Nuova Stumpjumper FSR 2016
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Si si quella in carbonio. Vediamo se qualcuno si ricorda se si può e se con o senza spider.
in quella carbon sì. è una X01 rinominata mi pare...
se togli la guarnitura vedi le 3 viti che tengono la corona e sopra c'è stampigliato l'offset direi...
Ho smontato la guarnitura sram custom s-2200 e vedo:
Quindi posso rimuovere lo spider, anche perchè questa è la corona da 30, dubito ci stia una da 28:
Ora il problema è capire l'offset, la bici è una 29 no boost, il movimento centrale è PF30 ma ho visto che c'è uno spacer da 15.46 sul lato dx:
Cercando ho trovato questa tabella:
Quindi direi che ho bisogno di corona 28T con 6mm di offset, giusto? Vi torna? Il dubbio mi è venuto perchè sul sito sram trovo:
https://www.sram.com/sites/default/...v_a_direct_mount_chain_ring_compatibility.pdf
Che guardando X01 parlano di zero offset....
Grazie.
Ciao, come vedi ci sono le 3 viti torx che tengono lo spider avvitato alla guarnitura.Ho smontato la guarnitura sram custom s-2200 e vedo:
Quindi posso rimuovere lo spider, anche perchè questa è la corona da 30, dubito ci stia una da 28:
Ora il problema è capire l'offset, la bici è una 29 no boost, il movimento centrale è PF30 ma ho visto che c'è uno spacer da 15.46 sul lato dx:
Cercando ho trovato questa tabella:
Quindi direi che ho bisogno di corona 28T con 6mm di offset, giusto? Vi torna? Il dubbio mi è venuto perchè sul sito sram trovo:
https://www.sram.com/sites/default/...v_a_direct_mount_chain_ring_compatibility.pdf
Che guardando X01 parlano di zero offset....
Grazie.
negli spider con girobulloni 104 la corona più puccola che puoi montare è una 30.
devi quindi togliere lo spider con insieme la corona e montare il monocorona direct mount che vuoi.
le guarniture non boost con long spindle direi che tutte montino corone con offset 6 mm. come scritto in tabella.
Ciao, come vedi ci sono le 3 viti torx che tengono lo spider avvitato alla guarnitura.
negli spider con girobulloni 104 la corona più puccola che puoi montare è una 30.
devi quindi togliere lo spider con insieme la corona e montare il monocorona direct mount che vuoi.
le guarniture non boost con long spindle direi che tutte montino corone con offset 6 mm. come scritto in tabella.
Il giro bulloni è 94 e non 104 ma penso tu abbia solo sbagliato a scrivere, il limite a 30 rimane!
Procedo con corona 28T direct mount e offset 6mm.
Grazie.
sì scusa il 104 dovrebbe essere il vecchio delle doppie. il 94 è quello della singola tipo x01. lo spider XX1 era 76. li infatti si poteva montare anche la 28...
Ragazzi qualcuno ha portato la pike della 29 da 140 a 160? Volevo fare l'upgrade a debon air e con l'occasione aumentare la corsa. Faccio 150 o 160?
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https://bikegeo.muha.cc/
Secondo me per solo 1° grado di differenza dell'angolo di sterzo non hai problemi.
Secondo me per solo 1° grado di differenza dell'angolo di sterzo non hai problemi.
Sito carino! Ho provato a mettere tutte le misure corrette.
Perdo anche un grado di angolo di sella e si accorcia di 10mm il reach!
Che dite?
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Perdo anche un grado di angolo di sella e si accorcia di 10mm il reach!
Che dite?
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Avevo portato a pike prima a 150 poi a 160, nessuna differenza percepibile. Forse in salita un po' più pigra, ma è come cercare il pelo nell'uovo...
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Ragazzi scusate, quanto spendete (e ogni quante ore o km), per fare la manutenzione completa del Float?
Vi spiego, sono lì lì per comprare la SJ 2016 e mi piacerebbe manutenerla da me, visto che ho una certa manualità. Fafnir peró mi spiegava che la parte idraulica del FLOAT è un casino. Mi diceva invece che sul Monarch è tutto più semplice.
Ora, se ogni anno devo spendere un occhio e/o spedire l’ammo in giro per l’Italia da tecnici qualificati, allora prendo subito il Monarch, che da quanto leggo è anche più prestante, e ci lavoro io.
Che dite?
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