Monocorona mixato Shimano/Garbaruk

[EmanueleSF]

Buongiorno a tutti,
ho una Grand Canyon 8.9 sl del 2016, nata con trasmissione M8000 Shimano 2x11, telaio "no boost", cassetta M8000 11v 11-40
Sono passato alla monocorona, montando una cassetta Garbaruk 11-46 (per avere la massima compatibilità in termini di capacità del deragliatore post.) e una corona sempre Garbaruk da 30t.
Regolando la sola vite "B" di tensione, il cambio funziona bene, la catena (kmc el) sale e scende da tutti i pignoni senza impuntarsi.


La trasmissione però risulta rumorosa coi pignoni 42 e 46: il rumore sembra provenire dalla corona, che ha denti molto alti

e inoltre sul pignone 11 si sente un rumore di sfregamento, credo sia la catena che sfrega sul pignone 13.

ora leggendo le varie specifiche, vedo che la guarnitura Shimano FC-M8000-1 ha linea catena 50.4mm, la corona Garbaruk 30t ha una linea a 49mm

Può essere che montando una corona Shimano possa diminuire il rumore (quando mi trovo sui pignoni 42-46) e spostando all'esterno la linea catena (da 49mm a 50,4) cessi lo sfregamento della catena sul pignone 13?

Grazie in anticipo per le risposte!

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[scr1]

Buongiorno a tutti,
ho una Grand Canyon 8.9 sl del 2016, nata con trasmissione M8000 Shimano 2x11, telaio "no boost", cassetta M8000 11v 11-40
Sono passato alla monocorona, montando una cassetta Garbaruk 11-46 (per avere la massima compatibilità in termini di capacità del deragliatore post.) e una corona sempre Garbaruk da 30t.
Regolando la sola vite "B" di tensione, il cambio funziona bene, la catena (kmc el) sale e scende da tutti i pignoni senza impuntarsi.


La trasmissione però risulta rumorosa coi pignoni 42 e 46: il rumore sembra provenire dalla corona, che ha denti molto alti

e inoltre sul pignone 11 si sente un rumore di sfregamento, credo sia la catena che sfrega sul pignone 13.

ora leggendo le varie specifiche, vedo che la guarnitura Shimano FC-M8000-1 ha linea catena 50.4mm, la corona Garbaruk 30t ha una linea a 49mm

Può essere che montando una corona Shimano possa diminuire il rumore (quando mi trovo sui pignoni 42-46) e spostando all'esterno la linea catena (da 49mm a 50,4) cessi lo sfregamento della catena sul pignone 13?

Grazie in anticipo per le risposte!

Ciao
Sicuramente la linea catena va controllata sul pignone centrale , dunque se nella parte centrale della cassetta se in linea andrebbe teoricamente bene.
Certamente spostando a 50,4 sulla parte bassa della cassetta la catena lavora meglio , mentre sulla parte alta peggiora, 1,4 mm non sono pochi.
Però il fatto che talloni sul 13 è strano, in quanto non vorrei che cambiando cassetta tu non avessi rifatto bene il finecorsa H, dove il Guida catena superiore deve stare a destra del pignone 11 T come centralità

 

[EmanueleSF]

Grazie per la risposta,
Ho controllato e il fine corsa è regolato correttamente (ma cambiando cassetta cambiano le misure? I p.p. 11v non hanno tutti gli stessi ingombri?).
Proverò a rimontare la corona originale shimano da 34, e vedere come gira il tutto, almeno sul cavalletto.
La rumorosità sui pignoni più grandi (42-46) invece sembra provenire dalla corona... può essere che i denti così lunghi la rendano rumorosa?

Grazie ancora

 

[scr1]

Grazie per la risposta,
Ho controllato e il fine corsa è regolato correttamente (ma cambiando cassetta cambiano le misure? I p.p. 11v non hanno tutti gli stessi ingombri?).
Proverò a rimontare la corona originale shimano da 34, e vedere come gira il tutto, almeno sul cavalletto.
La rumorosità sui pignoni più grandi (42-46) invece sembra provenire dalla corona... può essere che i denti così lunghi la rendano rumorosa?

Grazie ancora

Non è invece che interferisce il G pulley?
Avvita la vite B distanziando mio G pulley, parti con mezzo giro

 

[EmanueleSF]

Ciao, anche la distanza della puleggia guida mi sembra corretta!

qui si vede la catena sull'11, che tende a convergere verso il 13...

farò la prova con una corona shimano, che riporta la linea catena a 50,4mm

 

[storm979]

anche la distanza della puleggia guida mi sembra corretta!

qui si vede la catena sull'11, che tende a convergere verso il 13...

farò la prova con una corona shimano, che riporta la linea catena a 50,4mm

Ciao m904cc,

ho un analogo setup XTR con l'11-40 dietro e volevo convertirlo a monocorona usando l'11-46 di garbaruk e la corona 30T sempre garbaruk davanti. Hai poi risolto ? Ma non c'è una maniera di aggiustare la linea di catena ?

