Meccanici o cardio chirurghi???

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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avalonice

Biker grossissimus
2/4/09
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ovunque
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con le ruote
Far manutenzione alla propria bici non solo questione di abilità e/o voglia ma richiede una serie di cose che non tutti hanno a disposizione:
  • uno spazio adeguato ben illuminato,altrimenti ogni minimo lavoro diventa un'impresa
  • un set di attrezzi corretti che spesso sono costosi e poi sono destinati ad essere usati raramente se non addirittura una sola volta
  • del tempo a disposizione
è chiaro che non tutti hanno tutte queste cose quindi alcuni preferiscano rivolgersi ad un meccanico.
Sui costi non mi esprimo non conoscendo quali siano le spese per un meccanico (formazione, attrezzatura, costi fissi ecc.); i tempi effettivamente sono lunghi probabilmente ciò è dovuto a un grande carico di lavoro ma anche ad una organizzazione non proprio eccellente.
Molti meccanici sono piccoli commercianti e non sono capaci di una gestione dell'officina efficiente in modo tale da gestire i flussi di lavoro (stabilire con certezza i tempi/costi di un intervento, preventivare il carico di lavoro, gestire le ore ecc.) questo provoca intoppi e rallentamenti
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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L'ultima volta che mi sono servito da un'officina (devo dire competente) per un lavoro non semplice che non avevo voglia di fare, anche perche' i ricambi li dovevo ordinare da loro che erano concessionario specy, ho dovuto fare la fila anche per pagare. C'era una folla nel negozio che per avere "udienza" sembrava di andare dal papa.
Direi che nel settore ciclo al momento c'e qualcosa che non quadra nel rapporto domanda/offerta.
 
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Sailman

Biker tremendus
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Ovest piemonte
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Epic Expert EVO
L'ultima volta che mi sono servito da un'officina (devo dire competente) per un lavoro non semplice che non avevo voglia di fare, anche perche' i ricambi li dovevo ordinare da loro che erano concessionario specy, ho dovuto fare la fila anche per pagare. C'era una folla nel negozio che per avere "udienza" sembrava di andare dal papa.
Direi che nel settore ciclo al momento c'e qualcosa che non quadra nel rapporto domanda/offerta.
Io alla fine ero lì che volevo arrivare... ;-)
 

dexter9

Biker serius
27/12/17
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non precisata
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Cannondale
La situazione meccanici competenti è desolante così come la competenza dell'utente medio.
Lo dico da operatore del settore (non bici ma auto) ma se alcuni "colleghi" cosiddetti ciclisti lavorano come matti anche solo per lavare le bici di clienti svogliati un motivo ci sarà...
Per la maggior parte della manutenzione ordinaria non servono chissà quali attrezzature, basta aver voglia di imparare, non c'è niente di impossibile.
Per i lavori più complicati ovvio che il discorso cambia, ma non è che dovete spurgare un freno o revisionare una forca ogni mese...
 
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Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Provincia di Bs
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Picola ma carattarastica...
Possibile che ormai un meccanico di bici (io li chiamo ancora ciclisti...) da Aprile a Settembre non riesca neanche più a regolare un cambio in meno di una settimana, se non con preavviso e appuntamento??? viene davvero voglia di aprire un'officina!

Almeno qui nel torinese è così, nel resto d'Italia come va?


Il mio sivende addirittura a volte mi fa entrare in officina,me la fa mettere sul trespolo e mi fa vedere come si fa...capita raramente,sopratutto se non ci sono altri clienti in giro,ma anche se ci fossero,tipo per dare una regolata veloce al cambio,aspetto 5 minuti e me lo fa in 2 spendendo 0...fate vobis...
 

bonny92

Biker poeticus
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Franciacorta, oddio un pò più in giù!
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Cannondale F29 carbon team & Canyon ultimate cf sl dic 8.0
Stessa situazione porto la bici il lunedi anche per operazioni di mezzora e non ho certezza di averla entro la fine della settimana....quando vado per il ritiro devo far la fila.,..assurdo e sono tutti cosi qua in zona quelli che ho fatto passare.
Tra incompetenza e lentezza disarmante poi ti cercano anche cifre poco logiche e non è gente che lavora da sola, in negozio almeno 3/4 persone ma niente io sto pensando di prendere la bdc (molti meno problemi) cosi da alternarle e di non restare a piedi le settimane...
 

