ciao per sram necessiti dell' extender, indifferentemente se parli di X9 X0 o XX
se vuoi puoi acquistarlo qui
https://www.clcbike.com/it/protezio...lino-cambio-havoc-roadlink-4717954188734.html
restiamo a tua disposizione
Pacco pignoni SunRace MX3 10 Velocità 11- 46 LIght
- Creatore Discussione CLCBike
- Data di inizio
ciao per sram necessiti dell' extender, indifferentemente se parli di X9 X0 o XX
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https://www.clcbike.com/it/protezio...lino-cambio-havoc-roadlink-4717954188734.html
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Arrivati gli extender , per sicurezza ne ho presi 2 per me' e uno per il mio collega .
7,3 euro spesa totale con specizione...
...montato funziona tutto benone !
volilà , installato il tutto :
pure pedalando indietro sul 46 , la catena non si muove , soddisfatto !!!
7,3 euro spesa totale con specizione...
...montato funziona tutto benone !
volilà , installato il tutto :
pure pedalando indietro sul 46 , la catena non si muove , soddisfatto !!!
Ultima modifica:
[iao li ho ordinati dal vostro sito ieri sera, quando tempo ci vuole per la chiusura ordine e spedizione....
Ciao ho ordinato e pagato extender ieri sera, quando e' prevista la spedizione e quanti giorni impiega il corriere per la consegna?
Ciao
Ciao
se hai ordinato ieri sera il pacco è già stato spedito
consegna in 24/ 48 ore
D
Deleted member 177271
Ospite
Salve a tutti! Sto valutando anche io il passaggio da doppia 28/38 con PP 11-36 a mono con corona 32 e PP Sunrace 11-36. Ho un cambio posteriore Deore Xt M786 Shadow+ e mi sembra di capire che sia compatibile, l'unica modifica da apportare sarebbe il cambio della vite di tensione con una più lunga tipo questa:
https://www.probikeshop.it/vite-lunga-di-tensione-del-cambio-stronglight/127252.html
La spesa da affrontare sarebbe di circa 90 euro in totale, dite che ne vale la pena?
La catena ha davvero pochi km di vita, devo sostituire anche quella o posso tenerla aggiungendo le maglie in più che credo servano?
Vorrei evitare la spesa di un gruppo completo 11v su una mtb (Trek Superfly 9.7 del 2015) che comunque andrebbe sempre più a svalutarsi, motivo per cui questo upgrade sarebbe il giusto compromesso qualità/prezzo. La doppia comincia ormai ad avere segni di usura evidente e sinceramente, per quanto mi sia trovato sempre bene, vorrei abbandonare il secondo manettino e i continui rumori del deragliatore anteriore. Anche esteticamente la bici ne guadagnerebbe e forse, ma potrei dire una sciocchezza, la renderebbe più rivendibile visto il look più moderno.
https://www.probikeshop.it/vite-lunga-di-tensione-del-cambio-stronglight/127252.html
La spesa da affrontare sarebbe di circa 90 euro in totale, dite che ne vale la pena?
La catena ha davvero pochi km di vita, devo sostituire anche quella o posso tenerla aggiungendo le maglie in più che credo servano?
Vorrei evitare la spesa di un gruppo completo 11v su una mtb (Trek Superfly 9.7 del 2015) che comunque andrebbe sempre più a svalutarsi, motivo per cui questo upgrade sarebbe il giusto compromesso qualità/prezzo. La doppia comincia ormai ad avere segni di usura evidente e sinceramente, per quanto mi sia trovato sempre bene, vorrei abbandonare il secondo manettino e i continui rumori del deragliatore anteriore. Anche esteticamente la bici ne guadagnerebbe e forse, ma potrei dire una sciocchezza, la renderebbe più rivendibile visto il look più moderno.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
L'extender, sempre che non si abbia un forcellino direct mount ma non è il tuo caso, secondo me è più che consigliabile in tutti i casi e a quel punto la vite più lunga non serve.
ciao hai fatto ulteriori modifiche?io ho montato l'extender di clc ma il cambio si blocca proprio dove aggancia con l'extender!! sto sbagliando qualcosa??
bella la Fatboy.....ci sto facendo più di un pensierino....
Volevo chiedere Siccome ho montato questo tipo di pacco sunrace 11 46 10 velocità Volevo sapere se la leva della gabbia deve essere impostata su on o su off... spiego subito ad off ha una cambiata fluida se lo metto su on mi è molto duro a cambiare....
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frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
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- 0
- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Cioè ti fermi ogni volta a inserire/ disinserire ???
Se becchi un pezzo con tratte salì scendi ?
Ma poi che senso ha ?
Se il cambio è ben regolato cambia bene anche sempre in on
Insomma... La mia su off è perfetta, se inserisco la frizione perde di precisione.
Ho capito , ma non cade la catena su una ps fatta a tutta ?
A me' cadeva , e cmq ho il cambio preciso anche con la leva su on !
...basta regolare la frizione più morbida
Infatti la tengo su ON sempre anche se non c'è modo di regolare bene il cambio, o va bene in salita di rapporti o va bene in discesa, nonostante abbia ammorbidito la frizione perché era già molto dura.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
gargasecca
Il maestro
mai caduta...e metto su ON solo sui pezzi belli impestati...e quando mi ricordo...[emoji23]
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Ma neanche a me cade se non inserisco la frizione, visto che c'è la corona anticaduta, ma mi da fastidio la catena che sbatte sul fodero del carro.
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