seguo con interesse questo 3th perchè la Rallon mi piace molto ...anche se non devo cambiare bici.
Sicuramente gli altri due hanno un carattere più gravity, non c' è dubbio, solo che mi sono preoccupato quando ho letto che il DPX2 dopo discese >10 minuti è rovente.
No problem...
Per utilizzo a 360 gradi credo che il dpx2 sia il miglior ammo ad aria in circolazione...
Anche io seguo il 3th per il tuo stesso motivo. Anche se non ho ancora deciso se cambiare bici...
Assolutamente normale che scaldi, è l'idraulica che scalda, infatti hanno creato il piggybak appositamente per un raffreddamento superiore, unico neo di un'ammo ad aria rispetto ad uno a molla è che con l'eccessivo surriscaldamento l'aria potrebbe aumentare di volume e quindi rendere l'ammo più duro, si gonfia ad azoto ed il problema è risolto (fatto fare personalmente e la differenza c'è sia su ammo che forca).
Sicuramente gli altri due hanno un carattere più gravity, non c' è dubbio, solo che mi sono preoccupato quando ho letto che il DPX2 dopo discese >10 minuti è rovente.
No problem...
... è a 4h e 380km da te!
Che saranno mai due kilometrini pur di vedere un mostro di bici, a breve le foto della mia che è diventata unica e mostruosamente efficente.
Unica in quanto ho sostituito tutte le viti con quelle in titanio, ho delle ruote carbon che hanno in pochissimi, fatto alcune modifiche al cambio, sostituito i freni shimano xt con i Formula cura 4, manubrio renthal carbon, sella selle italia x-lr, ed ho le coperture michelin, tutto queste cose la rendono sia unica che efficentissima
In che senso è diventata unica ?...per il mostruosamente efficiente presumo tu abbia fatto qualche upgrade di forka o ammo...dai dai che siamo curiosissimiiiiiiii
A me hanno detto che forse anticiperanno una settimana sulla data di consegna prevista...son vecchio e nonno ma sono come un bambino in attesa che lo portino a Disneyland !!!
Un aggiornamento sul rumore che faceva (finalmente) la mia Rallon che magari potrà essere utile a qualcuno.
Il rumore arrivava da un piccolo gioco tra la boccola inferiore dell'DPX2 e la vite di fissaggio. Sostitito le boccole con quelle della OffsetBushing standard ed è spartito
La cosa strana è che lo faceva dall'inizio quindi con boccole nuove, poi col tempo è peggiorato
Ottimo, menomale hai risolto. Per caso hai le misure delle boccole?Un aggiornamento sul rumore che faceva (finalmente) la mia Rallon che magari potrà essere utile a qualcuno.
Il rumore arrivava da un piccolo gioco tra la boccola inferiore dell'DPX2 e la vite di fissaggio. Sostitito le boccole con quelle della OffsetBushing standard ed è spartito
La cosa strana è che lo faceva dall'inizio quindi con boccole nuove, poi col tempo è peggiorato
Sulla rallon come x la GT devi controllare ogni tanto il serraggio dei bulloni del carro, dove passa il perno che fissa la ruota posteriore, ed hai bisogno dell'apposito chiave che ti è stata data in dotazione
Come già detto da massimottoracing anche io ho riscontrato solo che si smolla ogni tanto il dado dove passa il perno posteriore.
Le avevo prese ma non so piu dove le ho segnate. Le boccole della Fox non sono riuscito a trovarle ma ho preso quelle della OffsetBushing.
