Le 2 bike che ho linkato costano la stessa cifra e pesano entrambe poco più di 12 kili, sono equivalenti come peso e costo, quindi penso che quella con escursione maggiore potrebbe consentirmi, se necessario, qualcosa in più
mtb??? full o front
- Creatore Discussione mikybker
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- Stato
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ciao a tutti pure io mi stavo orientando su una front trek 6000, poi ho trovato una specialized nuova FSR XC 2010 sotto i 1000 (massimo budget che ho): pensate possa essere un buon acquisto o meglio tornare su una front.
Scusa l'ignoranza di un neofita ma perché la full e' da preferire in caso di mal di schiena e cervicale ?
Aldo
Perchè le vibrazioni al posteriore sono assorbite dall'ammo posteriore... Considera peró che il male alla schiena dipende spesso da sella e dimensioni sbagliate della bici.
Quindi parti con la consapevolezza delle tue misure provando più bici e misure possibili (bike test è una ottima cosa)
Ma scusate una cosa.. Io ho una front da XC. E i miei amici quando usciamo insieme dicono che io la tratto troppo bene perché evito buche o gradini.
Secondo voi la mia bici si rompe in quelle condizioni?
Secondo voi la mia bici si rompe in quelle condizioni?
Io da inesperto quando ho dovuto scegliere tra full e front ho guardato l'uso che pensavo di farne, il peso e il prezzo...e ho preso una RR 8.1 mod. 2011 in offerta. Da me a Ge le salite non mancano e pedalare con 3 - 4 kg in meno di bici fa una bella differenza e in discesa, se non mi sento sicuro, sgancio e scendo a piedi. Per il prezzo, poi, ho preso una bici nuova con 200 euro in meno di quanto avrei speso per prendere una full usata di 2 - 3 anni da un privato, quindi senza nessun tipo di garanzia...
Andando con un amico che ha una full ho notato che in salita io vado su con più facilità, anche sul molto ripido, nonostante sia meno allenato di lui. In discesa, dove lui passa in scioltezza io sono impegnato, dove lui è impegnato io prego e dove lui prega io sgancio e faccio a piedi...forse è colpa dell'inesperienza, ma quello che posso notare visivamente è che passando nella stessa traccia lui fila via liscio come fosse su asfalto, io rimbalzo qui e la e sono sempre in correzione (che sia il limite di una forca con escursione 100 e di non avere un ammo al post?)
Andando con un amico che ha una full ho notato che in salita io vado su con più facilità, anche sul molto ripido, nonostante sia meno allenato di lui. In discesa, dove lui passa in scioltezza io sono impegnato, dove lui è impegnato io prego e dove lui prega io sgancio e faccio a piedi...forse è colpa dell'inesperienza, ma quello che posso notare visivamente è che passando nella stessa traccia lui fila via liscio come fosse su asfalto, io rimbalzo qui e la e sono sempre in correzione (che sia il limite di una forca con escursione 100 e di non avere un ammo al post?)
Purtroppo la risposta è dipende dalle buche e dai gradini, di norma evitare le buche con una mtb è come evitare l'acqua con le pinne.
Claudio
Oltre all'ammortizzatore, oltre agli altri fattori elencati, non bisogna dimenticare quello che nella mia esperienza è il più significativo: una full ha una posizione di norma meno racing di una front.
Questo significa una posizione meno distesa e più rilassata per tutta la durata dell'escursione.
Claudio
Quoto Clab.
Una full ha una postura decisamente meno "race" a meno che non si punti su una full da marathon.
HO BdC, MTB Front e Full. Cambia decisamente il modo di vivere la MTB. Con una front se si ha voglia di uno sprint ci si alza sui pedali come con la BdC e via con lo scatto, o comunque anche in caso di lunghe percorrenze a velocità sostenuta. Con la Full invece, complice la postura e l'ammo posteriore, scordiamoci gli scatti repentini e gli inseguimenti. Se qualcuno ci sorpassa in volata...è meglio restare a goderci il panorama
Una full ha una postura decisamente meno "race" a meno che non si punti su una full da marathon.
HO BdC, MTB Front e Full. Cambia decisamente il modo di vivere la MTB. Con una front se si ha voglia di uno sprint ci si alza sui pedali come con la BdC e via con lo scatto, o comunque anche in caso di lunghe percorrenze a velocità sostenuta. Con la Full invece, complice la postura e l'ammo posteriore, scordiamoci gli scatti repentini e gli inseguimenti. Se qualcuno ci sorpassa in volata...è meglio restare a goderci il panorama
Dipende dalla bike. Se è una da 2-300 dell'EuroSpin o comunque da supermarket avrà una tendenza all'usura ed al disfacimento assai rapida.
