News Nuovi gruppi XT e SLX: il 12v Shimano ora è per tutti

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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bikerlento

Biker Cinghialikus
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Monte Argentario
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Diciamo che non r

Non e' esattamente la stessa cosa .io ho 2 bici di cui una xtr 11 con corona 30 e cassetta 11/46 sunrace (prima avevo xt 11/46)ed una xtr 12 corona 32 cassetta 10-51. Non entro nel merito della precisione di cambiata che e di ottimo livello su entrambe, ma la fluidità e velocita del 12 e' percepibile, come pure le cambiate sotto sforzo. La frizione del 12 è meno "invasiva" oltre al fatto della scalatura stessa dei rapporti migliore. Non è trascurabile il fatto vhe la cassetta 11/50 su cambio 11 sia un accrocchio ed una soluzione di compromesso in cui l'efficienza non è al top, dato che il cambio stesso (xtr 9000 o xt 8000 sgs che sia), è consigliato max per 46t

Cambiano perfettamente con il 50, e non per sentito dire, ma per esperienza diretta ampliamente dimostrabile da tutti gli utenti sul forum che utilizzano tale soluzione.
 

bikerlento

Biker Cinghialikus
19/6/11
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Monte Argentario
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Per quanto concerne i pesi, a dire il vero la cassetta xt 12 pesa come la "vecchia l" 11/46 così vome il resto dei componenti,pur disponendo di 1 rapporto supplementare. La guarnitura nuova pesa pure decisamente meno della fc m8000..

Si, ma dipende sempre con cosa fai il paragone, un 11/50 11v pesa sicuramente meno di un 11/50 12v a pari produttore/prezzo, perché c'è sempre un pignone in meno.
La soluzione migliore comunque rimane Garbaruk 11/50.
 

Emilio1981

Biker superis
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Si, ma dipende sempre con cosa fai il paragone, un 11/50 11v pesa sicuramente meno di un 11/50 12v a pari produttore/prezzo, perché c'è sempre un pignone in meno.
La soluzione migliore comunque rimane Garbaruk 11/50.
Anche io ti parlo x esperienza sul campo..ho provato diverse soluzioni e rimango dell'idea xhe oer quanto la "vecchia" serie, riesca a lavorare von il pignone da 50, ci vorrebbe la modifica alla gabbia (vedi es garbaruk), per permettere un funzionamento ottimale della trasmissione ai pignoni estremi. Se regoli sul 50, su 11 lavorerà abbracciando poco il pignone e viceversa..su garbaruk ho testato la cassetta 11/46, ma non ha rampe ben fatte come le originali shimano e la cambiata ne risente.
 

bikerlento

Biker Cinghialikus
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Anche io ti parlo x esperienza sul campo..ho provato diverse soluzioni e rimango dell'idea xhe oer quanto la "vecchia" serie, riesca a lavorare von il pignone da 50, ci vorrebbe la modifica alla gabbia (vedi es garbaruk), per permettere un funzionamento ottimale della trasmissione ai pignoni estremi. Se regoli sul 50, su 11 lavorerà abbracciando poco il pignone e viceversa..su garbaruk ho testato la cassetta 11/46, ma non ha rampe ben fatte come le originali shimano e la cambiata ne risente.

M8000sgs + 11/50 Sunrace, da un anno e mezzo, nessuna modifica, funzionamento perfetto, passati i 4.500 km ancora con la stessa catena e cassetta.
 

Emilio1981

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M8000sgs + 11/50 Sunrace, da un anno e mezzo, nessuna modifica, funzionamento perfetto, passati i 4.500 km ancora con la stessa catena e cassetta.
Beato te che sei riuscito a farne cosi tanti...io ne faccio poco meno di meta' con catena shimano 901. Con la catena 12v shimano per ora ne ho soli 500 quindi ttoppo presto per dare un riscontro. Di sicuro il pignone da 39t che uso maggiormente, mostra già segni di leggera usura
 

Emilio1981

Biker superis
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Poi x carità io ho solo monti e colline qui da me, pianura ne faccio praticamente zero..oltrr al fatto che peso 82kg ignudo..magari per quello che consumo di piu'
 

g.f.

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28/1/18
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
Interessanti i freni slx a 4 pistoni. Vediamo come vanno e se sono affidabili nel tempo ma sopratutto in che fascia di prezzo si posizioneranno.
Ma i nuovi deragliatori posteriori 12 v sono compatibili con cassette 11v, con appositi manettini?Se cosí fosse, sarebbero una buona scelta per chi vuole aggiornare la trasmissione e lasciarsi la possibilitá in futuro di provare le 12v.
 

Emilio1981

Biker superis
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Interessanti i freni slx a 4 pistoni. Vediamo come vanno e se sono affidabili nel tempo ma sopratutto in che fascia di prezzo si posizioneranno.
Ma i nuovi deragliatori posteriori 12 v sono compatibili con cassette 11v, con appositi manettini?Se cosí fosse, sarebbero una buona scelta per chi vuole aggiornare la trasmissione e lasciarsi la possibilitá in futuro di provare le 12v.
Si, confermo compatibilita' ..io avevo montato deragliatore 9100 con manettino xtr11 e cassetta 11. Tutto ok
 

Alermini

Biker serius
16/7/15
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Frosinone
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Preso in negozio, senza freni, 500 euro completo, dimenticavo 60 euro il corpetto
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