Lubrificazione catena con paraffina
- Creatore Discussione Lerio16
- Data di inizio
Sono molto pratiche, anche perché è facile separare la sola candela dallo stoppino e dal portacandela. Il primo si sfila da sotto, il secondo è un semplice cilindretto in alluminio sottilissimo, che va beatamente nella raccolta del metallo.
ma mi fa ridere
Ciao, ho letto i thread sulla paraffina ma avrei alcuni chiarimenti e non essendo registrato al sito bdc-mag scrivo qui.
- La vaselina tecnica venduta da brand quali CFG, corrisponde alla paraffina oppure quest'ultima è solamente una sostanza presente nella vaselina?
- A quale pro viene riscaldata con fornetto o phon che sia, visto che ha stessa consistenza del grasso per catene?
- E' estremamente infiammabile se surriscaldata (ovvero i gas lo sono) e quindi andrebbe riscaldata soltanto all'aperto, lontano da cantine dove sono presenti damigiane, prodotti infiammabili, benzina ecc e soprattutto caldaie a gas. Questo aspetto non è stato menzionato da nessuno finora.
- Essendo ecologica, onde evitare sprechi di tempo nell'uso di pennelli potrebbe essere spalmata all'esterno delle maglie tenendo la catena stretta tra due dita e avanzando coi pedali a tal punto da cospargerla su almeno 1 giro completo, per poi pulire l'eccesso dalle maglie con un panno. L'eventuale eccesso all'interno delle maglie (tra rullo e rullo) non è che, sporco intrappolato a parte, ne giova la lubrificazione dei denti di pignoni e corone? In caso di sovrabbondanza viene chiamato in causa il pennello, ma il trucco stà nell'applicare la giusta quantità all'inizio.
- Infine vorrei capire perché sono necessari tanti passaggi, quando con semplice olio di vasellina spray, si completa il lavoro in poco tempo e con pochissime operazioni, esattamente quanto con prodotti ad applicazione a goccia. Possiedo olio di vaselina spray della Camon: quindi è la stessa cosa? in caso contrario quali sono gli svantaggi di questa soluzione e quali i motivi che portano ad adoperare il metodo della vaselina + phon?
Grazie in ancitipo ;)
- La vaselina tecnica venduta da brand quali CFG, corrisponde alla paraffina oppure quest'ultima è solamente una sostanza presente nella vaselina?
- A quale pro viene riscaldata con fornetto o phon che sia, visto che ha stessa consistenza del grasso per catene?
- E' estremamente infiammabile se surriscaldata (ovvero i gas lo sono) e quindi andrebbe riscaldata soltanto all'aperto, lontano da cantine dove sono presenti damigiane, prodotti infiammabili, benzina ecc e soprattutto caldaie a gas. Questo aspetto non è stato menzionato da nessuno finora.
- Essendo ecologica, onde evitare sprechi di tempo nell'uso di pennelli potrebbe essere spalmata all'esterno delle maglie tenendo la catena stretta tra due dita e avanzando coi pedali a tal punto da cospargerla su almeno 1 giro completo, per poi pulire l'eccesso dalle maglie con un panno. L'eventuale eccesso all'interno delle maglie (tra rullo e rullo) non è che, sporco intrappolato a parte, ne giova la lubrificazione dei denti di pignoni e corone? In caso di sovrabbondanza viene chiamato in causa il pennello, ma il trucco stà nell'applicare la giusta quantità all'inizio.
- Infine vorrei capire perché sono necessari tanti passaggi, quando con semplice olio di vasellina spray, si completa il lavoro in poco tempo e con pochissime operazioni, esattamente quanto con prodotti ad applicazione a goccia. Possiedo olio di vaselina spray della Camon: quindi è la stessa cosa? in caso contrario quali sono gli svantaggi di questa soluzione e quali i motivi che portano ad adoperare il metodo della vaselina + phon?
Grazie in ancitipo ;)
la paraffina si scalda perchè sciogliendosi riesce a penetrare dentro ai rulli (cioè tra rullo e perno di ogni maglia), dove veramente serve la lubrificazione. Sulle maglie interne o esterne, sui pignoni, sulle corone non serve lubrificazione (anzi credo sia deleteria perchè provoca accumulo di sporco e morchia e quindi maggior usura dei componenti). Grasso per catena, per uso in mtb o bdc, non si può sentire...non serve grasso ma olio (forse per 'grasso per catene' si intende un suo utilizzo a livello industriale), il grasso con la sua consistenza non può penetrare dentro ai rulli dove serve davvero.
Non sono un chimico e non ti so dire la differenza tra paraffina e vaselina (magari consulta wikipedia) ma aggiungo un pò di olio di vaselina alla paraffina solida e così facendo, a trattamento finito, la catena risulta un pò più morbida e scorrevole (e la durata del trattamento non ne risente in misura aprrezzabile).
Non ho mai provato ma credo che usando solo olio di vaselina sulla catena la sua durata sia davvero limitata (e la lubrificazione scarsa).
Dire che la paraffina o la vaselina sono prodotti ecologici mi sembra una forzatura, essendo derivati dalla distillazione del petrolio (esiste un prodotto simile alla paraffina che un utente ha citato qualche messaggio fa e che sembra davvero essere una sostanza ecologica).
scr1
Biker nirvanensus
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Quale scooter?
Perché la catena sugli scooter, Yamaha T Max vecchia versione a parte, parecchi hanno la cinghia
Nell'olio motore.... lo zx1 lo puoi mettere in ogni dove.. il bardhal c60 usa la stessa molecola
scr1
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Da ignorante completo non capisco cosa centra un prodotto per la lubrificazione delle catene nell'olio motore..
scr1
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Ecco
Tuttavia ha una catena di distribuzione , qualcuno si qualcuno no, ha la cinta anche li
si ma non è una cinghia? E il prodotto non è per le catene in metallo?Certamente.. io usavo 1cc per litro di carburante (benzina) di tanto in tanto per le valvole ma anche al cambio olio (ogni 2/3). se lo si fa aderire alla catena della nostra mtb potrebbe silenziarla di molto e non solo: sui pignoni e sulla corona anteriore . Sarebbe il top
scr1
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http://www.team-zx1.com/what-is-zx1.html
Non so, è da molto che non lo prendo. Cmq se devi usarlo per la macchina, moto e bici ti conviene prenderne 1litro ( circa 70 euro) mentre per la bici potrebbero bastarne 20. Vedi sul web
scr1
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qua è già pronto per la catena della bici
https://www.autogold.it/prodotti-ch...ante-antiusura-milleusi-al-fullerene-c60.html
https://www.autogold.it/prodotti-ch...ante-antiusura-milleusi-al-fullerene-c60.html