mtb vs bici da strada

[fedcas]

dato che da quando ho la bici uso la macchina tipo 2 volte al mese e che sto iniziando a farci distanze lunghette (tipo andarci all'università, 40km a/r) e soprattutto che mi arrapo tantissimo quando supero la auto nel traffico :p... fermo restando che mi piace la mtb e voglio che quella rimanga la mia bici principale, se mi prendessi una bici da corsa entry level usata ci sarebbe molta differenza? considerate che ho una rockrider 5.3 e cambiando ruote e mozzi ho notato un miglioramento abissale. Trasmissione pulita e lubrificata pure fa una bella differenza e per quando non la uso in montagna ho montato le slick da 1.4 a 5,5 bar.

in queste condizioni se vado di fretta (ovvero: riesco a mantenerli anche se arrivo sudato) diciamo che faccio 30 km/h (senza attacchi... quelli per il momento ho smesso di usarli per non portarmi le scarpe di ricambio). Con una bici da corsa quanto potrei aspettarmi?

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[ParkWayDrive]

anche 40 orari, se riesci a tenerli

 

[nosferato]

Sono completamente biverse, con una bdc si tengono i 30km/h di media senza problemi in piano

 

[Fuocoz]

Io quando avevo sia una che l altra rilevavo in media 4km/h di differenza rispetto ad una front.

Se hai già le slick la differenza grande la fa quanto riesci a tenere la presa bassa

 

[emmellevu]

io ho sia mtb che bdc

direi che a parità di sforzo (per esempio a parità di frequenza cardiaca media), su asfalto in pianura con la bdc +5 km/h circa

P.S. però io per girare in città tra le auto sceglierei una bici diversa da entrambe ... tipo una bici da trekking o simile: è una bici che costa molto meno (e se te la rubano non sei contento, ma non è nemmeno una tragedia), richiede meno manutenzione (in particolare meno della mtb), postura di guida comoda, no esigenza abbigliamento / scarpe specifiche, parafanghi già montati, possibilità di altri accessori utili (come portapacchi), ecc.

 

[Fuocoz]

Vero, ad esempio la bdc con un normale paio di jeans la vedo decisamente scomoda

 

[stinky_23]

e una bella fixed?

 

[fedcas]

Io quando avevo sia una che l altra rilevavo in media 4km/h di differenza rispetto ad una front.

Se hai già le slick la differenza grande la fa quanto riesci a tenere la presa bassa

io ho sia mtb che bdc

direi che a parità di sforzo (per esempio a parità di frequenza cardiaca media), su asfalto in pianura con la bdc +5 km/h circa

mitici!!! esattamente l'informazione che cercavo, e confermata da due fonti diverse :) boh alla fine non c'è questo abisso allora... considerando anche che con una bdc dovrei andare molto più cauto su buche, dossi, sali-scendi dai marciapiedi ecc... mi sa che ne proverò una quando mi capiterà l'occasione da qualche amico giusto per levarmi la curiosità, ma che continuerò a usare la mtb :)

P.S. però io per girare in città tra le auto sceglierei una bici diversa da entrambe ... tipo una bici da trekking o simile: è una bici che costa molto meno (e se te la rubano non sei contento, ma non è nemmeno una tragedia), richiede meno manutenzione (in particolare meno della mtb), postura di guida comoda, no esigenza abbigliamento / scarpe specifiche, parafanghi già montati, possibilità di altri accessori utili (come portapacchi), ecc.

uhm come mai dici meno manutenzione, ceh cambia?

e una bella fixed?

no no per carità, neanche se me la regala miss Roberta in persona! :p nun le posso vedè (...e se ne vedono decisamente troppe in giro :p)

 

[emmellevu]

uhm come mai dici meno manutenzione, ceh cambia?

è un dato di fatto: secondo me una mtb richiede più manutenzione (in particolare ovviamente se viene usata come mtb); probabilmente in parte è dovuto all'uso più stressante, in parte al fatto che monta componenti tecnologicamente più "corsaioli"

P.S. d'altra parte, è noto che anche per una Ferrari il costo di manutenzione è superiore rispetto ad un'utilitaria

 

[sembola]

Altro motivo che sconsiglia la bdc in città è il comfort, i copertoncini da 23-max 25 non sono il massimo.

A menoche tu ne recuperi una vecchia, in quel caso il rapporto qualità/prezzo è molto vantaggioso...

 

[Fuocoz]

mitici!!! esattamente l'informazione che cercavo, e confermata da due fonti diverse :) boh alla fine non c'è questo abisso allora... considerando anche che con una bdc dovrei andare molto più cauto su buche, dossi, sali-scendi dai marciapiedi ecc... mi sa che ne proverò una quando mi capiterà l'occasione da qualche amico giusto per levarmi la curiosità, ma che continuerò a usare la mtb :)

Diciamo che messa in % non è poco, si parla del 20% che in presa bassa può aumentare ancora un po'.
Poi nell'uso reale le cose stanno come dici, sui dossi non puoi arrivare sparato, le buche rischiano anche di farti spaccare il cerchio e tutto il resto... alla fine io ho ritenuto migliore la mtb

è un dato di fatto: secondo me una mtb richiede più manutenzione (in particolare ovviamente se viene usata come mtb); probabilmente in parte è dovuto all'uso più stressante, in parte al fatto che monta componenti tecnologicamente più "corsaioli"

P.S. d'altra parte, è noto che anche per una Ferrari il costo di manutenzione è superiore rispetto ad un'utilitaria

