Alcune misure cambiano di 1 mm se vedi bene l'angolo di sterzo è più chiuso per l'effetto montaggio gomma da 29
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Club LE 29 BTWIN (NO SCUSATE...ROCKRIDER!!!!)
- Creatore Discussione Anto00RR
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Alcune appunto, altre divergono parecchio come il reach, l'angolo piantone e l'angolo di sterzo. Non diciamo una cosa per un'altra senza prima informarsi
Se monti una gomma da 29 su un telaio da 27,5 e di conseguenza cambi anche la Forcella è normale che quelle quote si spostano per il resto è identico.
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Ho visto la xc 900 27,5 dal vivo e toccandola è molto leggera una xc race bella ignorante unica pecca i freni, a detta del meccanico decathlon è la prima cosa che cambiano.
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Sicuro no però vedendo le quote, secondo me è così, ti riporto la mia esperienza ho montato una 120mm sulla 540 e l'angolo sterzo si è aperto di circa 1 grado. Ed è cambiato anche l'angolo sella si è aperto, come è cambiato altezza mc.Ne sei proprio sicuro eh?
Poi ci sono misure che variano di mezzo millimetro secondo te costruiscono da zero un telaio nuovo per 0.5 mm.
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L'altezza del movimento centrale é la stessa per entrambe, quindi non può essere lo stesso telaio.
Mi sembra anche difficile che al posteriore della 27.5 si riesca a mettere una 29
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Mi sembra anche difficile che al posteriore della 27.5 si riesca a mettere una 29
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Ma il reach, l'angolo del piantone, e l'angolo di sterzo non possono cambiare automaticamente perché sotto ci sono delle 29 al posto delle 27,5, è un dato di fatto. Diverso montare una forcella con maggiore escursione (in tal caso sì l'angolo di sterzo si riduce, se non ricordo male ogni cm di 0,5°). Cose che cambiano con uno stesso telaio ma con i due formati diversi sono l'altezza da terra e la lunghezza generale della bici ad esempio
Ma montare una 29 su Forcella da 27,5 non puoi, hanno cambiato Forcella montantone una da 29. Se vedi la misura f lenght è differente vuo dire che è una Forcella più lunga
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Ultima modifica:
Certo, però non giustificherebbe comunque il grado e passa di angolo di sterzo minore e soprattutto l'aumento di reach e il differente angolo piantone (aspetti che col passaggio 27,5 - 29 proprio non c'entrano nulla) ;)
Comunque 'sto telaio è diverso sicuramente, almeno sulla carta (magari hanno solo cambiato qualche numero a caso nel foglio delle geometrie, tutto può essere
)
Tutto può essere, cmq sono contento he stanno uscendo sempre modelli nuovi e che stanno costruendo xc da 29 al giusto costo.Certo, però non giustificherebbe comunque il grado e passa di angolo di sterzo minore e soprattutto l'aumento di reach e il differente angolo piantone (aspetti che col passaggio 27,5 - 29 proprio non c'entrano nulla) ;)
Comunque 'sto telaio è diverso sicuramente, almeno sulla carta (magari hanno solo cambiato qualche numero a caso nel foglio delle geometrie, tutto può essere
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Sì ormai pare si siano svegliati. Ora, dopo questa e la XC920 manca una bella full sul livello delle 900 per completare l'opera secondo me
Be vedendo il sito è il fine serie della xc 100s tra non molto anche lei diventerà 12v, mentre per una full carbon stile 900 sarebbe interessante
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Eh sì o anche un'eventuale XC 500s, anche se mi pare non sia emerso ancora nulla al riguardo
Per il momento non ci sono rumors le uniche full xc 100s e am100s
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Ragazzi per favore non confondete le idee a chi è alle prime armi scrivendo boiate assurde, macché riciclare telai ecc ecc la base di progettazione della XC900 29” è la XC900 27,5 ma è finita lì.. per non buttare un progetto funzionale sono ripartiti di quanto avevano e hanno fatto alcune modifiche per adattare il progetto al cambio di formato modificando nel contempo alcune quote, ma il telaio non è assolutamente lo stesso con una ruota diversa.. su dai, non diciamo sciocchezze..
Per quanto riguarda i progetti.. a parte la xc 100 (front) quest’anno non uscirà altro, ma so per certo che in cantiere e in stato molto avanzato c’è la XC 900 S (o come la chiameranno) cioè una full maraton Carbon, da quanto mi risulta btwin vuole portare sul mercato anche bici di una gamma più alta rispetto all’attuale,..
Per quanto riguarda i progetti.. a parte la xc 100 (front) quest’anno non uscirà altro, ma so per certo che in cantiere e in stato molto avanzato c’è la XC 900 S (o come la chiameranno) cioè una full maraton Carbon, da quanto mi risulta btwin vuole portare sul mercato anche bici di una gamma più alta rispetto all’attuale,..
Una domanda. Dovendo comprare ora consigliereste la xc900 o la xc 920? Grazie
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Sull'app non trovata è vero che hanno modificato il sito tra le due ci sono 400€ di differenza devi valutare l'uso
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