Modifiche guarnitura

[Kevin Kov]

Salve a tutti. Possiedo una scott scale comp 29 con deragliatore e guarnitura Shimano Alivio 44-32-22 e posteriore slx9v 32-11. Il mio intento è quello di rimuovere la corona da 44 (cosa che ho già fatto) e sostituire anche la corona da 32 con una da 36 e magari anche la 22 con la 24. La mia domanda è: devo per forza usare corone dello stesso tipo di guarnitura (in questo caso Alivio) o posso montare qualcosa di migliore come ad esempio slx o xt? Un'altra domanda: ho incontrato difficolta ad estrarre la corona centrale in quanto non esce dalla pedivella. Devo rimuovere la guarnitura dal movimento centrale per farla uscire?

Grazie a chiunque mi risponderà

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[S ryan]

si puoi usare corone di altre marche purche' con lo stesso giro bulloni dovresti avere 104-64, visto la scelta sulla 36 io ti consiglierei di tenere la 22 , hai una 29 non credo te ne pentirai in montagna,
se invece vuoi tenere la 24 prendi una 38 ne guadagni come spaziature tenendo la differenza di 14 denti tra le due corone,
al limite comprerai un dera da doppia se non funzionasse tutto bene,
ricordati di abbassare il collarino per

 

[Kevin Kov]

Si, i bulloni sono 104-64. Vorrei sapere che tipo di spessori montare se ce ne sono di specifici e inoltre mi dici come posso rimuovere la corona centrale e quella piccola? Devo agire da dietro?

 

[sam xtr]

in teoria se hai smontato la terza corona dovrebbe venire via anche la seconda, sono ancorato insieme generalmente. servirebbe un apposita chiavetta per tenere ferma la femmina mentre con un torx o brugola sviti il maschio.

 

[Kevin Kov]

Ok sono riuscito a togliere anche la seconda. Quella piccola mi sa che viene via togliendo la pedivella perche è troppo piccola e sbatte negli ancoraggi dei bulloni. L'unico problema che rimane è come faccio lo spessore per fissare bene la seconda corona. Non ditemi di comprare quelle più corte perchè costano 8euro e non voglio spenderli. Basta una qualsiasi rondella o c'è qualcosa di specifico? Gomma o metallo?

 

[Kevin Kov]

Volendo cambiare guarnitura e optando per la slx m665, quale movimento centrale mi conviene montarci?

 

[S ryan]

se vuoi puoi anche abbassare quelli che hai tagliandoli o limandoli ma puoi mettere delle rondelle che facciano lo spessore della corona mancante va bene di qualsiasi metallo, altra soluzione e' mettere un bash se ti fosse utile.
la cosa piu' semplice e' comprare i quatto bulloncini, credo che quelli standard in acciaio li puoi trovare anche a meno di 8€

 

[speedario]

Io come spessori ho usato le rondelle in ottone che servono a spessorare le cerniere delle porte.

 

[Kevin Kov]

Dopo qualche giorno di ricerche ho fatto una lista dei componenti per un upgrade e vorrei sapere se i pezzi sono compatibili tra loro e se in linea di massima può considerarsi un buon upgrade.

I componenti sono:

Catena: XT Chain CN-HG95 10-speed 116 Links
Guarnitura: SLX 10-speed Crank FC-M677 36/22 175mm
Deragliatore Ant: XT Front Derailleur FD-M786A Down Swing 2 x 10
Manettini Cambio: SLX Rapidfire PLUS SL-M670-B I-Spec 2/3x10
Cassetta: XT 10-velocità CS-M771-10 11-34
Freni: SLX BR-M675-B Ice-Tec
Dischi: SLX SM-RT66M

Manca il movimento centrale che non so come sceglierlo. Che ne pensate? Se si può fare qualcosa di differente accetto ogni consiglio.

Grazie

 

[Nikkeribe]

Dopo qualche giorno di ricerche ho fatto una lista dei componenti per un upgrade e vorrei sapere se i pezzi sono compatibili tra loro e se in linea di massima può considerarsi un buon upgrade.

I componenti sono:

Catena: XT Chain CN-HG95 10-speed 116 Links
Guarnitura: SLX 10-speed Crank FC-M677 36/22 175mm
Deragliatore Ant: XT Front Derailleur FD-M786A Down Swing 2 x 10
Manettini Cambio: SLX Rapidfire PLUS SL-M670-B I-Spec 2/3x10
Cassetta: XT 10-velocità CS-M771-10 11-34
Freni: SLX BR-M675-B Ice-Tecd
Dischi: SLX SM-RT66M

Manca il movimento centrale che non so come sceglierlo. Che ne pensate? Se si può fare qualcosa di differente accetto ogni consiglio.

