Orbea terra da dimagrire

[Orbeaterra]

Come volevasi dimostrare.
1000€ al kg

mah..1200 x tutta quella roba mi sembra anche poco..scusa solo la guarnitura slk Accenture 46-30 costa 350..

Prodotti MTB scontati

 

[Orbeaterra]

Io partito con Specialized 9.5 arrivato 8.3 kg compresa di tutto: cambiato ruote mette dt Swiss 1400 spline 1470 copertoni Hutchinson overide 35 360 l’uno, guarnitura slk force 46 30 manubrio carbonio sella rail carbonio cassetta xtr 11-40 ...tutto 1200 euro


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Se posso chiederlo sei contento delle modifiche?che differenze da prima? Grossomodo sono le modifiche che dovrei fare io..

 

[Leonets]

Ciao a tutti, ho una gravel orbea terra che pesa 9.5 kg quasi..contentissimo ma mi piacerebbe capire dove intervenire se volessi dimagrirla..gruppo sram rival1x11, ruote fulcrum 6 db, manubrio e attacco fsa goasmaer, reggisella fsa slk.. Poi che altro vorrei capire quanto può dimagrire e quanto spendere.. P.s. Sto valutando di passare alla doppia corona 46-30....grazie

Alla doppia non ci passerei poi dipende da quanto vai perché uno stradista abituato a quel cambio superprecjso se passa al mono lo trova sempre molto scalato

Le ruote per prime ma spendi altrimenti il solito sella ad esempio io ho una speedneedle ed è super leggera , manubrio e reggisella, pedali io ho i crank da Mtb che sono leggerissimi

 

[Ruggero68]

mah..1200 x tutta quella roba mi sembra anche poco..scusa solo la guarnitura slk Accenture 46-30 costa 350..

con 1200€ mi sono comprato la bici nuova ... e me ne sono avanzati 250

per fortuna non sono uno che si fa troppe seghe mentali per il peso ... e anche se mi venisse, me la faccio passare guardando le cifre in gioco (1000€/kg)

 

[Orbeaterra]

Alla doppia non ci passerei poi dipende da quanto vai perché uno stradista abituato a quel cambio superprecjso se passa al mono lo trova sempre molto scalato

Le ruote per prime ma spendi altrimenti il solito sella ad esempio io ho una speedneedle ed è super leggera , manubrio e reggisella, pedali io ho i crank da Mtb che sono leggerissimi

bici

con 1200€ mi sono comprato la bici nuova ... e me ne sono avanzati 250

per fortuna non sono uno che si fa troppe seghe mentali per il peso ... e anche se mi venisse, me la faccio passare guardando le cifre in gioco (1000€/kg)

in effetti qualche ripensamento lo sto avendo...mi sa faro il lavoro essenziale del passaggio a doppia e stop

 

[texano999]

Come volevasi dimostrare.
1000€ al kg

Penso che gli 8 kg siamo un Po il limite pe le gravel difficile stare sotto bici completa

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[texano999]

Io molto soddisfatto la bi i dimagrita di un 1.2kg é trasformata ma oltre al peso i rapporti fondamentale avere rapporti 46 30 11-40 se vuoi uscire con quelli in mtb

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[Leonets]

Io molto soddisfatto la bi i dimagrita di un 1.2kg é trasformata ma oltre al peso i rapporti fondamentale avere rapporti 46 30 11-40 se vuoi uscire con quelli in mtb

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Sicuramente i rapporti più corti sono ottimi per uscire con le Mtb, comunque io con il mono 38 e pignone 46 scendo negli stessi punti in cui scendono le Mtb che hanno 32 e pignone 42 quindi siamo lì

 

[Orbeaterra]

Sicuramente i rapporti più corti sono ottimi per uscire con le Mtb, comunque io con il mono 38 e pignone 46 scendo negli stessi punti in cui scendono le Mtb che hanno 32 e pignone 42 quindi siamo lì

azz..e te credo..monocorona col 46 dietro vai dove vuoi...è un rapporto da Mtb.. Ma a me il rapportone dietro non piace proprio..appunto con doppia davanti 46-30 punto a mettere 11-32 dietro..alla fine se pur faticando(molto) ho fatto i giri mtb col 40 davanti e 36 dietro