 

[Solda Gianluc]

con la corona garbaruk è normale che sia molto rumorosa negli incroci è proprio un suo pregio /difetto.
fatta cosi per massima tenuta della catena fa rumore.
è normale.
se non ti piace passa ad una corona convenzionale

 

[storm979]

c'è una cosa che non capisco però. Se hai la doppia attualmente la tua linea di catena
(i valoci che cito sono XTR M9000, non so se sono analoghi su XT)

1. è di 48.8 mm (https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/xtr-m9000/FC-M9000-2.html)
2. quella monocorona sempre XTR è di 50.4 (https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/xtr-m9000/FC-M9000-1.html) ma presuppone che tu nella conversione abbia cambiato i bulloni e i dadi di fissaggio usando uno di questi kit che costano una follia (https://www.gambacicli.com/it/shimano-kit-viti-fissaggio-monocorona-per-guarnitura-xtr-9000.html)
3. Ergo se invece usi una garbaruk togliendo semplicemente i bulloni e dadi originali della doppia dovresti avere
   una linea di catena di 48.5 (30T), 49 (32T), quindi praticamente identica a quella attuale.
   
   Ergo a meno che tu non abbia comprato i costosissimi dadi e bulloni modificati, dovresti avere praticamente la stessa linea di catena di prima (a meno di 0.3 mm)

Sto sbagliando qualcosa = Qualcuno esperto mi spiega prima che acquisti effettivamente il set ?

 

[EmanueleSF]

Ciao m904cc,

ho un analogo setup XTR con l'11-40 dietro e volevo convertirlo a monocorona usando l'11-46 di garbaruk e la corona 30T sempre garbaruk davanti. Hai poi risolto ? Ma non c'è una maniera di aggiustare la linea di catena ?

ciao, montando una corona shimano è migliorata molto la rumorosità; quei "dentoni" della corona garbaruk fanno davvero casino
tra l'altro, la catena non cade assolutamente anche con la corona shimano.
un leggero sfregamento sul pignone 13 quando la catena è sull'11, c'è sempre

 

[EmanueleSF]

c'è una cosa che non capisco però. Se hai la doppia attualmente la tua linea di catena
(i valoci che cito sono XTR M9000, non so se sono analoghi su XT)

1. è di 48.8 mm (https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/xtr-m9000/FC-M9000-2.html)
2. quella monocorona sempre XTR è di 50.4 (https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/xtr-m9000/FC-M9000-1.html) ma presuppone che tu nella conversione abbia cambiato i bulloni e i dadi di fissaggio usando uno di questi kit che costano una follia (https://www.gambacicli.com/it/shimano-kit-viti-fissaggio-monocorona-per-guarnitura-xtr-9000.html)
3. Ergo se invece usi una garbaruk togliendo semplicemente i bulloni e dadi originali della doppia dovresti avere
   una linea di catena di 48.5 (30T), 49 (32T), quindi praticamente identica a quella attuale.
   
   Ergo a meno che tu non abbia comprato i costosissimi dadi e bulloni modificati, dovresti avere praticamente la stessa linea di catena di prima (a meno di 0.3 mm)

Sto sbagliando qualcosa = Qualcuno esperto mi spiega prima che acquisti effettivamente il set ?

io ho XT e nella trasformazione doppia->mono o solo sostituito le viti di fissaggio, 7/8€ di spesa
per quanto dici al punto 3, se non erro la linea catena per la doppia considera la distanza tra corona grande e corona piccola e ci passa in mezzo
quindi con la doppia sulla corona grande, non avrai 48,8 ma qualcosa in più

 

[storm979]

io ho XT e nella trasformazione doppia->mono o solo sostituito le viti di fissaggio, 7/8€ di spesa
per quanto dici al punto 3, se non erro la linea catena per la doppia considera la distanza tra corona grande e corona piccola e ci passa in mezzo
quindi con la doppia sulla corona grande, non avrai 48,8 ma qualcosa in più

Ciao m904cc,
mi è finalmente arrivata la corona garbaruk ma le viti di fissaggio originale sono troppo corte. Mi sai dire dove posso trovarle più lunghe ? (ho una doppia XTR 9000)

 

[Tc70]

Ciao m904cc,
mi è finalmente arrivata la corona garbaruk ma le viti di fissaggio originale sono troppo corte. Mi sai dire dove posso trovarle più lunghe ? (ho una doppia XTR 9000)

Prendi la misura e vedi qui:

https://www.amazon.it/viti-Corone-Componenti-parti/s?k=viti&rh=n:968200031&tag=mmc08-21


se invece le prendi su Aliexpress, che sono praticamente le stesse con rincaro Amazon, le paghi 1/4 di ciò scritto, ma ti arrivano fra 30/40gg.

 

[storm979]

Prendi la misura e vedi qui:

https://www.amazon.it/viti-Corone-Componenti-parti/s?k=viti&rh=n:968200031&tag=mmc08-21


se invece le prendi su Aliexpress, che sono praticamente le stesse con rincaro Amazon, le paghi 1/4 di ciò scritto, ma ti arrivano fra 30/40gg.

Ciao e grazie dell'informazione. I miei bulloni sono M7x8.5mm ma non riesco a trovarne di più lunghi tipo M7x10 mm o simili. Qualcuno può darmi una mano ?