le ns GT parte 3

diupen

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granducato di Toscana
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Wilier Triestina 503 Plus
Salve a tutti, sapreste per caso darmi delle indicazioni per fare una revisione del sistema AOS? Magari linkandomi un video o un articolo, ho cercato su YouTube ma non ho trovato niente, magari esiste un manuale da qualche parte da scaricare?
 

diupen

Biker ultra
19/2/12
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granducato di Toscana
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Wilier Triestina 503 Plus
Hai sollevato un problema grosso.... Ieri sera ho tentato di smontare il carro per pulire revisionare i cuscinetti. Niente ho mollato gia dopo aver fallito il tentativo di estrarre la guarnitura, serve in estrattore adatto che non ho. A mano non viene.
Poi avevo provato a lavorare almeno sull asse oggetto di discussione. Anche togliendo le viti l asse e la boccola non viene.

Chiedo quindi se qualcuno è riuscito a fare tutta l operazione. Ho il manuale tecnico ma c'e'solo il diagramma dei componenti che gia aiuta.



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Ciao hai per caso nel tuo manuale tecnico gli esplosi di una qualsiasi bici su sistema AOS?
 

NicolaB89

Biker serius
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Brescia (BS)
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Ibis Ripmo AF; Cannondale Scalpel HT; Stolen Heist;
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?

Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga

Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
 

marcoita89

Biker tremendus
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Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?

Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga

Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie

io ho montato qualche giorno fa ad un amico il pp 11-46 da 10v della Sunrace, preso un extender su amazon, messo su non ho nemmeno dovuto regolare il cambio perchè era già perfetto cosi (ha un gx)
 

FedericoFranzoni

Biker popularis
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GT FORCE CARBON
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?

Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga

Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie

Ciao io sulla mia GT FORCE ho appena montato un XT 11v gabbia lunga con pignone SUNRACE 11-50, per ora mi trovo benissimo, e la pedalabilità in salita ne è avvantaggiata! Ho visto che sei di Nuvolento io sono spesso a Villanuova e vado spesso a Serle, se vuoi qualche volta possiamo uscire inseme. ciao
 
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rickyvic

Biker ultra
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santa cruz megatower
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?

Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga

Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
Sanction di che anno? L antisquat della sanction e' pessimo quindi vuole una corona piu piccola possibile.
Metterei una ethirteen 9-44 con un 30 davanti pedalera meglio
 

NicolaB89

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Sanction di che anno? L antisquat della sanction e' pessimo quindi vuole una corona piu piccola possibile.
Metterei una ethirteen 9-44 con un 30 davanti pedalera meglio
Grazie del consiglio! La mia è del 2015. Se trovo una buona offerta sulla cassetta e13 potrebbe essere una buona soluzione perché tra l'altro è anche una delle più leggere. L'unica cosa è che dovrei cambiare anche la ruota libera e mettere il corpetto Xd.
Per via del comportamento con una corona del 32 non posso lamentarmi. Giusto settimana scorsa ho fatto tutta la salita del solito giro dietro casa (+900 circa) con l'ammo aperto e tra una chiacchera e l altra mi sono accorto solo sopra.

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Stefanone74

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Turate
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Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?

Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga

Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie

Ciao io ho una sanction pro 2015 ed ho montato tutto il gruppo xt m8000 11v con cassetta 11/46 È corona da 28t . Ormai sono 2 anni che ha questa configurazione e x l'utilizzo che ne faccio io (Solo montagna) è perfetta, salgo praticamente dappertutto e pure il 28 non è mai troppo corto, salvo che non usi la bici x fare qualcosa di diverso da AM o enduro dove io dispongo di altre bici più consone. Adesso si potrebbe anche valutare le cassette 11v da 11/50 con 30t o 32t ,se sei ben allenato, x un po' più di velocità in pianura. Il vantaggio è che non devi cambiare il corpetto e con delle buone offerte te la cavi senza svenarti.
 
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NicolaB89

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Ciao io ho una sanction pro 2015 ed ho montato tutto il gruppo xt m8000 11v con cassetta 11/46 È corona da 28t . Ormai sono 2 anni che ha questa configurazione e x l'utilizzo che ne faccio io (Solo montagna) è perfetta, salgo praticamente dappertutto e pure il 28 non è mai troppo corto, salvo che non usi la bici x fare qualcosa di diverso da AM o enduro dove io dispongo di altre bici più consone. Adesso si potrebbe anche valutare le cassette 11v da 11/50 con 30t o 32t ,se sei ben allenato, x un po' più di velocità in pianura. Il vantaggio è che non devi cambiare il corpetto e con delle buone offerte te la cavi senza svenarti.
Grazie della risposta! Il cambio gabbia lunga o media? Anch'io vorrei tenere l'XT perchè come rapporto qualità prezzo mi sembra una delle scelte migliori.
Mi sa che alla fine andrò per l'11/50 con la 32 in modo da avere una spaziatura praticamente uguale a quella dell'11/42 10V ed in più avere il 50 proprio come ultima spiaggia nelle rampe più toste!
Spero che mi regga fino a fine marzo poi sistemerò il tutto!

Ciao a tutti ! A qualcuno è capitato di vedere crepe nella vernice in questo punto ?? Almeno spero sia solo vernice [emoji24]
No mai notata nessuna crepa del genere! Spero non sia niente di che...
 

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