2500 euro circa di ricarico sulla carbon 90 solo da prezzo di vendita e non sappiamo quanto la paga un distributore, dubito 8000 dollari.
Un piccolo ricarico...piccolino...
News Nuova Rocky Mountain Slayer
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
Un piccolo ricarico...piccolino...
mickmac
Biker popularis
- 13/7/12
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- Bike
- Rocky Mountain Slayer 750 MSL 2017 - Canyon Strive 6.0 Race 2017 – Canyon Strive 9.0 Race Team 2016
Possiedo la Slayer 750 MSL 2017...ho impiegato un pò di tempo per abituarmi alle sue geometrie ed apprezzarla. Adesso penso che sia una bici una spanna sopra tante altre. Personalmente l'unica cosa che non mi piace è il rumore che fanno i cavi interni al telaio, una caratteristica che non amo, e in alcuni momenti ti conferisce anche una sensazione "psicologica" di poca solidità(sei portato a pensare oddio adesso spacco qualcosa...). Spero abbiano migliorato nel modello nuovo questa pecca. Le geometrie che si allungano...effettivamente quando mi trovo a scendere per i classici gradini dei sentieri del CAI bisogna fare attenzione perchè si balla un pò, cosa ad esempio che non accade con la Strive della Canyon(bici più lunga che conosco bene, e io che sono tra la M e la L non mi accadeva neanche con la Strive in tagliaM quindi li sono le geometrie) però poi penso che il fatto che sia una bici molto giocosa dipenda proprio dalle sue geometrie un pò più corte. Comprerei il modello nuovo? Forse...ma sinceramente i prezzi dovrebbero essere leggermente più abbordabili soprattutto in un momento in cui il futuro sembra essere la E-Bike. Non so se mi sono spiegato bene. Quando si compra una bici nuova uno spera sempre di tenerla per un pò di anni invece alla fine ti si svaluta in mano più in fretta di uno smartphone. La sensazione che ho è che per il top(e poi in proporzione per le altre fasce) bisogna tirar fuori sempre €10000,00 che dopo un anno nel momento in cui decidessi di cambiare bici vale meno della metà! Sinceramente mi sarei rotto il piffero di fare da beta tester.
T
teoDH
Ospite
Spiegatemi una cosa, a prescindere dai soliti discorsi sui distributori (pensate che tra qualche mese avremo l'iva al 25% e tutti i listini aumenteranno)
Come può la Slayer Carbon 90 costare di listino 500 euro in meno della Powerplay Altitude Carbon 90???
Il montaggio è paritetico, e a spanne, ci saranno 2000 euro di motore e batteria...
Qualcosa non quadra!
Come può la Slayer Carbon 90 costare di listino 500 euro in meno della Powerplay Altitude Carbon 90???
Il montaggio è paritetico, e a spanne, ci saranno 2000 euro di motore e batteria...
Qualcosa non quadra!
Per non parlare di cosa ti da una giant o una focus per 4.500 euro (senza considerare eventuale usato) in ambito e-bike. Ormai noi ciclisti muscolari diventeremo polli da spennare come tutti i mercati di nicchia. Se dovessi solo fare un analisi del valore intrinseco del prodotto cioè di cosa ti danno per i quattrini spesi, sarei quasi"obbligato" a prendere una e-bike delle suddette marche.... Quindi mi tengo stretta la mia trailbike e chi vivrà vedrà...
mickmac
Biker popularis
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Come dicevo prima qui sopra secondo me al di là di quelli che possono essere i costi di sviluppo di un prodotto dopo si va di "fascia target". Quindi per me che la bici gli costi(Sviluppo e produzione) €1 o €5000 per il modello al top della linea chiederanno sempre €10000 o giù di li.
Poi in ambito E-Bike è ancora più scandaloso ogni anno fanno dei micro-miglioramenti (come l'annuncio col botto che "adesso finalmente il comando per l'assistenza al motore è impermeabile") e il pollo-cliente fa da beta-tester...e adesso tutti a dare dentro la Powerplay dell'anno prima per prendere la nuova 2020 con tutti i micro-miglioramenti.
Poi in ambito E-Bike è ancora più scandaloso ogni anno fanno dei micro-miglioramenti (come l'annuncio col botto che "adesso finalmente il comando per l'assistenza al motore è impermeabile") e il pollo-cliente fa da beta-tester...e adesso tutti a dare dentro la Powerplay dell'anno prima per prendere la nuova 2020 con tutti i micro-miglioramenti.
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
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- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Il problema dell'acquisto dai USA, non è sui componenti, ma su alcune produttori di bici che non permettono la vendita online fuori dal confine e non è una cosa limitata a jensonusa ma vale per tutti i shop online, rocky mountain è una di queste, un'altra e Santa Cruiz.
si tratta di accordi commerciali tra i produttori ed i distributori, non è una questione di Jensonusa o altri rivenditori.
se il contratto (in questo caso) tra RM e DSB prevede l'esclusiva sul territorio nazionale allora RM deve vietare ai suoi rivenditori internazionali di spedire in Italia (così come negli altri paesi in cui abbia un analogo contratto di distribuzione).
se non è prevista alcuna esclusiva invece questo non succede, ed i rivenditori possono autonomamente decidere la loro politica di vendita internazionale.
Globalizzazione e concorrenza sono parole che si usano solo quando fa comodo quindi, grazie per la spiegazione
ginogino
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Comunque, se il risparmio rispetto all'acquisto in italia è considerevole, oppure se non si trova in italia/europa, si può farsi spedire l'oggetto ad un indirizzo fermo posta e da lì farselo spedire in italia, sia che in america e germania, esistono spedizionieri/corrieri che fanno questo servizio, però bisogna essere ben consci, che in caso di problemi, per usufruire della garanzia, bisognerà spedire il tutto nel paese di acquisto.