 

[garian]

concordo con te 46/30 con dietro un 34 dovrebbe essere perfetto attualmente ho un 48/32 11/34 in una ibrida causa menisco non posso spingere troppo nelle molte salite
Credo che toglie peso dalle ruote sia preferibile come avere il gusto rapporto rinunciando alla semplicita del mono

 

[Gianz]

Che poi, sta cosa dei rapportoni dietro, tipo 46 se non peggio... se si continua così la gabbia del cambio posteriore andrà ad arare direttamente il terreno!
A questo punto uso una doppia 46-30 e mi "limito" ad un 11-34 dietro.

 

[Orbeaterra]

Che poi, sta cosa dei rapportoni dietro, tipo 46 se non peggio... se si continua così la gabbia del cambio posteriore andrà ad arare direttamente il terreno!
A questo punto uso una doppia 46-30 e mi "limito" ad un 11-34 dietro.

infatti, è quello che faro anch'io, mi sembrano i rapporti proprio da gravel(che x me vuol dire far percorsi da mtb facili ma con belle pendenze e tratti misti asfalto)..o lunghi viaggi.. Alla fine nel ciclocross si usa la 46-36 senza fare grossi dislivelli..x cui..46 30 con dietro un 11-32 o 11-34 mi sembra perfetto

 

[Orbeaterra]

P.s. Parlo sempre x me e x gente normale che va in bici x divertimento e quando può! Poi quelli che van forte, che fan gare che vadino pure con rapporti duri o monocorona.. Che qua don permalosi eh

 

[Orbeaterra]

P.s. Parlo sempre x me e x gente normale che va in bici x divertimento e quando può! Poi quelli che van forte, che fan gare che vadino pure con rapporti duri o monocorona.. Che qua don permalosi eh

 

[kaver82]

infatti, è quello che faro anch'io, mi sembrano i rapporti proprio da gravel(che x me vuol dire far percorsi da mtb facili ma con belle pendenze e tratti misti asfalto)..o lunghi viaggi.. Alla fine nel ciclocross si usa la 46-36 senza fare grossi dislivelli..x cui..46 30 con dietro un 11-32 o 11-34 mi sembra perfetto

Ma riuscite a tirare un 46-11 su cx con cadenze che non siano al rallentatore tipo a 60rpm? Se sì vi dico bravi!

 

[garian]

infatti toglierei 11 che proprio....

 

[Orbeaterra]

Ma riuscite a tirare un 46-11 su cx con cadenze che non siano al rallentatore tipo a 60rpm? Se sì vi dico bravi!

uhmm..cioè intendi che basterebbe una corona più piccola del 46? O critichi la cassetta con partenza dell 11? No capito,scusa

 

[garian]

critichera la combinazione ma a quel punto meglio rendere la cassetta piu fluida , con 6 denti tra le corone mi ci trovo bene mentre sento le differenze al pignone

 

[Orbeaterra]

Si capisco, beh diciamo che montando una gomma tipo da 28 da strada magari in estate facendo un giro con molto asfalto o un lungo viaggio il 46 11 sviluppa circa come un 50 12 sulla bici da corsa..quindi si x me si può usare.. Io più che altro in discesa .. Su sterrato frega niente metto la catena sul 30 e via eh eh

 

[Ruggero68]

Si capisco, beh diciamo che montando una gomma tipo da 28 da strada magari in estate facendo un giro con molto asfalto o un lungo viaggio il 46 11 sviluppa circa come un 50 12 sulla bici da corsa..quindi si x me si può usare.. Io più che altro in discesa .. Su sterrato frega niente metto la catena sul 30 e via eh eh

Con il 46x11 a 60rpm sviluppi circa 33km/h. Forse per spingerlo su sterrato ci vuole la gamba, ma su asfalto (magari a ruota di qualche stradista) è quasi corto.
Resta il fatto che anche per me l'11 è quasi inutile, se fosse per me monterei una 14/34 con i primi pignoni scalati di 1 dente.