Koroviev

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle
25/8/17
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Krukkolandia
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Trollbike senza ruote
Io sto pensando di cambiare lavoro e fare il meccanico e visto la professionalità dei più scarsi io sarei bravo e farei soldi a palate. Bisogna solo non sistemare subito e fidelizzare il cliente che lui torna e ritorna, il negozio sembra pieno e attira altri clienti ..... :smile:
 

Railspike

Biker Blasphemius
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Trek Fuel Ex 8
A parte il piacere di farsi il lavoro da solo, imparando a conoscere il proprio mezzo, e il risparmio economico,senza contare la cura che ci puoi mettere tu rispetto ad un qualunque meccanico, perché andare da un meccanico per lavori che si possono fare bene, a casa, con un minimo di manualitá?
 
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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Sia chiaro non e' che sia un lavoro facile in assoluto, se no sarebbero tutti bravi, perche' un conto e' essere competente sul proprio mezzo/i, un conto è saper maneggiare bene tutti gli standard che ti possono capitare. Certo sulle cose di base...molti non fanno bene neanche quelle perche' tirano via con i tempi o proprio hanno sbagliato mestiere.
Ma purtroppo anche gli improvvisati poco seri sopravvivono se non addirittura prosperano, perche' la domanda è altissima e spesso lavori mal fatti cadono "nel vuoto", perche' l'utenza si accontenta non sapendo distinguere la differenza fra un lavoro buono e uno scarso o scoraggiata prova e riprova varie officine rassegnadosi.
 
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caoos

Biker superioris
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lago maggiore
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IBIS RIMPO, TR SENTINEL
A parte il piacere di farsi il lavoro da solo, imparando a conoscere il proprio mezzo, e il risparmio economico,senza contare la cura che ci puoi mettere tu rispetto ad un qualunque meccanico, perché andare da un meccanico per lavori che si possono fare bene, a casa, con un minimo di manualitá?
la penso come te , in diversi anni ho imparato a metterci le mani e praticamente ora faccio tutto da solo...ci sono diversi tutorial e alla fine non è cosi difficile sistemarsi la bici....solo la centratura ruote mi mette in difficoltà....ci metto ancora molto...ma la faccio
 
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Elandur

Biker cesareus
29/6/15
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certe volte il mecca serve, un pò per le robe non elencate qui sopra, un pò perchè (parlo per me), già faccio fatica a trovare il tempo per uscire in bici, figuriamoci per metterci le mani sopra...per interventi che poi per il ciclista sono di routine, per me rischiano di diventare un casino.

Beh ma farli te o portarla dal mecca la bici sempre tot tempo rimane sotto, quindi inutilizzabile, e anzi, spesso tra caricare la bici in macchina, portarla, spiegare il problema e ritirare il tutto, il mecca ci mette di più.

Io sinceramente le uniche cose che non faccio in autonomia sono solo la revisione completa delle sospensioni (il cambio olio e tenute me lo faccio sa solo) e il mettere mano alle ruote (un raggio o la centratura "soft" me le faccio sa solo, montarne una da 0 mi fa pajura!).

Per quanto alla routinarietà con cui i meccanici fanno determinate operazioni, e dunque presumo alla presunta capacità di mettere le mani sulle nostre bighe, leggendo qua sul forum l'impressione è che non siano molti a saper fare tutto e bene, quindi anche lì preferisco fare io e sapere che ho fatto le cose bene...
 
