...meditate gente meditate, le pompe sono belle anche senza manometri...

 

[vndlrt]

raga ma se si rompessero tutti i manometri andreste tutti in giro con gomme a terra o ruote da trattore? dopo un po di tempo che vai in offroad devi sentirle anche a tatto se sono + o - alla pressione giusta, senza contare che su asfalto o rimbalzi come una palla o scarrocci a ogni curva...meditate gente meditate, le pompe sono belle anche senza manometri...

quoto assolutamente!!! e infatti fidandomi del mio "tatto" ho fatto la cosa migliore!!!