Allora, anch'io peso circa 70 kg con casco, protezioni, etc. e la gonfiavo a 50. Il sag mi veniva un po' meno del 30%.
Se ti sembra che non assorba le piccole asperità, prova ad a prire di uno o due click il HSC, oppure potrebbe essere che hai un rebound troppo veloce. Comunque non andrei sotto i 50 psi.
Una cosa che ho letto in giro è che alcuni hanno scoperto che bisogna avvitare la pompa molto forte, tipo con una pinza, e solo facendo così si riesce a gonfiare alla pressione giusta. Io questo problema non l'ho avuto, probabilmente dipende dalla pompa.
I miei settaggi erano (click da tutto chiuso, ad aprire):
Rebound 10 click
TPC+ 6 click
HSC 9 click
Adesso ho installato il kit IRT (figata pazzesca!) le pressioni sono 55 sopra e 75 sotto e ho aperto di 2 click il HSC (quindi aperto a 12 click).
La forcella sta più "alta" (l'effetto è come se avesse più corsa) e non affonda troppo in frenata o in curva come faceva prima.
Aggiungendo la camera negativa e potendo aprire il HSC di 2 click adesso sulle piccole asperità è migliorata tantissimo (e non che prima fosse male...) senza peggiorare nell'atterraggio dai salti.
Una meraviglia, ho provato il kit solo poche volte e magari si può anche migliorare aggiustando ancora un po' i settaggi.
Se ti sembra che non assorba le piccole asperità, prova ad a prire di uno o due click il HSC, oppure potrebbe essere che hai un rebound troppo veloce. Comunque non andrei sotto i 50 psi.
Una cosa che ho letto in giro è che alcuni hanno scoperto che bisogna avvitare la pompa molto forte, tipo con una pinza, e solo facendo così si riesce a gonfiare alla pressione giusta. Io questo problema non l'ho avuto, probabilmente dipende dalla pompa.
I miei settaggi erano (click da tutto chiuso, ad aprire):
Rebound 10 click
TPC+ 6 click
HSC 9 click
Adesso ho installato il kit IRT (figata pazzesca!) le pressioni sono 55 sopra e 75 sotto e ho aperto di 2 click il HSC (quindi aperto a 12 click).
La forcella sta più "alta" (l'effetto è come se avesse più corsa) e non affonda troppo in frenata o in curva come faceva prima.
Aggiungendo la camera negativa e potendo aprire il HSC di 2 click adesso sulle piccole asperità è migliorata tantissimo (e non che prima fosse male...) senza peggiorare nell'atterraggio dai salti.
Una meraviglia, ho provato il kit solo poche volte e magari si può anche migliorare aggiustando ancora un po' i settaggi.
@SuperDuilio è da anni che usa una dorado sulla sua specy Enduro 29"..
magari senti da lui (con me mi ha sempre detto di trovarsi da dio pure se non la usa sù un cancello da DH!
e se non fai gare... a detta sua te la godi molto anche in quell'ambito lì!
