La vera e unica novità di questa edizione 2013 è che in Specialized per far qualcosa di nuovo sulla Epic hanno dovuto fare un downgrade portarla a 95mm di escursione per poter fare i foderi più corti e reggisella da 27.2 per essere più flessibile e quindi comodo, in quanto se il brain lo si setta bello fermo la Epic tutto è fuorché un Full se invece lo si setta morbido dondola...
Le novità di Specialized ad Eurobike
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
beh una foto l'ho trovata...chissà quando diranno anche altro
qui una prima rece http://reviews.mtbr.com/just-in-specialized-fatboy-fat-bike
non direi proprio dato che sul sito USA è in vendita...in 2 modelli differenti
http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/fat-boy
non direi proprio dato che sul sito USA è in vendita...in 2 modelli differenti
http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/fat-boy
questa si che è una notizia !
avevo anche scritto alla specialized italia ma naturalmente non mi hanno risposto
Sentito oggi il mio sivende...in Italia saranno disponibili SOLO 50 pezzi della versione base, colore verde militare, ordinabile da inizio Ottobre, prezzo di listino 1.790 €
Aggiornato anche il sito Italiano con la Fatboy...credo che a breve saranno ordinabili.
http://www.specialized.com/it/it/bikes/mountain/fat-boy
http://www.specialized.com/it/it/bikes/mountain/fat-boy
Tranquillo siamo in treS-works 2013 bianca molto molto meglio, da sbavare, e ne ho viste tante oggi... sempre gusti personali ovviamente, ma giusto mentre guardavo la 2014 c'era uno che si "lamentava" con uno di specialized proprio per le colorazioni, come dire che non sono il solo a pensarla così, siamo almeno in due
A tutti i lettori e competenti sicuramente più di me, volevo porvi un quesito. Sul sito Specialized ho messo a confronto la Stumpjumper fsr comp carbon 29" del 2013 con quella del 2014. A parte l'estetica della colorazione peggiorata in quella 2014, de gustibus, ho notato che dalle fox sono passati alle rockshox ed hanno cambiato il sistema frenante, nel sito non specificano si tratti di sistema idraulico o meccanico. Qualcuno mi saprebbe spiegare se i cambiamenti dei componenti elencati siano migliorie o peggioramenti dettati da chissà quale ragione.
Io ho dato un occhiata ad altre bici un po' a caso e mi è parso di notare come la componentistica della fascia media e bassa, che già prima non era certo da urlo, sia ulteriormente scesa di livello, rendendo molti modelli apparentemente più abbordabili ma dal rapporto qualità prezzo piuttosto scadente.
Ho notato che le nuove epic hanno un attacco per il deragliatore di tipo direct mount (la versione non World Cup). Ad ogni modo non mi pare che questo sia un'attacco standard per SRAM (non è né S1, né S2 né S3). Dalle specifiche riportate sul sito Specialized, le Epic che montano SRAM hanno un X0 "custom".
Qualcuno di voi sa se SRAM prevede di produrre un deragliatore XX per questo tipo di attacco?
Grazie a tutti,
Lorenzo
Qualcuno di voi sa se SRAM prevede di produrre un deragliatore XX per questo tipo di attacco?
Grazie a tutti,
Lorenzo