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Ma.....sugli ammo più della manutenzione ordinaria del bicchiere aria nn andrei....le pressioni da reinserire sono abbastanza alte....per nn parlare degli attrezzi da procurarsi ....poi ogniuno è padrone delle sue cose
Quello che è nel serbatoio esterno degli ammortizzatori con piggyback negli ammortizzatori inline è in fondo allo stelo, quindi richiedono la stessa manutenzione e attrezzi.
visto. scusa.
se non ha problemi allora basta quella ordinaria.
prenditi l'olio e un kit di tenute (or) da sostituire e sei a posto.
l'unica cosa che ti serve è la chiave a frusta per aprire il barilotto.
