Shimano per il 2014 propone nuovi freni piu leggeri e altre chicce....
http://www.worldxcmtb.com/it/news/xc-tech/annunciato-shimano-xtr-2014.html
http://www.worldxcmtb.com/it/news/xc-tech/annunciato-shimano-xtr-2014.html
Nuovi freni XTR
- Creatore Discussione ozzap73
- Data di inizio
interessanti...le volevo ordinare per la nuova bici in arrivo ma ancora non risultano disponibili...chissà come andranno
ad essere sincero mi piacciono molto il modello trail...80g più pesanti ma dall'aspetto molto solido! poi sono stato sempre affascinato dalla pinza monoblocco mentre i nuovi xtr hanno la pinza accoppiata...boh non so...a gennaio qualcosa dovrò ordinare vediamo un pò
le ruote sembrano davvero ben fatte e con un peso di tutto rispetto! per il monocorona secondo me si dovrà aspettare ancora un'altra stagione...
belli... ma anche io sono perplesso dalle pinze non monoblocco..
Il primo che acquista recensione...
Il primo che acquista recensione...
Montati e bike ritirata ieri, sono i race e a vista sono molto belli. La prova questo weekend!!! Per quanto riguarda il peso è esattamente quello dichiarato nei siti ufficiali. Io arrivo da R1s, vediamo il confronto...
Ciao e buone pedalate!
Il movimento centrale ha un attrito del 50% inferiore rispetto allo scorso modello…interessante. Immagino che anche l'anno scorso il modello nuovo aveva almeno 50% meno rispetto all'anno precedente, così come il prossimo modello 2015 potrebbe avere persino il 60% in meno rispetto a questo 2014…
ad essere sincero mi piacciono molto il modello trail...80g più pesanti ma dall'aspetto molto solido! poi sono stato sempre affascinato dalla pinza monoblocco mentre i nuovi xtr hanno la pinza accoppiata...boh non so...a gennaio qualcosa dovrò ordinare vediamo un pò
le ruote sembrano davvero ben fatte e con un peso di tutto rispetto! per il monocorona secondo me si dovrà aspettare ancora un'altra stagione...
Sicuramente ritengo che l'utilizzo sia fondamentale, quindi per me che faccio prevalentemente xc non è fondamentale che sia monoblocco o no....ho avuto fino a tre mesi fa i 980 e li ho cambiati x i formula carbon....
Per me non sono minimamente paragonabili....I formula hanno una frenata potente, ma la modularita' xtr e sicuramente superiore, inoltre la piccola vaschetta di shimano riduce la manutenzione praticamente a zero....
Purtroppo per fare una 29 mirata alla riduzione del peso ho dovuto fare una scelta....se tornassi indietro non so....vedremo questi nuovi...
Provati stamattina, percorso vario con single tracks e anche discese su cementata/ asfalto molto ripide e veloci.
Allora, la prima cosa che mi è piaciuta è la modulabiltá, molto meglio degli R1, mi sentivo molto più a mio agio nel regolare la frenata, sia nei passaggi lenti che in quelli veloci. Frenata potente quando vuoi schiacciare. A livello ergonomico, con le leve più corte mi sono trovato subito bene e non so se è stata una mia sensazione personale della giornata, ma anche dopo una lunga discesa su cementata le mani non erano affatto affaticate.
Rumorositá assente, con gli R1 i fischi erano all'ordine del giorno.
Direi promossi!!!
..... interessano parecchio pure a me, da montare sulla bici che mi sto' costruendo, e sono contento che qualcuno gli abbia già provati.....li manderò a prendere al più presto.....
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sarà anche per me magari la volta che con questi sostituisco gli R1...
anche se su altra bici ho i formula RX e ne son molto soddisfatto, degli R1 meno.
però le leve più corte non potrebbero essere un problema se si utilizzano comandi rotanti ?
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Il movimento centrale ha un attrito del 50% inferiore rispetto allo scorso modello interessante. Immagino che anche l'anno scorso il modello nuovo aveva almeno 50% meno rispetto all'anno precedente, così come il prossimo modello 2015 potrebbe avere persino il 60% in meno rispetto a questo 2014
La cosa bella è che togliendo il 50% ogni anno possono continuare in maniera asintoticamente tendente allo zero, ma senza mai arrivarci, quindi non potrai mai accusarli di sparare cazzate.
ma sti nuovi freni non i ha proprio nessuno ?
che son pure leggeri, 395-400g. la coppia con cavi da tagliare
397gr con pastiglie montate..(peso verificato)....gli ho montati sulla bici che sto assemblando...però per la prova rimando al prossimo mese!!!
Allegati
Io non ho i rotanti, ma vista la leva XTR e la leva degli MT8 montati su sworks con monocorona e rotanti non ci sono differenze in lunghezza e i miei compagni di squadra non hanno nessun tipo di problema.
Metto il particolare dei miei con la distanza dalla manopola normale per avere una idea:
Allegati
mmm
ho chiesto oggi su light bikes forum e mi hanno scritto che problemi ci potrebbero essere
"un mio amico li ha appena montati su bici nuova abbinati al rotante xx1 ...... la leva e' veramente troppo corta"