Maledetta catena che si incastra!!!!

[PINEOX]

Ciao,ho bisogno di aiuto, ho un problema con la catena,
ogni tanto (ed è qui che mi fa in....re!) salta giu dall'ultimo rapporto e si incastra tra raggi e pignone!!!
Non capisco,i fine corsa sono ben regolati,la cambiata è ottima, non salta e non scala a caso però ogni tanto m fa questo scherzo...come risolvo?
Qualcuno di voi per caso monta quei dischi di plastica che,applicati sulla ruota tra raggi e pignone posteriore serveno a far si che non si incastri? dove li trovo?
AIUTO!!!!

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[mascio]

Il pacco pignoni é stretto bene?

 

[atb]

Non chiedere le stesse cose in più discussioni...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7234642&postcount=9

 

[Ivo]

Ciao,ho bisogno di aiuto, ho un problema con la catena,
ogni tanto (ed è qui che mi fa in....re!) salta giu dall'ultimo rapporto e si incastra tra raggi e pignone!!!
Non capisco,i fine corsa sono ben regolati,la cambiata è ottima, non salta e non scala a caso però ogni tanto m fa questo scherzo...come risolvo?
Qualcuno di voi per caso monta quei dischi di plastica che,applicati sulla ruota tra raggi e pignone posteriore serveno a far si che non si incastri? dove li trovo?
AIUTO!!!!

Qui spiega come regolare i fine corsa :
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153406
Bisogna regolare l' H in modo che la catena salga sul rapporto più grande a fatica,
si deve sentire che il cambio è in fondo.

 

[mircozorzo]

Non è la vite L per i pignoni verso i raggi?

Ciao, Mirco

 

[manuel73]

[MENTION=3269]mirco[/MENTION] ha ragione.
La vite di fine corsa che regola il deragliatore posteriore sul pignone più grande è contrassegnato dalla lettera L che stà a significare LOW SPEED cioè bassa velocità.
Mentre la lettera H stà a significare HIGH SPEED cioè alta velocità e la vite contrassegnata con questa lettera regola il fine corsa sul pignone più piccolo.

 

[PINEOX]

Non chiedere le stesse cose in più discussioni...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7234642&postcount=9

sorry...è che sta storia mi tedia...

 

[PINEOX]

Il pacco pignoni é stretto bene?

Penso di si.... anche perche non ho la chiave per farlo...ma dovrebbe essere ok

 

[dodcx]

Controlli che il pacco pignoni sia stretto. Operi sulla vite che regola la distanza della puleggia piu' alta dal pignone se necessario, tenendo corona 24 e pignone 32-34 (ultimo) in modo che fra pignone e puleggia guida catena ci sia appena lo spazio che gli impedisce di tallonare. Se puleggia e pignone toccano fra loro lo senti dal rumore che cambia e molto chiaramente girando i pedali a vuoto a mano.

Infine operi sulla vite H sempre in quella posizione di rapporti innestati, la sviti di mezzo giro per volta, ogni volta scali al pignone appena sotto e poi ritorni sul più grande. A un certo punto non riuscirai a far risalire la catena sul pignone più grande. A questo punto riavviti la vite H di quel tanto che basta a far risalire sull'ultimo pignone la catena senza sforzo, visto che ti spostavi di mezzo giro , mezzo giro o meno ti dovrebbe bastare.
Ti ritrovi con il finecorsa nel punto corretto e con la puleggia guidacatena vicina giusta (se fosse stata mal regolata e troppo lontana), che aiuta la catena a stare al suo posto anche in caso di salti , migliorando anche la velocità e precisione di cambiata.

 

[mircozorzo]

D'accordo ma la vite di finecorsa per i pignoni verso i raggi è la "L".

Ciao, Mirco

 

[Ivo]

D'accordo ma la vite di finecorsa per i pignoni verso i raggi è la "L".

Ciao, Mirco

Osservazione corretta, speriamo serva a focalizzare meglio il da farsi

 

[dodcx]

D'accordo ma la vite di finecorsa per i pignoni verso i raggi è la "L".

Ciao, Mirco

Chiedo venia, dici il vero, ormai non edito il post.

 

[PINEOX]

Beh anzitutto frazie a tutti per i vari aiuti! ho trovato la regolazione giusta del cambio e deragliatore, e notato un altro piccolo difetto che forse è l'origine di tutto....
il pacco pignoni ha del lasco, cioè si muove se spingo o tiro va su e giu sul mozzo di qualche millimetro... ora, è normale questo gioco o dovrebbe essere bloccato? va avvitato? se si si riesce a fare anche senza la frusta apposita?

 

[MicheleCamo]

il gioco non dovrebbe essere normale. Puoi provare ad avvitare il pacco senza utilizzare la frusta dato che quest'ultima serve solo nell'operazione di rimozione

 

[PINEOX]

il gioco non dovrebbe essere normale. Puoi provare ad avvitare il pacco senza utilizzare la frusta dato che quest'ultima serve solo nell'operazione di rimozione

Fatto, non era il pacco allentato ma il dado che chiude tutta la cassetta!!!!! adesso è bella fissa, e il cambio regolato, spero bene e spero non mi tradisca più!!!!

 

[MicheleCamo]

Ottimo! Buone pedalate!