Nostalgia 3.0...l'evoluzione (in più Nostalgici)
- Creatore Discussione Rockyluca
- Data di inizio
non è che le voglio...le ESIGO! 
bikerluca
Biker perfektus
- 4/10/06
- 2.978
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- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
ragazzi anche se molto in ritardo buone pedalate per il 2018,purtroppo o per fortuna a seconda della angolatura tra fine dicembre e inizio gennaio il lavoro ha dominato su tutto
Mai portata a bicimania. Qui vicino da me c'e' un tipo molto molto bravo (Inzago). Ha occhio ed orecchio e ti risolvi i problemi in poco.
Oh ... grazie per il giovane
Bisogna fatturare per fine anno,il più possibile,con carichi di lavoro non indifferenti,peccato che poi a fine mese sia sempre quella...da anni...
bikerluca
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infatti mi son fatto un mazzo grosso come una casa poi oggi leggo la busta paga ci son rimaste solo le briciole il malloppo in TASSEBisogna fatturare per fine anno,il più possibile,con carichi di lavoro non indifferenti,peccato che poi a fine mese sia sempre quella...da anni...
Ciao a tutti.
Sto usando questo periodo di stop per fare un po' di manutenzione.
Ho pulito e lubrificato i cuscinetti del mozzo anteriore, pulito e lubrificato a fondo la catena ed i deragliatori, pulito e lubrificato cassetta, cuscinetti posteriori e lubrificato la ruota libera.
Ora vorrei cimentarmi nella pulizia del movimento centrale. Domanda:
come mai sulle ghiere c'è scritto "do not disassemble"?
Sto usando questo periodo di stop per fare un po' di manutenzione.
Ho pulito e lubrificato i cuscinetti del mozzo anteriore, pulito e lubrificato a fondo la catena ed i deragliatori, pulito e lubrificato cassetta, cuscinetti posteriori e lubrificato la ruota libera.
Ora vorrei cimentarmi nella pulizia del movimento centrale. Domanda:
come mai sulle ghiere c'è scritto "do not disassemble"?
Ultima modifica:
perchè all'interno hanno un cuscinetto, e visto che è calzato per interferenza è conveniente non toglierlo dal suo supporto
personalmente ti consiglio di togliere la guarnitura e mettere un velo di grasso sui punti di appoggio della stessa sui cuscinetti, senza smontare le calotte, tanto per prevenire infiltrazioni di sporco e rumori
Quindi senza estrarre completamente la "cartuccia" (sempre che il termine sia approptiato)?
le calotte (da quel che ho capito, nel caso posta una foto) è meglio non toccarle
se invece hai il perno quadro puoi non fare nulla
svita solo la pedivella esterna (ti serve anche l'attrezzo speciale per il dado), martella fuori la pedivella (con il martellino di gomma) e metti un po' di grasso sulle superfici interne dei cuscinetti
procedimento inverso per rimettere assieme tutto
da che hai le pedivelle smontate puoi pulire bene le corone dall'interno e la zona del telaio dietro le corone, dove si ferma sempre dello sporco ed è difficile da raggiungere
procedimento inverso per rimettere assieme tutto
da che hai le pedivelle smontate puoi pulire bene le corone dall'interno e la zona del telaio dietro le corone, dove si ferma sempre dello sporco ed è difficile da raggiungere
Ok capo
Stai attendo che la pedivella ha all'interno della 'spaccatura' un lamierino che dovrai rimettere quando la rimonterai...
Ciao Panzer, nella foto sei un casino diverso da come ti ricordavo (vabbè, sono passati anni, è ovvio).
Fa piacere rivederti.
Ti sei preso l'enduro e bike?
Fa piacere rivederti.
Ti sei preso l'enduro e bike?
Il link a cosmo qualcosa che avevi messo un tempo non funzia più.
L'avevo nei preferiti e ho provato qualche settimana fa.
Dov'è che si può (se si può beninteso) ascoltare un promo della tua musica?
Si, avevo visto su un tutorial di yt, comunque grazieStai attendo che la pedivella ha all'interno della 'spaccatura' un lamierino che dovrai rimettere quando la rimonterai...