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passaggio a tubeless e effetti sulla guida

Discussione in 'Tecnica di guida e set-up' iniziata da up2, 26/4/18.

  1. Gianz

    Gianz Biker superis

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    Avevo gli stessi dubbi quando è arrivata l'ultima MTB con le ruote tubeless. Mi dava da pensare il fatto di dover rabboccare il liquido, di dover fare chissà cosa e via discorrendo. Sulla gravel, pur avendo cerchi tubeless ready, ho sempre avuto le camere d'aria. E non mi davano problemi.
    Poi ho fatto 8 mesi con la MTB, e i suoi tubeless... Beh, sto pensando di latticizzare anche le coperture della gravel e di buttar via le camere d'aria se non per scorta che non si sa mai. L'unica cosa che mi ferma, con la gravel, è la tendenza della ruota posteriore a scassarsi qualche raggio, una volta l'anno... Sto pensando di cambiare ruota e, in questo caso, passare del tutto a tubeless.
    A parità di pressione non so se ci siano differenze, ma poter sgonfiare la gomma in maniera impossibile per una camera d'aria ti permette, in MTB, di salire su sentieri lastricati di ciottoli, come da queste parti puoi trovare. Con le gomme "normali" rimbalzi che è un piacere, e alla fine vieni disarcionato. Con i tubeless no.
     
  2. sembola

    sembola Moderatur cartesiano
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    A parità di pressione una piccola differenza c'è, in quanto c'è meno attrito interno tra copertone e camera e la gomma assorbe con più facilità le micro asperità del terreno risultando più scorrevole, sebbene di poco. Ovviamente il vantaggio più grande è di poter usare pressioni inferiori e quindi maggior assorbimento e trazione senza rischiare di pizzicare la camera.

    Io sulla Backroad ho provato anche a laticizzare un copertone da 32 per camera, con buoni risultati.
     
  3. up2

    up2 Biker serius

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    ecco sono le cose del genere che voglio sapere...sebbene non credo che abbia la sensibilità di percepire queste sottigliezze.
    Cmq adesso il mio più grande problema è la pioggia :-(((( Non faccio un bel giro dal 25 Aprile, e questo week end non riuscirò nemmeno, altro che tubeless o camera d'aria
     
  4. rad77

    rad77 Biker forumensus

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    Se vuoi approfondire ulteriormente, in attesa del bel tempo, il fenomeno si chiama "isteresi" ed è un aspetto determinante del comportamento (anche) dei sistemi pneumatici.
     
  5. Hot

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    In effetti anche se latticizzi non è garantito che smetta di piovere :-)
     
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  6. sembola

    sembola Moderatur cartesiano
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    una nera e l'altra pure
    Senza dubbio parliamo di differenze molto piccole, valutate al massimo in un paio di Watt. A mio parere è la riduzione drastica delle forature e l'eliminazione delle pizzicature più l'aumento di trazione/assorbimento se richiesto, a fare la differenza.

    Io mercoledì ho latticizzato e ieri sera c'era un bel sole. Coincidenza? Noi crediamo di no... (cit.) :smile::smile::smile:
     
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  7. motobimbo

    motobimbo Biker nirvanensus

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    pizzicature della camera....ma puoi pizzicare anche il copertone se magari scendi troppo di pressione....
     
  8. tony fish

    tony fish Biker serius

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    Devinci Troy
    Senza dubbio, le differenze sono che la cosa avviene a pressioni più basse rispetto alle camere che già devono essere tenute mediamente più alte (con conseguenze su confort, guida, trazione e grip) e che l'autoriparazione è spesso efficace, che altrettanto spesso puoi ripararlo con una stringa senza smontare niente e che volendo ci si può mettere all'interno una mousse/salsiccia grazie alla quale il problema pizzicatura viene debellato totalmente.
     
  9. motobimbo

    motobimbo Biker nirvanensus

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    ma si certo....io credo di essere rimasto l'unico sul pianeta terra che gira ancora con le camere....
     
  10. Koroviev

    Koroviev Il Re dei Troll

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    non ne ho, pedalo a scrocco
    Beato te, io ho ancora le ruote in plastica ma belle

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  11. motobimbo

    motobimbo Biker nirvanensus

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  12. Koroviev

    Koroviev Il Re dei Troll

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    non ne ho, pedalo a scrocco
    Azz ... , le voglio anche io per carrozzina della piccola. Quasi quasi tengo le mie per il colore :i-want-t:
     
  13. sembola

    sembola Moderatur cartesiano
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    Non è detto che la camera sia una soluzione "sbagliata", se si fora / pizzica di rado e si è soddisfatti della trazione e del confort non vedo perchè cambiare.
     
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  14. motobimbo

    motobimbo Biker nirvanensus

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    è proprio quello che ho sempre pensato anche io....inoltre se si ha il vezzo di cambiare spesso le gomme è la soluzione più semplice e veloce.
     
  15. sembola

    sembola Moderatur cartesiano
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    una nera e l'altra pure
    Anche questo è un parametro da considerare.
    Le soluzioni vanno sempre valutate in funzioni delle necessità, non esiste quella "definitiva" valida per tutti ma solo quella più adatta alle circostanze.
     
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  16. Somis

    Somis Biker velocissimus

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    Quella più semplice e veloce sarebbe avere due set di ruote montate con copertoni diversi, ma non è la più economica.
    Oppure fai come me, all'inizio avevo dei Nobby Nic, e con la naturale usura dapprima mi è sembrato avere dei Rocket Ron, ed ora assomigliano a dei Racing Ralph, il tutto senza smontarli :mrgreen:
     
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  17. motobimbo

    motobimbo Biker nirvanensus

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    hai vinto! :smile:
     
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  18. andymcnab4

    andymcnab4 Biker urlandum

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    Tralasciando quello che ha scritto qualche simpaticone, vorrei vedere cosa ci fa lui con la MTB.
    Se poni la domanda a chi gira con tubeless, ti dirà tubeless tutta la vita.
    Se poi la stessa domanda a chi va con camere d'aria lo stesso.
    Io lo chiamerei conflitto d'interessi.
    Se non hai esigenze particolari e vuoi limitare il budget, vai di camere d'aria.
    Se invece sei uno esigente allora la tua scelta non può che ricadere su tubeless.
    Io uso le camere d'aria e non ho tutti questi problemi che ogni volta si attribuiscono al vecchio sistema è, non penso di fare un uso cosi diverso del 90% delle persone che scrive qui.
     
  19. sembola

    sembola Moderatur cartesiano
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    che c'azzecca il "conflitto di interessi"? io uso e consiglio il tubeless ma mica me ne viene in tasca qualcosa... :nunsacci:

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