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Nuova TREK Stache 9.7 2019

Discussione in 'Fat Bikes' iniziata da [email protected], 9/8/18 alle 15:33.

  1. fr@nky

    [email protected] Biker ciceronis

    Registrato:
    5/9/08
    Messaggi:
    1.579
    Bike:
    Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015
    Ciao a tutti,
    la STACHE già alla sua uscita nel 2016 mi aveva interesssato, e stavo per acquistarla; poi per vari motivi sono finito sulla Norco Torrent 7.1 27,5+
    Ora vedo che il modello 2019 rispetto al 2018 ha alcune "migliorie" come la corona da 30 al posto della 32, secondo me più equilibrata, ed il reggisella telescopico che man mano che sale la taglia aumenta l'escursione
    La forcella PIKE viene confermata, e mi pare essere una buona forcella; la pulizia del telaio con cavi/tubi all'interno mi piace molto, assieme alla protezione del tubo obliquo
    Insomma.
    ci stò facendo un serio pensierino :-)

    Stache 9.7 (2019).jpg

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Stache 9.7 (New)

    Prezzo consigliato:: € 3.599,00


    Stache 9.7 è la nostra trail hardtail 29+ più leggera. Costruita con un telaio in carbonio OCLV Mountain incredibilmente leggero per il

    suo aspetto oversize, forcella RockShox Pike RL ad alte prestazioni con 120 mm di escursione e componenti performanti come la

    trasmissione SRAM Eagle. Gli pneumatici mid-fat da 3" e il telaio totalmente in carbonio la rendono la nostra mountain bike hardtail

    più divertente ed eclettica.


    Colore: Slate/Volt Green

    Dimensioni: 15.5 in, 17.5 in, 19.5 in, 21.5 in

    Peso: 17.5 - 12.61 kg / 27.8 lbs (Con camere d’aria)

    Telaio: Carbonio OCLV Mountain, Boost148, Midstay, tubo di sterzo conico,

    passaggio interno cavi deragliatore e reggisella telescopico, forcellini

    Stranglehold, geometria G2

    Sospensioni anteriori: RockShox Pike RL, Solo Air, Charger Damper, cannotto

    conico, Boost110, geometria G2 con offset 51 mm, escursione 120 mm

    Mozzo anteriore: Cuscinetto sigillato Bontrager, perno in lega, Boost110

    Mozzo posteriore: Cuscinetto sigillato Bontrager, Boost148

    Cerchi: SUNringlé Ringle Duroc 50 SL 28 fori, nastri tubeless e valvole venduti

    separatamente

    Pneumatici: Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tallone in

    aramide, 29x3.00"

    Comandi: SRAM GX Eagle, 12 velocità

    Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle, Type 3 Roller Bearing Clutch

    Guarnitura: Truvativ Descendant 7k Eagle, 30T Direct Mount

    Movimento centrale: DUB PF92

    Cassetta: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocità

    Catena: SRAM NX Eagle

    www.trekbikes.com

    Sella: Bontrager Montrose Elite, binari in titanio

    Reggisella: Bontrager Line Dropper, passaggio cavi interno, 31,6 mm 15.5: 100

    mm, 17.5: 125 mm, 19.5 & 21.5: 150 mm

    Manubrio: Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 15 mm, larghezza

    750 mm

    Attacco manubrio: Bontrager Line Pro, morsetto 35 mm, 0 gradi

    Impugnature: ESI Chunky

    Serie sterzo: FSA IS-2, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore

    Set freni: Disco idraulico SRAM Guide R
     
  2. mariaci73

    mariaci73 Biker superis

    Registrato:
    11/4/17
    Messaggi:
    407
    Bike:
    TREK roscoe8
    Eh la stache...io avevo la 5/2016 in alluminio con forka rigida in carbonio..a mio parere una delle 29+ meglio riuscite,camaleontica e polivalente e con un telaio molto bello!si pedala bene e la sensazione é di essere dentro la bici e non sopra.Un po pigra nei cambi di direzione ma é un limite delle plus..cmq mtb molto divertente in ambito trail/am..la 9.7 con la pike da 120 deve essere un bel schiacciasassi!
     
  3. fr@nky

    [email protected] Biker ciceronis

    Registrato:
    5/9/08
    Messaggi:
    1.579
    Bike:
    Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015
    Grazie per la tua testimonianza
    È un formato che non conosco ma che mi “interessa” e che sarei curioso di provare
    Ci penso su ancora un po’ e poi vediamo

    Buona serata
     
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