Non sono molto d'accordo su questo, i componenti della mtb sono fatti per un uso più stressante e quindi più resistenti se usati su strada (almeno, in teoria)

 

[andrea89]

Diciamo che messa in % non è poco, si parla del 20% che in presa bassa può aumentare ancora un po'.
Poi nell'uso reale le cose stanno come dici, sui dossi non puoi arrivare sparato, le buche rischiano anche di farti spaccare il cerchio e tutto il resto... alla fine io ho ritenuto migliore la mtb




Non sono molto d'accordo su questo, i componenti della mtb sono fatti per un uso più stressante e quindi più resistenti se usati su strada (almeno, in teoria)

bè su una full hai una forcella e un ammo, e i freni a disco idraulici, alcuni hanno il reggisella telescopico, sulla mia bdc ho dei semplici freni a pattino, e il deragliatore posteriore è semplice da regolare, certo ogni tanto bisogna controllare i mozzi dei cerchi, però non devo fare nessuno spurgo o tutte quelle cose che fanno chi va in mtb.

 

[Fuocoz]

bè su una full hai una forcella e un ammo, e i freni a disco idraulici, alcuni hanno il reggisella telescopico, sulla mia bdc ho dei semplici freni a pattino, e il deragliatore posteriore è semplice da regolare, certo ogni tanto bisogna controllare i mozzi dei cerchi, però non devo fare nessuno spurgo o tutte quelle cose che fanno chi va in mtb.

Mi riferisco alla sua in particolare o comunque ad una front da stradalizzare

Ok che hai la forcella, però è studiata per assorbire urti ben maggiori di dossi e tombini! Stesso discorso i freni!

 

[Fabio1977fatbiker]

Anche io ho lo stesso problema , ma volevo prendere una saga Phantom 3.0
Come bici da strada io in mtb percorro dai 100 a 150 km dislivello 2500 m uscita 6/7 ore
Volevo chiedere che differenza c'è tra le 2 bici
Orbea h 50 29r e sava Phantom 3
Me la consigliate io peso 125kg e sono alto 180cm
Grazie

 

[Fabio1977fatbiker]

Anche io ho lo stesso problema , ma volevo prendere una saga Phantom 3.0
Come bici da strada io in mtb percorro dai 100 a 150 km dislivello 2500 m uscita 6/7 ore
Volevo chiedere che differenza c'è tra le 2 bici
Orbea h 50 29r e sava Phantom 3
Me la consigliate io peso 125kg e sono alto 180cm
Grazie

 

[AleEND]

io in mtb percorro dai 100 a 150 km dislivello 2500 m uscita 6/7 ore
io peso 125kg e sono alto 180cm

Boh... vado a vendere la mtb.....

 

[Fabio1977fatbiker]

Non capisco.... :(

 

[AleEND]

Era una battuta... 125 kg per 180 cm direi che sei un po' sovrappeso (senza offesa eh), io invece sono 73 kg x 173 cm ma se provassi a fare un giro del genere probabilmente mi verrebbero a recuperare in ambulanza a metà, forse anche prima!

 

[Fabio1977fatbiker]

Si lo so sono leggermente sovrappeso
Fatbiker non era solo uno nickname
Io esco sempre solo 1 perché vado dove voglio e ogni 5 minuti cambio idea ,
Ogni giro che faccio il linguine mi vorrebbe uccidere ,ed è anche per questo che vorrei sapere le differenze tra mtb e bds
Non voglio privarmi Delle salite
Che adoro
I passi che faccio sono tutti intorno ai 1300 m Monti Liguri non sono molto alti

 

[emmellevu]

Anche io ho lo stesso problema , ma volevo prendere una saga Phantom 3.0
Come bici da strada io in mtb percorro dai 100 a 150 km dislivello 2500 m uscita 6/7 ore
Volevo chiedere che differenza c'è tra le 2 bici
Orbea h 50 29r e sava Phantom 3
Me la consigliate io peso 125kg e sono alto 180cm
Grazie

Cioè ... giusto per capire ... tu ci stai dicendo che sei alto 180cm e pesi 125kg ... e che con questa bici:

https://www.orbea.com/pl-pl/rowery/2016/alma-h50-29

fai uscite da 100-150 km e 2500 mt di dislivello in 6-7 ore?

Facciamo una media: 125 km e 2500 mt d+ in 6,5 ore
ipotizziamo 25 km di salita al 10%, 25 km di discesa e 75 km di pianura. Se i 100 km di pianura+discesa riesci a farli a 25 km/h di media (che per uno che pesa 125 kg non sarebbe malaccio) ... vorrebbe dire che sali 2500 mt d+ in 2,5 ore, cioè a 1000 di VAM.
E vuoi farci credere che, pur pesando 125 kg, riesci a salire per 2,5 ore a 1000 di VAM ???
Se ti metti in peso forma e compri una bdc decente ... puoi puntare a vincere il Tour de France.

Io ho iniziato ad andare in bici che pesavo 117 kg (non che ora sia un fuscello, ma di kg ne ho parecchi in meno) e ricordo che con quel peso mi faceva paura anche un cavalcavia dell'autostrada ... altro che salite da 2500 mt d+.
Non dubito che tu sia allenato e magari i 125 kg sono tutti muscoli. Ma anche fosse così ... è difficile credere che un culturista palestrato (senza un filo di grasso) da 125 kg possa salire con questi ritmi.

Se ci riesci davvero ... chapeau !!!