I miei invece sono andati in assistenza per l"upgrade, esattamente un anno fa
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Leva Freno Sram Guide R Pigra
- Creatore Discussione Kinga84
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- sram guide
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Ciao a tutti,
mi accodo a questa discussione per chiedere un parere sul funzionamento dei miei guide R.
Premesso che non ho molta esperienza, vado in mtb da circa 3 anni e sulla prima bici, piuttosto entry-level anche come allestimento, avevo dei freni shimano con i quali avevo un buon feeling.
Sulla bici che ho comprato nuova circa 8 mesi fa, invece, ho i guide R, appunto, con i quali non mi sono trovato da subito "in sintonia".
In pratica l'azione dei pistoncini inizia quando la levetta è oltre la prima metà della corsa.
Nella prima metà della corsa non ho nessuna azione frenante, mentre nella corsa della levetta in cui viene esercitata l'azione frenante, quindi, faccio un po' fatica a modulare l'intensità della frenata.
In pratica, la sensazione che ne deriva è che o mi sembra di non frenare o mi trovo con le ruote inchiodate.
Con il passare del tempo un po' mi ci sono abituato, però su discese ripide la sensazione non è il massimo, perché mi piacerebbe avere una risposta più immediata, anche per una pura questione psicologica!
In negozio mi hanno detto che è un settaggio regolare, perché la frenata più reattiva ti espone al rischio inchiodata...
Però qualche giorno fa ho fatto un giro sulla bici di un mio amico che ha i guide RC, e alla prima frenata ancora un po' faccio un volo tipo cartoni animati perché la sua leva appena la sfiori frena!!!
Secondo voi cosa dovrei fare?
È una situazione che si può ritenere normale, o accettabile?
Ci può essere bisogno di qualche regolazione all'impianto?
Grazie.
Ciao
Max
PS ho già cambiato le pastiglie, con le originali sram sintetiche, e per qualche giorno ho notato un leggero miglioramento, ma poi siamo tornati alla condizione di partenza.
mi accodo a questa discussione per chiedere un parere sul funzionamento dei miei guide R.
Premesso che non ho molta esperienza, vado in mtb da circa 3 anni e sulla prima bici, piuttosto entry-level anche come allestimento, avevo dei freni shimano con i quali avevo un buon feeling.
Sulla bici che ho comprato nuova circa 8 mesi fa, invece, ho i guide R, appunto, con i quali non mi sono trovato da subito "in sintonia".
In pratica l'azione dei pistoncini inizia quando la levetta è oltre la prima metà della corsa.
Nella prima metà della corsa non ho nessuna azione frenante, mentre nella corsa della levetta in cui viene esercitata l'azione frenante, quindi, faccio un po' fatica a modulare l'intensità della frenata.
In pratica, la sensazione che ne deriva è che o mi sembra di non frenare o mi trovo con le ruote inchiodate.
Con il passare del tempo un po' mi ci sono abituato, però su discese ripide la sensazione non è il massimo, perché mi piacerebbe avere una risposta più immediata, anche per una pura questione psicologica!
In negozio mi hanno detto che è un settaggio regolare, perché la frenata più reattiva ti espone al rischio inchiodata...
Però qualche giorno fa ho fatto un giro sulla bici di un mio amico che ha i guide RC, e alla prima frenata ancora un po' faccio un volo tipo cartoni animati perché la sua leva appena la sfiori frena!!!
Secondo voi cosa dovrei fare?
È una situazione che si può ritenere normale, o accettabile?
Ci può essere bisogno di qualche regolazione all'impianto?
Grazie.
Ciao
Max
PS ho già cambiato le pastiglie, con le originali sram sintetiche, e per qualche giorno ho notato un leggero miglioramento, ma poi siamo tornati alla condizione di partenza.
Allora i miei rs sono andati benissimo per 2 anni.
Poi dopo 23 mesi e 15 giorni dall'acquisto della bici hanno iniziato a dare il problema della leva pigra.
Ho provato a raffreddarli e tenerli riparati dal sole ecc. Ma niente.
Smontati e mandati in assistenza attraverso Bikepark di Milano chiedendo di risolvere.
Risultato intervento in assistenza pagando solo la spedizione!
I [emoji173] SRAM
poi li ho montati e solo allora ho notato...
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Poi dopo 23 mesi e 15 giorni dall'acquisto della bici hanno iniziato a dare il problema della leva pigra.
Ho provato a raffreddarli e tenerli riparati dal sole ecc. Ma niente.
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I [emoji173] SRAM
poi li ho montati e solo allora ho notato...
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Direi un bel UP a costo zero.Allora i miei rs sono andati benissimo per 2 anni.
Poi dopo 23 mesi e 15 giorni dall'acquisto della bici hanno iniziato a dare il problema della leva pigra.
Ho provato a raffreddarli e tenerli riparati dal sole ecc. Ma niente.
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poi li ho montati e solo allora ho notato...
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Ho gli RSC da oltre un anno e sono uno spettacolo.
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T
tricycle
Ospite
Allora i miei rs sono andati benissimo per 2 anni.
Poi dopo 23 mesi e 15 giorni dall'acquisto della bici hanno iniziato a dare il problema della leva pigra.
Ho provato a raffreddarli e tenerli riparati dal sole ecc. Ma niente.
Smontati e mandati in assistenza attraverso Bikepark di Milano chiedendo di risolvere.
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I [emoji173] SRAM
poi li ho montati e solo allora ho notato...
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Ben per te, vediamo come vanno...
Ormai ci si accontenta di spendere soldi (solo x spedizione, vero) x un problema su un prodotto che si è pagato
Chi si accontenta gode
Lo faceva anche il mio anteriore, ho tolto la ruota e ho tirato la leva fino a far muovere leggermente le pastiglie (diciamo poco più di 3/4 di corsa)
ho rimesso la ruota e da quel momento la frenata è sempre iniziata da circa 1/4 di corsa che a me va bene, comunque il funzionamento è sempre stato lo stesso, prima e dopo, super modulabili e per bloccare le ruote bisogna proprio volerlo fare.
In questi giorni farò il cambio olio, vediamo dopo come saranno.
F