Se invece è una bike da 4-500 di negozio è più probabile che ci sia più sostanza e robustezza e quindi la bici mica si arrabbia se la si usa per la destinazione d'uso per cui è stata costruita.
non potrei chiedere di meglio....purtroppo si tende a portare il BdC (inteso come volete :D) sulla mountain bike, che senso ha? il bello della mtb è proprio quello di non dover subire fumi di scarico e traffico e godersi panorami che a volte ti lasciano a bocca aperta, che senso ha andare a testa bassa con una MTB???Se qualcuno ci sorpassa in volata...è meglio restare a goderci il panorama
Molte volte evitare le buche significa avere un manico migliore rispetto ad altri...
Sono d'accordo. Anche se devo dire che, complice la mia mtb, sono portato molte volte a spingere.
La tua visione, molto racing, certo la rispetto, e in più l'ho condivisa negli anni della front.
Poi è successa una cosa strana, per la quale a un certo punto con una full uno le buche se le cerca quasi, e se non se le cerca certo non sacrifica una traiettoria o un passaggio perché c'è una buca.
Mi ripeto, l'approccio tuo è anche codivisibile, io sto solo dicendo che ci sono più di un piano di lettura!
Ciao
Claudio
Per me la bici perfetta "per chi vuole fare un pò tutto in tranquillità" è la Full da 120 mm, bici per esempio come le Canyon Nerve XC sono prodotti validissimi, montaggi idem, pesi sui 12 Kg come tante front e prezzi bassi come rapporto qualità/prezzo (potrei dire anche per Radon), ma che ti consentono di osare di più in discesa, in salita sono pressochè uguali, ti permettono di fare anche strada volendo, insomma delle XC con qualcosa in più e più comode per chi magari ha qualche dolorino extra ma non solo
Interessante questa discussione, me la son letta tutta in quanto anch'io sto facendo questa scelta.
Inizialmenter orientato su una stumpjumper 29 comp, sto deviando verso una GT SENSOR expert 9R. Perchè?
Per tutte le considerazioni sull'uso da me fatte e ritrovate in questa discussione:
- non ho intenzione di far gare,
- voglio una bike per fare di tutto senza cercare l'estremo in entrambi i casi;
- voglio una bike anche conforntevole se volete,
- accetto il compromesso di un prezzo più alto (a listino +10% la gt sulla stump) e di 2kg di più (11.1 della specy contro i 13.3 della gt, nemmeno eccessivi per una full da trail).
Considerando che son 1.87x95kg..credo di esser sulla direzione giusta, per voler fare puro escursionismo.
Tra l'altro, io son di bergamo, e leggendo i suggerimenti sui percorsi della mia zona, spesso leggo "consigliata una full"..
non è un approccio sbagliato secondo me, nello scelgiere una bici, non solo sapere cosa si vuol fare, ma anche cosa ci circonda.
Cosa ne dite? Sia della GT che di quanto ho scritto?
Inizialmenter orientato su una stumpjumper 29 comp, sto deviando verso una GT SENSOR expert 9R. Perchè?
Per tutte le considerazioni sull'uso da me fatte e ritrovate in questa discussione:
- non ho intenzione di far gare,
- voglio una bike per fare di tutto senza cercare l'estremo in entrambi i casi;
- voglio una bike anche conforntevole se volete,
- accetto il compromesso di un prezzo più alto (a listino +10% la gt sulla stump) e di 2kg di più (11.1 della specy contro i 13.3 della gt, nemmeno eccessivi per una full da trail).
Considerando che son 1.87x95kg..credo di esser sulla direzione giusta, per voler fare puro escursionismo.
Tra l'altro, io son di bergamo, e leggendo i suggerimenti sui percorsi della mia zona, spesso leggo "consigliata una full"..
non è un approccio sbagliato secondo me, nello scelgiere una bici, non solo sapere cosa si vuol fare, ma anche cosa ci circonda.
Cosa ne dite? Sia della GT che di quanto ho scritto?
Hai detto bene, solo una cosa, 13,3 Kg per una 120 mm comincia ad essere sopra la media come peso, si aggirano le All Mountain su quei pesi, e 2199 € di listino il prezzo della GT Sensor expert 9R 2013 è altissimo per il montaggio che ti da, forcella Recon su una bici da oltre 2000 € non esiste, trasmissione abbastanza base per lo stesso motivo, bah
non posso che quotare il mio amico Clab,
anche se con qualche anno di distanza penso di aver avuto le sue stesse esperienze, e condivido questo approccio
sid
La versione PRO, viene 2.699 ed è montata certamente meglio (stesso telaio, 12.6kg), ma non saprei quanto di più rispetto alla expert a livello di miglioramento percepito.
Dite che la PRO a 2450 è più coerente della expert a 2000?
Oppure meglio la elite a 1750?
(Riuscirei a spuntare uno sconto del 10% in pratica..)
Scusate l'off - topic
- Stato