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Railspike

Biker Blasphemius
22/9/15
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Trek Fuel Ex 8
In effetti anche io non ho ancora messo mano alle sospensioni...ma ho già visto quache tutorial per quanto riguarda sostituzione olio e paraolio...ma proverò...la centratura delle ruote più o meno dovrebbe essere relativamente semplice...
 

Strelok

Biker cesareus
23/5/18
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Vicino Trento
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Ragley Big Al - Custom
Il mio negoziante mi teneva la bici anche due settimane.
Poi mi tirava di quelle pelate di soldi che uscivo col fegato ingrossato.
Quando ho preso la Corratec, però, mi sono dato una svegliata e, partendo da zero, grazie al tubo e a vari siti, ho imparato la meccanica di base e parte di quella "pro" (per usare la classificazione usata su Bikeitalia)
Ho comprato un po' di attrezzi e di ricambi e mi sono levato un sacco di soddisfazioni.
Oltre ad aver risparmiato un bel po' di soldi.
Se si sfrutta bene internet, tutti possono svolgere gran parte dei lavori sulla propria bici.
 

EMD9

Biker superis
4/3/18
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Bologna
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Niner Emd9
Possibile che ormai un meccanico di bici (io li chiamo ancora ciclisti...) da Aprile a Settembre non riesca neanche più a regolare un cambio in meno di una settimana, se non con preavviso e appuntamento??? viene davvero voglia di aprire un'officina!

Almeno qui nel torinese è così, nel resto d'Italia come va?
:}}}:
 

Hot

Biker nirvanensus
30/9/12
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MI
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Varie
Da anni sulle mie bici ci metto mano soltanto io.
Anzi, tra due comprate online e una assemblata da solo, direi che non hanno mai visto un meccanico. Di cui, sia detto per inciso, non mi fido.
Troppo spesso mi tocca aiutare qualche amico a cui hanno fatto un lavoro pasticciato e frettoloso.
Bastano alcuni attrezzi base e se si prende l'impegno di acquistare (ad es.) un attrezzo al mese, nel giro di relativamente poco tempo si ha tutto quanto serve.
Io ho una buona manualità, ma chiunque non abbia due mani sinistre può imparare a fare il 80-90% della manutenzione necessaria.
Ho imparato a costruire le ruote. E il risultato è stato eccellente. Certo, non è facile come qualcuno ha scritto e ripetuto, ci vuole manualità e tanta pazienza.

Il tempo si trova, se davvero si vuole. Se fate un'analisi davvero sincera, se ne butta tanto in stronzate inutili.
E nemmeno il discorso economico ha tanto senso... poco o tanto non sono disposto a dare una lira a chi lavora male, di fretta e chiede di essere pagato uno sproposito
 
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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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Sono più stradista che mtbista, ma nella mia esperienza chi ha una bdc ha molta più familiarità con le componenti e la manutenzione della propria bici rispetto a chi ha una mtb.
E' anche vero che una bdc è meccanicamente più semplice di una mtb, ma in generale mi sembra che molti biker "moderni" trattino la mtb come una moto o un'auto, parlando di tagliandi, revisioni, ecc...
Ovviamente ognuno di noi riferisce le proprie impressioni in base all'esperienza personale, che essendo limitata, trova il tempo che trova e quindi puo' essere benissimo come dici. Gli stradisti che conosco e vedo in giro, per lo piu' mi pare abbiano per il mezzo certamente un cura maniacale e una considerazione estrema (ho visto gente mettersi la bici in spalla e camminare con le scarpette per pedali look per non fare in sella un breve vialetto con la ghiaia che porta alla loro casa), tutti o quasi sanno rimediare una foratura, ma quando si tratta di cambio, regolazioni, manutenzione in genere vanno per lo piu' dal "dottore" piu' quatoto che trovano, perche' per la loro piccola, guai, farebbero di tutto.
 
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