ieri mi sono divertito con il linkage, e la nuova zero dh mantiene le sue promesse, praticamente zero tiro
catena, zero pedal kickback, traiettoria della ruota molto discesistica, forse meno rilanciabile di altre, ma a livello delle concorrenti dirette (tipo m6 e v10, ma legend e sunday si rilanciano meglio), curva di compressione molto simile a sunday e legend, tendono tutte a sfruttare la corsa che hanno a disposizione, con un andamento moderatamente progressivo fino al 70% della corsa con la parte finale moderatamente lineare/regressiva, per mettere in gioco gli ammo di ultima generazione che permettono di gestire la parte finale della curva di compressione.
infine rapporto di leva mostruosamente basso, sotto i 2.2:1 per quasi tutta la corsa.
aspettiamo di averne una sotto mano per confermare le risposte trovate attraverso il linkage, e per vedere sopratutto come avranno pensato le geometrie del mezzo, che dalle foto paiono molto in linea con le ultime tendenze, tt lungo, carro corto, angoli aperti...