Grazie

Sì, è un buon up, ma io ho sempre sostenuto che un buon cambio è limitato se non ha un manettino di comando di pari valore o superiore... io preferirei un cambio SLX comandato da un trigger XT che viceversa...
Per il MC dipende dalla scatola del telaio e dal perno della guarnitura.

 

[Kevin Kov]

Il deragliatore anteriore l'ho messo xt perchè la differenza di prezzo è poca e considerando che dietro ho già slx non mi sembra molto squilibrato. Invece per i manettini c'è una differenza maggiore tra slx e xt ed ho optato per slx. E' meglio mettere anche all'anteriore slx? Per il mc il telaio è 68/73mm, ma non trovo indicazioni riguardanti il tipo di perno

 

[Nikkeribe]

Il deragliatore anteriore l'ho messo xt perchè la differenza di prezzo è poca e considerando che dietro ho già slx non mi sembra molto squilibrato. Invece per i manettini c'è una differenza maggiore tra slx e xt ed ho optato per slx. E' meglio mettere anche all'anteriore slx? Per il mc il telaio è 68/73mm, ma non trovo indicazioni riguardanti il tipo di perno

Se hai la scatola 68/73 credo che tu monti un BSA quindi deduco che un qualsiasi MC BSA da 24/24 di perno ti vada bene...

 

[Kevin Kov]

Quindi potrei optare per SHIMANO XT BB-MT800 BSA o addirittura alla xtr?

 

[Nikkeribe]

Quindi potrei optare per SHIMANO XT BB-MT800 BSA o addirittura alla xtr?

Sì, credo di sì... ma se metti una foto te lo diciamo con più certezza.
E poi, se vuoi velocizzare la conversazione, usa "quote" per rispondere così appaiono le notifiche, altrimenti bisogna andare a ricercare le discussioni "a mano"!

 

[Kevin Kov]

Sì, credo di sì... ma se metti una foto te lo diciamo con più certezza.
E poi, se vuoi velocizzare la conversazione, usa "quote" per rispondere così appaiono le notifiche, altrimenti bisogna andare a ricercare le discussioni "a mano"!

La foto di cosa ti serve?

 

[Nikkeribe]

La foto di cosa ti serve?

A rendermi conto se le ipotesi son tutte giuste e fattibili oppure no....

 

[Kevin Kov]

A rendermi conto se le ipotesi son tutte giuste e fattibili oppure no....

La domanda era per chiedere a quale parte della bici vuoi che faccia una fotografia

 

[Diesel1970]

Su alcuni modelli di shimano il bullone che ancora le 2 corone non vanno bene per fissare la singola corona perché la firettatura non arriva alla fine, dovresti mettere 2 rondelle ma trattasi di un lavoro fatto alla cxxx....
Solo i bulloni della corona piccola possiedono la filettatura che arriva alla fine.

 

[Diesel1970]

Con 6 euro ti puoi acquistare questo set di bulloni che sono piú corti senza utilizzare spessori vari.
Solitamente il set SLX 10-speed Crank FC-M677 36/22 175mm comprende anche movimento centrale.
In amico ha sostituito il movimeno centrale come quello che possiedi tu, ha montato XT e ha limato 640 gr, con SLX di certo limerai 400/500 gr.
Non vorrei fare una polemica, ma se sei intenzionato a questo up che sará abbastanta costoso, non capisco perché non vuoi spendere 8 euro per 4 bulloni.
Per esperienza fatta in primis, secondo il mio punto di vista ti conviene tenerti in tasca i soldi e tenere la mtb originale, quando hai la possibilitá economica ti compri un'altra bike.
Se possiedi una Panda e vuoi trasformarla in Ferrari a qesto punto comprati la rossa....

 

[Kevin Kov]

Con 6 euro ti puoi acquistare questo set di bulloni che sono piú corti senza utilizzare spessori vari.
Solitamente il set SLX 10-speed Crank FC-M677 36/22 175mm comprende anche movimento centrale.
In amico ha sostituito il movimeno centrale come quello che possiedi tu, ha montato XT e ha limato 640 gr, con SLX di certo limerai 400/500 gr.
Non vorrei fare una polemica, ma se sei intenzionato a questo up che sará abbastanta costoso, non capisco perché non vuoi spendere 8 euro per 4 bulloni.
Per esperienza fatta in primis, secondo il mio punto di vista ti conviene tenerti in tasca i soldi e tenere la mtb originale, quando hai la possibilitá economica ti compri un'altra bike.
Se possiedi una Panda e vuoi trasformarla in Ferrari a qesto punto comprati la rossa....

Il problema dei bulloni era dovuto al fatto di voler togliere la terza corona e fare una doppia. Poi mi è venuto in mente che sarebbe meglio fare un upgrade di quasi tutti i componenti e dato che mi ci trovo bene e non pretendo molto non vedo perchè dovrei cambiare tutta la bici