Con disco posteriore pinzato ho notato un leggero movimento avanti/indietro della ruota.Sembra che il movimento interessi solo il mozzo mentre il disco e il pacco pignoni sono fermi. Problemi al corpetto ruota libera?
Grazie
Grazie
leggero movimento ruota posteriore con freno a disco azionato
- Creatore Discussione Marfele
- Data di inizio
Prova, ma il problema dei centerlock è che si possono spanare le filettature dei dischi.
In che modo? Io li stringo "a morte", i CL e sono quanto di più lontano dallo "spanabile" ci sia, per quella che è la mia esperienza...
non sarà il gioco delle pastiglie freni nella loro sede? quello è normale che ce ne sia un poco
Più che il filetto prendono gioco i denti in cui il disco di fissa , anche pochi decimi di mm , al copertone diventano percettibili
Intendi i rivetti dello spider? Uso RT99-RT81 e non me ne sono mai accorto, ma può essere. Però c'è una bella differenza tra questo e "spanare le filettature" che mi pare pressoché impossibile...
Incrociando la mia esperienza con quello che mi capita di leggere sui CenterLock mi pare che spesso il problema risieda nella coppia di serraggio insufficiente.
40 - 50Nm con una leva ridotta di una chiave standard vuol dire stringere parecchio forte. Io, come molti, non ho una dinamometrica entro quel range; stringo praticamente a morte con 15cm di leva e non ho mai avuto il minimo problema, neanche allo smontaggio. Chiaramente ingrassando la filettatura con grasso al litio o antisize.
Come ti ha già detto Mark, sono le dentellature del disco che si accoppiano a quelle del mozzo a rovinarsi e prendere gioco.
Che lo facciano perché strette poco o no, è uno dei possibili problemi dei centerlock.
Non penso che il sistema CL possa prendere gioco
per due semplici motivi:
• la calettatura è talmente precisa che basta un pò di grasso
per annullare completamente qualsiasi "gioco" tra le due parti
gioco, che tra l'altro ci deve essere, non è un accoppiamento H7
• lo spider del CL ha uno spessore maggiore di ca. 0,5 mm.
in pratica è più "alto" del mozzo a cui va avvitata la ghiera
per cui quando è stretta la ghiera, non ci sarà più nessun gioco
credo che tutto sia già stato chiarito/esposto da @tostarello e sono convinto
che quando si frenasse poi a fondo, non ci sarà più nessun movimento/gioco
per due semplici motivi:
• la calettatura è talmente precisa che basta un pò di grasso
per annullare completamente qualsiasi "gioco" tra le due parti
gioco, che tra l'altro ci deve essere, non è un accoppiamento H7
• lo spider del CL ha uno spessore maggiore di ca. 0,5 mm.
in pratica è più "alto" del mozzo a cui va avvitata la ghiera
per cui quando è stretta la ghiera, non ci sarà più nessun gioco
credo che tutto sia già stato chiarito/esposto da @tostarello e sono convinto
che quando si frenasse poi a fondo, non ci sarà più nessun movimento/gioco
Ultima modifica:
in ogni caso, anche con mozzo e disco nuovo, serrata la ghiera alla giusta coppia prescritta, se ti siedi di peso sulla bici, azioni il freno interessato e vai basculando avanti-indietro, il disco rimane fermo ed il mozzo ruota per una frazione in radianti.
e' accettabile, perché tanto quando dai una pinzata il gioco del millerighe di accoppiamento viene recuperato dalla rotazione di marcia e rimane tale.
ovviamente piu' e' grande il diametro del disco, piu' il gioco e' amplificato alla sua periferia, in realta' nell'accoppiamento del millerighe e' un nulla.
con questo ovviamente, non si annulla il discorso che la ghiera vada correttamente serrata, se il gioco e' presente anche ruotando il disco con la mano, beh allora la ghiera e' lenta.
e' accettabile, perché tanto quando dai una pinzata il gioco del millerighe di accoppiamento viene recuperato dalla rotazione di marcia e rimane tale.
ovviamente piu' e' grande il diametro del disco, piu' il gioco e' amplificato alla sua periferia, in realta' nell'accoppiamento del millerighe e' un nulla.
con questo ovviamente, non si annulla il discorso che la ghiera vada correttamente serrata, se il gioco e' presente anche ruotando il disco con la mano, beh allora la ghiera e' lenta.
Che io sappia, il più delle volte, questo "gioco"
si è presentato con ghiere degli adattatori CL-IS
si è presentato con ghiere degli adattatori CL-IS
ghiere in alluminio, sempre bontrager.
ovviamente, anche se la ghiera e' stretta addirittura oltre la coppia prescritta, non e' progettata per reggere la coppia torcente esercitata dal disco in frenata con il solo coefficiente di attrito.
la ghiera e' per garantire la solidita' dell'accoppiamento dei due millerighe disco/mozzo.
comunque, il minimo gioco che e' naturale ci sia fra questo accoppiamento, rimane sempre recuperato in un senso di rotazione dato dalla forza frenante.
se pero', ci si siede di peso sulla bici, si tiene pinzato e si ondeggia avanti/indietro, si nota il gioco, ossia il disco e' bloccato dalla pinza ma il mozzo ha uno spostamento radiale.
per curiosita' ho provato su piu' di una bici degli amici di scorribande con sistema centerlock e tutte lo fanno.
devo dire pero' che ho notato questo sempre su montaggi con ghiere per perni passanti da 12/15 mm. quelle che si serrano con la chiave per movimenti centrali a calotte esterne, per intenderci.
forse, gli accoppiamenti con ghiera in dotazione shimano, quella che si serra con la chiave per pacco pignoni, essendo internamente zigrinata in acciaio, esercita piu' attrito.
ovviamente, anche se la ghiera e' stretta addirittura oltre la coppia prescritta, non e' progettata per reggere la coppia torcente esercitata dal disco in frenata con il solo coefficiente di attrito.
la ghiera e' per garantire la solidita' dell'accoppiamento dei due millerighe disco/mozzo.
comunque, il minimo gioco che e' naturale ci sia fra questo accoppiamento, rimane sempre recuperato in un senso di rotazione dato dalla forza frenante.
se pero', ci si siede di peso sulla bici, si tiene pinzato e si ondeggia avanti/indietro, si nota il gioco, ossia il disco e' bloccato dalla pinza ma il mozzo ha uno spostamento radiale.
per curiosita' ho provato su piu' di una bici degli amici di scorribande con sistema centerlock e tutte lo fanno.
devo dire pero' che ho notato questo sempre su montaggi con ghiere per perni passanti da 12/15 mm. quelle che si serrano con la chiave per movimenti centrali a calotte esterne, per intenderci.
forse, gli accoppiamenti con ghiera in dotazione shimano, quella che si serra con la chiave per pacco pignoni, essendo internamente zigrinata in acciaio, esercita piu' attrito.
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