Poco??? Se consideriamo che Rock Shox sulle ultime consiglia 10ml per parte...direi proprio di no. E sinceramente non capisco il vantaggio di metterne poco.
marzocchi 380
- Creatore Discussione macio68
- Data di inizio
...Che 10 ml facciano lubrificazione io poco e niente ci credo...........sara' pure che siamo poi davanti ad un progetto diverso.
Relativamente perche' i costi di revisione non li hanno adeguati al costo della diminuizione dell'olio........forse e' la tendenza della guerra dei pesi.................per i grammomaniaci...........
Relativamente perche' i costi di revisione non li hanno adeguati al costo della diminuizione dell'olio........forse e' la tendenza della guerra dei pesi.................per i grammomaniaci...........
Può anche essere. Ormai qualsiasi cosa di nuovo che entra nel mercato, il primo dato che danno è il peso, come a renderlo il più importante. Poi dopo il 90% risulta non essere quello effettivo ma ben inferiore, ma intanto...
Salve, vorrei comprare la marza cr però non so coem si fa la manutenzione. potete spiegarmela brevemente oppure un video dove si vede lo smontaggio? Grazie per la disponibilita
PS: so come si fa a smontare la 888 ma la 380 non saprei proprio da dove in iniziare.
Hai voglia a quanti video trovi sul tubo...
Comunque non e' come la 888 , idraulica diversa con cartuccia DBC semi-open-bath
Non ha le stesse misure degli standard per gli attrezzi che occorrono per disassemblarla , ma andiamo addirittura a bussole fuori standard .
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ciao...personalmente la penso così, se la forca vecchia và bene ,ti ci trovi bene..e non sei posseduto da scimmia compulsiva o da altre sindromi ,bhè non vedo il perché uno dovrebbe cambiarla!
Stavo valutando anch'io l'acquisto di una glory 2 2018 e pesando 62 kg penso che dovrò cambiare la molla che però pare irreperibile. Tu poi l'hai trovata o continui ad usare l'originale? Come ti trovi con la bici? Mi sembra di aver capito dal centinaio di post letti nei vari 3d che (@francescoMTB1 ) sei un esperto soprattutto di questa forcella. Per il mio peso bisogna per forza cambiare molla come si fa per l'ammortizzatore? Faccio questa domanda perché ho sempre avuto sospensioni ad aria quindi sono ignorante in materia e perché ho visto che ad esempio per la boxxer e per la fox ne esiste una per ogni fascia di peso. Grazie anticipatamente
Purtroppo debbo dirti che quella di serie ,cioe' la 6,5K , non e' per niente idonea al tuo peso ,a meno che tu non sia un saltatore di quelli che girano in BP in maniera tosta.
La molla che copre il range del tuo peso e' la 5,5k
In pratica, con la 6,5k ti tocca girare con le regolazioni aperte inficiando l'idraulica in quanto non sarebbe impegnata .
Per alcuni stili di guida ,di quelli che apprezzano la sensibilita' negli impatti medi ,la 5,5k e' quella perfettamente idonea.
Per trovarla devi pazientare ricercando sul web in quanto difficilmente la si reperisce .
Ti ringrazio per la risposta, forse ho appena trovato qualcosa.
In questo catalogo sembra che ci siano a pagina 49. A parte il prezzo (87 euro!) vanno bene? Se non leggo male le sigle, sembra che addirittura ci sia da 4.4
Questo e' il codice ricavato dal link che hai postato:
60M5141923/P Molla forcella acciaio 38/200/5.4 380/888>10
E questo copia ed incolla e' tratto dalle specifiche tecniche Marzocchi ricambi:
| 101 | 5141923/P (replaces 5141923>A, 5141923) STEEL SPRING 38/200/5.4 380/888>10 |
La 4,4 dovrebbe essere idonea per biker di peso compreso tra 65/75kg ma non ricordo il colore dello sbaffo di vernice -
Ma con quest'ultima avresti a mio parere una sospensione estremamente troppo poco sostenuta e facile ai fondocorsa ,ti ricordo che il tuo peso complessivo va' rilevato in assetto vestito di tutto ed i tuoi 62 kg gravati dal vestiario,scarpe,casco e quanto altro ti porterebbero vicino al limite della molla ,quindi ti consiglio con certezza la 5,4k.
Ti ricordo che le molle sono identiche per le 380 e le 888 dal 2010 in avanti .
Per il prezzo ritieniti fortunato se te la possono fornire in quanto i ricambi scarsegggiano ,ti riorto ad esempio che anni fa' le pagai personalmente da Marzocchi Bologna 70,00€ +spedizione e iva compresa ciascuna .
Ti ringrazio ancora, allora li contatto per avere conferma di compatibilità e disponibilità, così nel caso mi decida a prendere la bici ho la certezza di poter sistemare la forcella.
Ehmmm............solo che a fine catalogo compare : ... www.vittoria.com
non vorrei che ti dicano : " deve spedirci la forcella a noi, la sostituzione la dobbiamo fare noi, la molla, obbligatoriamente la revisione ,l'iva, ... la peppa e la santa e ti fanno asseccare il portafogli.............
se vuoi la 4.4 :https://www.silverfish-uk.com/manuf...rzocchi-Fork-888-RC3-RCV-Spring-Kit-2010-2011
Grazie mille, tutto chiaro.
Grazie mille, tutto chiaro. Il fatto è che sabato scorso ho noleggiato proprio una glory 2 2018 all'Abetone , così per la curiosità di provare una dh (ho una meta v4.2 con formula selva da 170) e nonostante la "durezza" della forcella mi sono trovato benissimo.Domani la vado a vedere e nel caso sia tutto a posto concludo subito. In generale, una volta cambiata la molla, leggendo i vari commenti mi sembra di aver capito che comunque è una forcella valida e che in molti si trovano bene.
Scusa mi sono espresso male io, quella che vado a vedere è di un ragazzo ma è lo stesso modello che ho noleggiato.
Ecco , ora e' diverso ,sempremenoche' sia tenuta bene,unico proprietario e prezzo consone
