Movimenti integrati....

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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danilodh

Biker tremendus
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Pontecorvo(FR)
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Siccome non mai avuto una guarnitura con movimento integrato da dh tipo saint oppure rece face evolve dh....vorrei sapere da chi ne sa' piu di me e da chi la possiede se posso montare un guidacatena,cioe se la lunghezza del movimento basta per installare un guidacatena al movimento centrale.....!:pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto:
Premetto che sulla mia vp-free con movimento truvativ 118mm sono al limite delle distanze tra pedivelle e foderi orizzontali del carro....!!!!!!!!
 

pcortesi

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Canyon Exceed CF SL 6.9 PR
Se non ricordo male anche il Saint come quelle da xc vanno spessorate per ospitare o il cambio E-Type o il guidacatena. Comunque se vai sul sito Shimano, nei manuali c'è indicato tutto
 

dangerousmav

Biker grossissimus
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danilodh ha scritto:
Siccome non mai avuto una guarnitura con movimento integrato da dh tipo saint oppure rece face evolve dh....vorrei sapere da chi ne sa' piu di me e da chi la possiede se posso montare un guidacatena,cioe se la lunghezza del movimento basta per installare un guidacatena al movimento centrale.....!:pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto:
Premetto che sulla mia vp-free con movimento truvativ 118mm sono al limite delle distanze tra pedivelle e foderi orizzontali del carro....!!!!!!!!
Ciao,per forza sei al limite ti ci vuole quello da 128mm....per quanto riguarda gli x-type,credo che anche per quelli ci voglia una versione apposta per il vp-free,almeno stando a quanto dice il sito santa...http://www.santacruzmtb.com/vpfree/index.php?faq=1
ciao
 

Warlock

Biker infernalis
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Non vorrei dire fesserie, non conosco i foderi bassi del VP-free, ma ho appena montato una guarnitura X-type Race Face...
lo stesso movimento integrato va bene per scatole da 68 e da 73, a seconda del caso ci sono ben 2 spessori da inserire tra la calotta con il cuscinetto e la scatola, il che mi fa pensare che il perno vero e prorpio sia piu' lungo del necessario. Inoltre e' possibile, sul lato corone, sostitire uno degli spessori con un cambio E-type o un guidacatena non ISG (secondo me, se non fosse assurdo, si arriverebbe a montare sia deragliatore che guidacatena al posto di entrambi gli spessori).
Ultima cosa che ho notato e' la linea catena... non avevo misurato prima la distanza tra il 32 ed il fodero orrizzontale con la guarnitura Truvativ di prima, ma ad occhio ora tutto il gruppo pedivella/corone risulta notevolmente piu' distante, tanto da avermi costretto a riposizionare il deragliatore e a regolare i fine corsa (un deragliatore fascietta bassa/tiro alto).

prendi queste osservazioni con le pinze, ripeto che non conosco le misure e le caratteristiche del Vp-free...
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
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Pèrma...Milèn
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dal sito santa:
Can I use Saint or Raceface Diabolus X-Type Cranks?
Shimano does not make an external bearing crankset that is compatible with the Free. It is possible to rig a Saint or XT crank on there, but it will have poor chainline, and will not clear the ridge on the non-drive side of the bb shell. We don’t recommend this at all.

Raceface now offers a version of the Diabolus/ Evolve DH that will work. You need the 83mm bb shell version, which offers a 57.5mm chainline. You also need the 73mm shell adaptor kit. The normal version of the Diabolus/Evolve DH/Atlas will work poorly due to improper chainline.

What’s up with that ridge anyway?

That is there so that the bearing cap in the pivot sits flush with the outside of the frame, not sticking out. This is important for bearing sealing reasons.
 

danilodh

Biker tremendus
7/2/05
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dangerousmav ha scritto:
dal sito santa:
Can I use Saint or Raceface Diabolus X-Type Cranks?
Shimano does not make an external bearing crankset that is compatible with the Free. It is possible to rig a Saint or XT crank on there, but it will have poor chainline, and will not clear the ridge on the non-drive side of the bb shell. We don’t recommend this at all.

Raceface now offers a version of the Diabolus/ Evolve DH that will work. You need the 83mm bb shell version, which offers a 57.5mm chainline. You also need the 73mm shell adaptor kit. The normal version of the Diabolus/Evolve DH/Atlas will work poorly due to improper chainline.

What’s up with that ridge anyway?

That is there so that the bearing cap in the pivot sits flush with the outside of the frame, not sticking out. This is important for bearing sealing reasons.

Verissimo...sconsigliano esplicitamente l'uso della SAINT,XT E RACE FACE......:cry: :cry: :cry:
 

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