Monocorona sì / no su bici gravel

Ciao a tutti,

ho da poco acquistato una Specialized Sequoia usata per capire se la tipologia di bici poteva adattarsi al mio genere di utilizzo (strada e se capita un po' di sterrato). Dopo alcuni mesi di utilizzo posso dire che questa tipologia di bici fa per me quindi vorrei fare un upgrade passando a qualcosa di più leggero e con freni idraulici (e magari anche con una geometria del telaio meno da cicloturismo e più "corsaiola"). Avrei trovato alcune alternative e tra queste la nuova BMC Roadmachine X ma a questo punto ho un dubbio: essendo la BMC monocorona non so se questa cosa può diventare un problema sulle salite più impegnative (in particolare sterrate). Qualcuno sa dirmi a cosa corrisponde sulla mia Sequoia (CASSETTA: Shimano Alivio, 9-speed, 12-36t e GUARNITURA: 48/32T) il rapporto "più leggero" della Roadmachine X (che ha sull'anteriore la monocorona Sram Rival 1, 40T e sul posteriore una cassetta SRAM APEX, 11-42T)?

Se ho scritto castronerie perdonatemi sono un novizio :)

Alessio

 

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Grazie! No le ruote sono 700c su entrambe le bici la differenza è che la Roadmachine ha pneumatici da 34mm (e non può andare oltre) mentre la sequoia da 42...

 

Grazie molto chiaro! Allora dovrebbe andar bene visto che anche sulla Sequoia la 36 dietro la uso molto raramente. Le ruote sono uguali come diametro mentre gli pneumatici sono diversi (42mm su Sequoia contro 34mm su Roadmachine) non ho invece ben capito la relazione tra "fatica in salita" e diametro ruota: se il diametro è minore comunque dovrei fare meno fatica giusto? Non avevo pensato alla possibilità di avere una guarnitura più piccola da sostituire per i giri più impegnativi mi sembra un'ottima idea grazie!