Ciao, ti rispondo in modo onesto: vorrei dirti si lo penso anch'io. Usando io stesso una mtb "sul generis", ma non è cosi, almeno secondo me non è cosi per come la vedo io.
Premesso che io non sono il più adatto per sentenziare sulle Enduro in senso generico del termine, perchè conosco solo la mia mtb ed ho provato poco altro in modo superficiale, a differenza delle XC che direi invece di conoscere meglio.
Venendo alla "Enduro tuttofare" come la definisce [MENTION=110827]Sciuscia[/MENTION], il problema di quel tipo di bici è che sono costruite con un criterio sintetizzandolo: pur restando bici pedalabili, devono galleggiare sulle pietraie fatte a cannone. Cosa che si ottiene
solo con una certa rigidità di avantreno ed angolo di sterzo adeguato, scrivo solo in grassetto perchè di "AM/enduro farlocche" ce ne sono abbastanza in giro, nel senso che poi non hanno davvero una struttura di forcella,
ruote, ecc. da avere quelle caratteristiche.
Il problema è che quando vai proprio a ricercare quel tipo di risultati, ti ritrovi per le mani una mtb che è abbastanza pigra sull'anteriore quando non aggredisci qualsiasi traccia a muso duro, è proprio un mtb sbagliata per giochicchiare tra gli ostacoli, trialeggiare, mettersi a fare tricks vari, ecc. contando che io mi salvo anche pò avendo una bici "corta", avessi un'attuale forward geometry sarebbe pure peggio, ma perchè appunto sono mezzi che vanno sempre più nella direzione uso gara, dove il livello delle gare è altissimo e tra l'altro la parte pedalata è anche abbastanza una barzelletta, per fare da controparte invece alla parte discesa che è un DH senza tanti complimenti.
Sul forum, almeno fino ad un certo punto c'è stata una certa tendenza a fare un discorso che secondo me è sbagliato, sbagliatissimo, a prescindere:
In pratica quello di dire, prendi una mtb molto gravity orientend, anche se la sottoutilizzi e cosi per farla breve scendi anche seduto sul manubrio che la bici tende a perdonare, la famosa frase " ti da molta sicurezza".
E' un discorso che funziona solo fino ad un certo punto o meglio non funziona più di tanto, in prima ragione perchè i "chooper da Enduro", si perdonano se la vogliamo mettere cosi, potremmo metterla che hanno un limite di impuntamento elevato, se però per una qualche ragione si sconfina...allora lo fanno in maniera davvero tanto violenta, uno che ha provato qualche impuntata con una XC, non ci vuole molto sopratutto usando forcelle "entry", non ha nemmeno lontanamente un idea di cosa vuol dire impuntare una forka 160 seria e ritrovarsi una bici che letteralmente ti vola via da sotto il ( Y )
Io sono sempre dell'idea che la sicurezza deriva solo dall'affinare la propria tecnica ed adattare i materiali a questa, mai l'opposto.
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, è che una bici enduro per me è esagerata per fare qualunque cosa che non sia enduro o andarci in park.
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? Perché dovrebbe tenerci ad andare più forte in discesa?